【台南】大地谷:季節限定的雄奇景觀

大地谷位於台南市南化區南化水庫的上游支流番子坑堀,在許多年前,曾是台南地區的知名風景點,那時得乘著大桶子划入山谷中。但後來南化水庫興建完成後,因為番子坑堀位於水庫水域,於是大地谷被淹沒而沈寂多年。後來人們發現,原來在枯水期仍然可以越過乾涸的南化水庫上游水域,找回那座曾經消失的大地谷。

布魯在三月中、已經好久好久沒下雨的一天去探訪大地谷,由179縣道下切至南化水庫上游河床時,心裡有些震撼,原來的水庫,竟然可以乾到這個樣子,偌大的河床整個佈滿著龜裂紋路,這些裂紋又一直延伸向遠方的地平線上的蒼茫的天,布魯頓時感覺,原來地真會老、天也會荒。

在乾涸的河床經過一陣迷失後,布魯找到了大地谷的入口。走進大地谷,更加令人感到震撼,一條小小的支流番子坑崛,竟然可以沖蝕出一段200公尺長,20公尺深的狹長谷地,而因為泥沙沈積堆高,現在已不需划大桶子了,直接可以步行進入,直接面對削壁千仞、天裂一線的雄奇景觀。於是布魯站在大地谷峭壁之下,感到人的存在,真的非常渺小。

前往大地谷會先經過南化水庫,在台20省道及179縣道沿途有幾處眺望點,可以欣賞南化水庫風光,其中以台20省道49.7K所見最優美。這天湖水的顏色很像帛琉的牛奶湖。

在179縣道上可以遠眺南化水庫湖面及大壩風光。不過要一隻眼賞景一隻眼開車,最好先練過,大家還是專心開車為妙,要賞景的話,下車慢慢欣賞。

左上:台20省道過寶光聖堂及下歸林後,左轉179縣道,在12.6K處有一支水源保護區告示牌,大地谷由此進入。請注意,179縣道上有許多相同的告示牌,只有12.6K的這支才是真正的入口。
右上:由入口進入後,要先走0.5K的土徑下切至水庫。
左下:下切至水庫後要先過此小溪。這天水流極小,若水量大時應該會過得滿刺激的。
右下:南化水庫上游的河床大部分乾涸了。

偌大的水庫上游只剩這條小溪的水流。

更大的水域是這樣的龜裂地面,水季這大片土地會淹沒成為水域,只有在冬春乾季才可以通過。


剛才的小溪也有一點下切的力量。

由下切至水庫後過小溪,再向上游方向橫越水庫水域,約走1K,右側有一乾涸的小支流--番子坑堀,由匯流口上行100M,就會見到大地谷的入口。


走進大地谷的入口,很難想像在泥沙汙積的水庫旁,會有這樣深的峽谷地形。
 
 

水庫支流--番子坑堀--在此段下切出迷人的紋路。
 

每一個轉彎後的景觀都令人驚歎。
 
 
 

還好布魯帶了10-20MM的超廣角鏡,才能勉強將雄壯的峽谷塞入鏡頭中。
 
 

人在大地谷裡變得非常渺小。
 

很難想像這條冬季乾枯的小支流,竟然會有如此強大的下切力量。
 
 

這一道大石壁是布魯見過最壯觀的。
 

不知名的神手,將這塊大石硬是劈成切面平整的兩半。
 
 
 

大地谷的盡頭是一道十分細小的瀑布,但在水季,它卻是切出大地谷的巨手。
 

我們大概沒有機會看到這道小瀑布長大的樣子,因為水季無法橫越水庫,進到大地谷來。
 

涓涓細流細到用慢速快門還拍不出白練,改用高度快門試試水濺落的效果。

在小瀑前結束了大地谷的探險,由原路返回,一路的驚奇震撼之餘,在回程中,卻發現大地谷也有幾分春意。

 

布魯便利貼
1.大地谷交通資訊:中山高或二高轉84號快速道路向東至玉井終點,接台20省道往甲仙方向,至北寮左轉續行台20,經玉山寶光聖堂、下歸林,左轉179縣道,至12.6K路邊停車,由入口下土徑往大地谷。由84道玉井端至大地谷下切入口行車約50分。

2.由下切入口走約0.5K的土徑(10分),下切至水庫,落差約50公尺。再橫越水庫乾地面走約1K至水庫支流--番子坑堀,由匯流口上行100M即至大地谷入口,大地谷長約200公尺,但谷地滿佈大小石,行走需小心。遊大地谷建議最少空出2小時。

3.遊大地谷需在二至四月水庫上游乾涸時,才能越過集水區進入大地谷。雨後集水區泥濘,也不適合強行通過。

原文出處

看完後我覺得...

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