油霞縱走

186 人想去
42 人去過
48,071 次點閱

行前準備

更多功能

路況回報

分享至

羅山林道旁的山林美景（圖／陽明山腳下的法蘭克）

路況回報 8則

Eric Hsu
步道狀況

2022-10-29

第一登山口到油羅山都算好走，一路到霞山沒問題。霞山下坡往油羅林道，路跡極度不清楚，很難辨認，路上布條不多，容易迷路，建議一定要帶著離線地圖，並找有經驗山友帶隊前進。
理查王
步道狀況

2021-12-10

1. 往霞山沿路有些瘦稜已經有點危險而且毫無防護反方向或者摸黑下雨須小心 2. 霞山往南線林道越靠近林道布條越稀疏,路感不好者恐怕苦手 3.南線林道長滿植物,完全不值得走(醜),也沒多好走(也就是說O型並不會比較快,原路來回可能更快但應該比較累)
劉承越
步道狀況

2021-09-21

羅山林道南線平路好走霞山第三登山口陡峭但是上升很快約兩小時可以上稜線霞山至1836峰前多瘦稜注意即可但布條有時顏色較暗需要仔細尋找 1836峰後路跡明顯布條數量增多

查看所有回報

霞山，位於五峰與尖石兩鄉交界處，地處深山，雖有多條路線可達，但不管由那條路線前往，都是路途陡長且遙遠，往返至少要12小時以上，是中級山裡以硬斗聞名。

「油霞縱走」即為前往霞山其中一條路線，由羅山林道北線登油羅山，再縱走至霞山，至少還需要300分鐘，是健腳行程，若無充分準備，切勿輕言來挑戰。

油羅山，位於新竹縣五峰鄉羅山林道北線，全線漫步於原始森林之中，從第一登山口一路陡升約600公尺，山頂無展望，樹林空隙隱約可遠眺大霸與霞山稜線。

可續行至霞山東南峰約30分鐘，有山字森林三角點。而岳界著名的「油霞麥」縱走，全程約30公里，步程約15~16小時，需二地接駁。

基本資料

交通方式

路線地圖

人文生態

相關GPX

所在縣市: 新竹縣五峰鄉,新竹縣尖石鄉
里程: 19.5公里
步道類型: 郊山步道
步道型態: 雙向進出
海拔高度: 1100~2163公尺
高度落差: 1063公尺
路面狀況: 原始山徑、林道
所需時間: 11 小時 30 分鐘
難易度: 中
所屬園區: -
山脈: 雪山山脈
最適季節: 全年
申請入山: 否
申請入園: 否
附近步道: 油羅山步道
相關山岳: 霞山

油羅山
基點: 1.油羅山/1764m/二等三角點/編號：1555
2.油羅山/1764m/山字森林三角點
3.霞山/2167m/二等三角點/編號：1554
4.台灣省政府頭前溪水源基石

開車: 【油羅山第一登山口】
國道三號南下竹林交流道→左轉台68線→右轉台3線→竹東左轉接122縣道→在34.2K左轉過五峰大橋→接竹62縣道→抵3.7K花園派出所辦理入山證→右轉續行竹63線至10.8K→左轉羅山林道→經1.5K林務局羅山分站→左轉羅山林道北線續行2K→小車可直達油羅山第一登山口，前行50公尺有空地可迴車和停車。

【林務局羅山分站】
國道三號南下竹林交流道→左轉台68線→右轉台3線→竹東左轉接122縣道→在34.2K左轉過五峰大橋→接竹62縣道→抵3.7K花園派出所辦理入山證→右轉續行竹63線至10.8K→左轉羅山林道→1.5K林務局羅山分站。
大眾運輸: 無大眾交通工具可搭乘。
路線規劃: 油霞縱走

請輸入出發地
交通查詢: 大台北公車台北捷運台鐵時刻表台灣好行皇家客運

出發點: 油羅山第一登山口/林務局羅山分站
路線: 油羅山第一登山口→(2.6K, 150分鐘)→油羅山→(2.1K, 60分鐘)→第四登山口岔→(2.1K, 110分鐘)→1950峰→(1.1K, 70分鐘)→羅山林道南線岔→(0.8K, 60分鐘)→霞山→(0.8K, 40分鐘)→羅山林道南線岔→(2.2K, 80分鐘)→羅山林道南線登山口→(7.8K, 130分鐘)→林務局羅山分站
備註: 1.前往羅山林道和油羅山之前需申請入山證，可攜帶身份證件在竹62縣道3.7K的花園派出所隨到隨辦。
2.亦可選擇第三登山口起登，來回約可減少2~2.5小時。
3.羅山林道南線較少資料，有幾處崩塌高繞，其中一段較為危險，小心通過，大雨過後路況可能會有變化，宜行前前多收集資料。
地圖: 下載GPX 詳細資料

切換地圖

Open Street Map Google Map Outdoors Map Open Topo Map 魯地圖

地名由來: 新竹五峰鄉與尖石鄉交界的花園部落，舊名梅后蔓（Mayhoman），泰雅語是指脾氣暴躁者所居之地，介於油羅山、比來山間的谷地中，有五峰鄉後花園之美名，早期是賽夏族的領域，過去泰雅、賽夏兩族曾發生戰爭，議和後賽夏族將土地租給泰雅族，並通婚結盟。
羅山林道: 原為一條木馬路，是日治時期在1961年為運材所建，伐木後為快速復原森林，大量種植了台灣杉，現已列入五峰羅山杉木生態保護區。林道分南、北兩線，北線約15公里，南線全長約19公里，以林務局羅山分站為分岔點，前者路況較佳，南線早期可經霞山至霞喀羅古道的「田村台警官駐在所」，但目前多處坍坊、已逐漸回歸山林，只有原住民與少數山友在利用。
麥巴來山: 被山友暱稱為「麥擱來」的麥巴來山，落差超過1100公尺，陡到不想再來之意。果真，一開始就是急陡直上，讓人氣喘吁吁，30分鐘後即抵達第一座山頭麥巴來西北峰，接下來就是一片美麗的柳杉林，整齊筆直的柳杉，高聳入雲，林相十分優美，也緩和了幾分疲累感。登山口可眺望加里山，全程幾乎都在林蔭之中，沿途展望不多，可眺望五指山、鵝公髻山、油羅山，山頂是整片的杜鵑林，花季時杜鵑爭妍鬥豔。
動物: 台灣藍鵲、冠羽畫眉、小彎嘴畫眉、白耳畫眉、藪鳥、小卷尾、虎鶇、藍腹鷴、五色鳥、棕面鶯、赤腹山雀、青背山雀、紅頭山雀、台灣彌猴、山羌、穿山甲、白面鼯鼠、雙紋長鬚天牛、捲葉象鼻蟲、大黃金花蟲、糞金龜和馬陸等。
植物: 箭竹、杜鵑、松樹、柳杉、台灣杉、肖楠、竹林、萎甤、油桐、台北水苦蕒、箭葉堇菜、百合、懸鉤子、桑葚、台灣寶鐸花、松葉景天、大錦蘭、一葉罈花蘭、大花羊耳蒜、普來氏月桃、姑婆芋、芭蕉、長序木通、羽葉天南星、小唇蘭、四葉蓮和七葉一枝花等等。
地形地貌: 地質年代為漸新世，有凝灰岩及安山岩質岩流組成的巴陵層；硬頁岩、板岩夾砂岩組成的巴陵層；地質年代為中新世，砂岩、頁岩互層的澳底層；頁岩夾砂岩的碧靈頁岩。
特色: 全線漫步於原始森林之中，岳界經典的硬斗行程，儘管硬斗，仍是吸引許多人來挑戰。

要下載至手機，請點此看操作步驟 iOS手機、 Android手機

路線評論

發表評論

YiiSin
2022/06/15

油霞稜線起伏折磨人，體力、地圖判讀務必準備好再上；下霞山第三登山口倒木多，布條多散落地面。羅山林道南線需過溪數次，崩塌等地形也不少，摸黑走有極高危險性，建議可考慮逆走較為安全！
徐廣堯
2020/10/17

羅山林道南線平緩好走，登山口到三角點的步道及路條都很清楚。林務局羅山分站到第一登山口約 1小時20分鐘。第一登山口到第二登山口約30分鐘。第二登山口到第三登山口約10分鐘。第三登山口到油霞主稜線三叉路口約 2小時。三叉路口到三角點約 1小時。總結，林務局羅山分站到三角點約 5小時。
柳信宏
2020/08/03

目前羅山林道北線一直到9/12為止配合疏伐作業進行車輛管制管制時間每週一~週五08:00~16:00 平日時間有需要進入北線登山或野營的山友請留意管制時間~
阿寬（Mong Kwung Wong）
2020/06/22

6/21剛走完，路況很好，注意布條即可。下到羅山林道南線後有些邊坡與小高繞，需注意。
蔡佳立
2019/05/20

這條下羅山林道南線此路程已不能走太危險別冒險可以選擇別條o繞