今天中午時分與友人開車行經北38鄉道(平雙產業道路)約6.5K處，發現鄉界碑旁有一新整理登山步道，便停車查看。觀其路徑兩旁雜草清理十分乾淨，樹幹上有藍天隊指標二面，上往「下內平林山/電塔觀景台/15分」、下往「越嶺大湖/平雙隧道口」。
心想從此登山口至下內平林山/電塔觀景台才15分鐘路程，且步道才剛整理過，今日湊巧經過路口，沒有爬一下，實在可惜！剛開始有一段長陡坡，真得很陡，未設階梯，而且沒有繩索護欄，很難爬，如果下雨天恐怕相當濕滑！
北38鄉道就是平雙產業道路，是台2丙(基福公路)平雙隧道未貫通前，平溪、雙溪二區往來要道，但北38鄉道蜿蜒環山越嶺，估計原本連接平雙隧道兩端間的北38鄉道約有10公里，而平雙隧道僅1339公尺，大幅減少行車時間及油耗。
從鄉界登山口爬約5分鐘後登上鞍部稜線，綠樹遮蔭，路徑清幽，鳥叫蟬鳴，涼風舒爽，今天臨時起意走這條路線真是賺到了！登鞍部後稜線步道平緩小有起伏，續前行約60公尺至下內平林山，海拔504公尺，設有土地調查局圖根點基石一座。據查雙溪、平湖一帶山系以平林為名之山，計有大平林山、內平林山、下內平林山、上內平林山、東內平林山與平林山等六座。
離開圖根點續前行，路旁有藍天隊指標，往前是「鐵塔觀景台、大坑山、平湖東步道」，往後走是「北38鄉界碑、涼亭、上內平林山」，再往前有左下叉路卻無指標(依之前藍天隊指標應是往大坑山、平湖東步道)，續直行一小段下坡便抵電塔觀景台。
來到這處「龍門-深美線040號」台電鐵塔，它如巨人般佇立在平雙隧道山頂，吾在電塔下就像站立於巨人腳下，實感渺小。仰視電塔高大的身影，在藍天白雲相襯下，更顯霸氣十足、英姿挺拔。
所謂格局決定結局、態度決定高度，站立電塔突出的十字形水泥基座護欄旁，欣賞腳下雙溪鄉村無敵景觀，切莫得意忘形，以免發生憾事！
在電塔觀景台俯瞰整個雙溪一帶，基福公路是對外的交通大動脈，車流南來北往，連重機排氣管隆隆聲響也能聽見，柑腳山城村落、柑林國小校舍、山谷間梯田景觀也盡入眼簾，而此觀景台電塔也是台電「龍門-深美線」經過平溪、雙溪交界處最高的電塔。
原路返回停車處，界碑不遠彎道處有一座涼亭，進入亭內稍作休息，望著幾隻老鷹在天空自由自在地飛翔。
日期：104.6.19 天氣：晴 行程里程/時間：約1公里(鄉界碑登山口-平林山、電塔觀景台去回)/約40分鐘
