↑ 太平山看向梨子腳山、馬鞍山、二尖山
2019/1/13
上嘉義梅山太平，如果不開車走太平 36 彎的話，是否能有其它選擇呢？有，答案就是走舊時上大坪（今太平）的連絡路，即現今稱為半天古道（汗路古道）的路徑。我們今日自第 3 彎開始，走柏油路接水泥路，穿過半天社區、石階路之後，上抵 28 彎觀景台。然後再走段大坪登山古道，接上 31 彎前的柏油路。然後在第 32 彎轉進往梅山樟湖的水泥路。於一民宅後方爬坡進太平山下的茶園，最後抵太平山頂。
28 彎展望台風光。
走段往梅山樟湖的產道。
馬鞍山、二尖山。
這段古道基本上許多與現有的產業道路結合，但其中也有一大段需要走石階路。石階路對我們來說實在是不討喜，下山時右腳側邊在痛了。古道不時經過許多觀景點，有的是公路邊的，有的則是特地為古道而設的。環境來說目前看來整理得還不錯，在一指示牌上也有看到在徵步道志工的電話。的確，政府造的公共財如果只靠政府維護，那麼可能早就荒蕪了吧。
太平山頂約 h1106m，一顆阿管處 WN008 精導點。山頂有一發射台，視野不錯。回程下往太平街道，經過太平雲梯下方踢公路回 31 彎附近的古道下切處。踢馬路之時還被 wt 同學半路攔住，直說是太巧了。
梨子腳山。
太平地區因著太平雲梯的建設，整個社區令我煥然一新。猶記得前幾年由此走大尖山時，這兒假日還令人覺得不算熱鬧。但雲梯建設後，可以看見慕名而來的遊客真的不少。停車空間看起來相當充足，無論是想停停車場或者路邊停車，這兒腹地還不算小。周圍的商店也有一些蠻有設計感及文創氣息的，不得不說，這兒真是發展得還不錯！雖然對太平雲梯興趣缺缺，但是這種建設看來有帶來實際的觀光人潮，對在地做生意的人總是有幫助的！不過居民選在假日於老街附近燃燒田作，搞得大家烏煙瘴氣的，實在是不妥！所幸有地方人士在場勸說，管理還算積極。
今日這樣走來，海拔上昇有八百多。帳面上看起來不算多，但今日狀況差，走來有點喘不過氣，這八百多公尺的高度走來實在是有點疲累。但說實在的，去除不討喜的石階路，這段路還算是可登高望遠又可鍛鍊體力的好路線。尤其是空氣品質好時，看向西方的展望更是一級棒！
