趁著颱風前夕北台灣的大晴空，也為了JY系上的活動，週末來了趟大屯主峰之旅。 平常如果爬大屯山，我大概都會起個大早把車停在二子坪停車場，沿著大屯山車道爬上大屯主峰，之後下到二子坪，再沿著1.8公里的二子坪步道回到停車場，走個環狀路線。但這回一同健行的人比較多，擔心太晚二子坪停車場沒車位，而改成在巴拉卡公路前、陽金公路旁的小油坑橋停車場集合。之後沿著巴拉卡公路人車分道系統（起點海拔763公尺），走到巴拉卡鞍部登山口，左轉上大屯主峰，再沿大屯山車道下山，接巴拉卡公路回小油坑橋停車場的走法。
本來抵達小油坑橋停車場的時候，天還飄著細雨。好在出發後，就撥雲見日。巴拉卡公路人車分道系統基本上與公路平行，沿途穿梭在森林之中，在大夏天有樹蔭相伴，走起來很舒服。0.5公里後，步道接上巴拉卡公路上的景觀平台（海拔810公尺）。從這裡，可以欣賞隔著竹子湖相望的七星山和小油坑。因為這樣，讓我有機會好好欣賞過去總在車上驚鴻一瞥的壯麗山容。
用長鏡頭拉近，從小油坑上七星主峰的山徑也清晰可見。原來步道離小油坑口這麼近啊！
過了觀景平台後，步道繼續在林中穿梭。1.4公里後，來到海拔845公尺的巴拉卡鞍部登山口。從這邊開始，脫離平緩的巴拉卡公路人車分道系統，改成在箭竹林中直線往上攀升的步道。海拔1092公尺的大屯主峰，就在0.9公里後。
箭竹林中植物相相對單純，正在盛開的花朵，
除了從石頭縫間探出頭的塔花外，就是照片中的野牡丹了。
在步道口迎接我們的，是一隻好肥的麗紋石龍子成蜥。
小時候的牠，則是鮮豔多彩。
沿途蟬鳴不斷，同伴發現了一個新鮮的蟬蛻。
這隻毛毛蟲，成了螞蟻的大餐。
除了蟬鳴，還有灰頭鷦鶯的歌聲相伴。
這條上大屯主峰的步道雖短，但一路直上走起來頗辛苦。在快到峰頂前，有條叉路通向大屯山車道上的景觀台。在這裡，可以暫時脫離視野不佳的箭竹林，眺望北海岸風光。
腳下，是山頂有反經石、海拔887公尺的菜公坑山。
拜颱風之賜，這天的風好大、天好藍。
直吹的風讓能見度非常良好，連台灣最北端富貴角黑白相間的燈塔都看得一清二楚。
喘口氣喝口水後，繼續鑽回箭竹夾道的登山步道。
沒多久，就抵達風勢更強勁的大屯主峰頂。
這裡的植被已經從箭竹變成芒草，北海岸更是一覽無遺。
過了風口再走一小段路，就來到大屯山頂的景觀台。
往西望，從左而右是我的大屯群峰老朋友大屯南峰（海拔957公尺）、西峰（海拔982公尺）、向天山（海拔949公尺）和面天山（海拔977公尺）。
大屯西峰和面天山，是大屯山系裡兩座最尖的山頭。背景的觀音山，在這裡看起來好矮。
往南望，前景是大屯南峰，背景是關渡平原、台北市、基隆、淡水兩河環繞的社子島，更後方則是新北市一帶，整個台北盆地都清晰可見。海拔一千公尺的大屯山頂，讓氣溫硬是比平地低了六度，非常舒適宜人，真不想離開這個視野一流又涼爽的地方。
回程，沿著大屯山車道而下。雖已過蝴蝶季，冇骨消還是吸引大鳳蝶前來。
爬過大屯山無數次，這回是展望最好的一次。藍到不可思議的海與天，讓人打從心裡讚嘆：台灣真是美麗之島啊！
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