古道前段原為碎石土路，當地居民為進出方便，已改鋪設柏油路，順著火燒寮溪前行至路底，才進入土石山徑，行經石頭厝、土地公遺跡，登上越嶺線的枋山坑山叉路後，則是火燒寮古道的菁華路段，幽靜的小徑蜿蜒於樹林之中，坡度平緩，林蔭茂密，最終抵火燒寮46號民宅，有叉路可通往楣子寮尖山至闊瀨或番子坑。
可與鄰近盤山坑古道、枋山坑古道、枋山坑山、枋山坑崙山等路線串連。
古道前段原為碎石土路，當地居民為進出方便，已改鋪設柏油路，順著火燒寮溪前行至路底，才進入土石山徑，行經石頭厝、土地公遺跡，登上越嶺線的枋山坑山叉路後，則是火燒寮古道的菁華路段，幽靜的小徑蜿蜒於樹林之中，坡度平緩，林蔭茂密，最終抵火燒寮46號民宅，有叉路可通往楣子寮尖山至闊瀨或番子坑。
可與鄰近盤山坑古道、枋山坑古道、枋山坑山、枋山坑崙山等路線串連。
基本資料
交通方式
路線地圖
人文生態
相關GPX
- 所在縣市
- 新北市平溪區,新北市坪林區
- 里程
- 單程1.9公里
- 步道類型
- 郊山步道
- 步道型態
- 必須折返
- 海拔高度
- 458~648公尺
- 高度落差
- 190公尺
- 路面狀況
- 產道、原始土徑
- 所需時間
- 50 分鐘(往返)
- 難易度
- 低
- 所屬園區
- -
- 山脈
- -
- 最適季節
- 全年
- 申請入山
- 否
- 申請入園
- 否
- 基點
- 無
- 開車
- 【火燒寮36-2號】
國道1號→八堵交流道→台2丙線→十分→106縣道→紫東產業道路(北43)往東勢格→番子坑農路→龍合橋(取左)→火燒寮26號→火燒寮36-2號(民宅前有土地公廟，路小不易停車，建議由龍合橋停車步行2.3公里至火燒寮36-2號民宅) - 大眾運輸
- 【火燒寮36-2號】
新巴士F822：由平溪站搭乘，於東勢格派出所站下車，每日往返各4班次。
下車後沿番子坑農路，過龍合橋取左邊小路走到底即抵達火燒寮36-2號，步行路程約4.1公里。 - 路線規劃
-
火燒寮古道請輸入出發地
- 出發點
- 火燒寮36-2號
- 路線
- 火燒寮36-2號→(0.3K, 5分鐘)→火燒寮古道登山口→(0.4K, 8分鐘)→土地公遺址(枋山坑山叉路)→(1.2K, 15分鐘)→楣子寮尖叉路→原路折返→(1.9K, 22分鐘)→火燒寮36-2號
- 備註
- 根據2009年山友資料，火燒寮41號之前的古道已改鋪柏油路，僅剩山腰路為原始山徑，火燒寮46號原來的古早味的石頭厝也已改建為二層樓現代建築。
- 火燒寮地名由來
- 早期火燒寮一帶為原住民部落，漢人進入開墾，將原住民趕往深山之處，漢人稱之為番子坑的地區，因地被佔原住民氣憤難平，返回放火報復，將漢人的屋寮燒光，故此地才稱為「火燒寮」。
- 有應公廟
- 到火燒寮開墾的先民，許多是單身未娶的「羅漢腳」，病殁後當地居民加以收埋立於萬善堂，讓人祭祀，得以有安身之處。
- 石頭厝
- 石頭厝通常為就地取材，以石頭堆砌而成的建築工法，分有亂石砌法、人字砌法、平行砌法。亂石砌法通常由茅草屋或土埆厝翻修而成，作為住家、倉庫等用途，為小資家庭較常採用的建築工法。人字砌法、平行砌法則是大戶人家所採用的建築工法，來做為住家牆壁，屋頂再以水泥作成兩層樓的樓房。
- 火燒寮雨量測站
- 中央氣象局設有雨量測量中心，及水利署設置自計雨量站，位於新北市平溪區東勢村番子坑34-2號，為局屬無人測站。
- 淡蘭古道
- 淡蘭古道原稱淡蘭道，原先是凱達格蘭族人的獵徑，至清朝逐漸演變為連接淡水廳和葛瑪蘭廳的道路，可分為三貂嶺及文山兩條路線。文山線又分為東、西兩支線，西線由艋舺經大坪林、大湖隘至宜蘭東勢的溪州，東線同樣以艋舺為起點，經古亭、深坑、石碇、頂雙溪至宜蘭礁溪街。
- 動物
- 蓬萊藍紋斑蛾、藍紋小斑蛾、台灣藍鵲、琉璃蛺蝶、斯文豪氏攀蜥等。
- 植物
- 鼠麴草、大菁、月桃、過山龍、石松門、台灣車前蕨、白芒、筆筒樹、竹林、卷柏、七葉一枝花、華八仙、山薑、蒲桃、蘿蔔、紫花酢醬草、蛇根草、牛奶榕、通泉草等。
- 地形地貌
- 地質年代為漸新世，硬頁岩夾薄至厚層泥質粉砂岩及細砂岩組成的大桶山層，以及中新世，厚砂岩及頁岩組成的澳底層媽崗段。
- 特色
- 幽靜的小徑蜿蜒於樹林之中，坡度平緩，林蔭茂密，欣賞幾近失傳的石頭厝建築工法。
最新討論
發表新討論相關相簿
看更多
相關心得
看更多
路線評論
發表評論
目前沒有此路線的評論喔！
點擊「我要評論」，發表你對此路線的看法吧！