The North Face SAFIEN GTX®（圖片來源：Mong Kwung Wong）
統御全路的超級登山鞋
台灣戶外環境多元，涵蓋郊山、中級山，乃至高山百岳的豐富樣貌，在世界上獨樹一格，是大多屬於「舶來品」品牌的登山鞋所難以駕馭的，因而產生出自己特別的「雨鞋」文化。就筆者實際的觀察歸納，雨鞋可說是當下台灣多元地形的最大公約數解答，即使與自己曾經寫過的十多雙鞋測文（包含越野鞋）相較，也鮮少有款式能撼動其地位。
但這一切的印象，就在完成這篇鞋測文之後全然地翻轉與顛覆。先說結論：The North Face SAFIEN GTX（以下簡稱SAFIEN GTX®）就是一雙具備類越野鞋概念，能駕馭多元、「統御全路」環境與地形的超級登山鞋。以下且讓筆者娓娓道來，究竟SAFIEN GTX是如何藉由其全新的鞋履科技，來完成此一野望。
SAFIEN GTX─統御全路的超級登山鞋（圖片來源：Mong Kwung Wong）
全方位舒適的鞋履科技：XtraFoam中底＋Cradle後跟穩定系統
縱然雨鞋在面對台灣山林時有其獨到之處，但對一般人而言，特別是剛入門的初學者，穿著雨鞋其實會是蠻不舒服的體驗，原因在於雨鞋沒有中底，雙腳落地時將毫無緩衝；足踝部沒有穩定機制，使用者大多得額外再套上護踝來固定，以達到保護效果，避免扭傷。
獨家避震緩衝科技－XtraFoam中底
SAFIEN GTX搭載了The North Face獨家的避震緩衝科技：XtraFoam中底結構。XtraFoam並非只是一塊橡膠，而是由四部份所組成：XtraFoam Core＋Perimeter EVA Midsole＋ESS Snake Plate＋Vibram XS Trek外底。但其實光從外觀就可看出它所具備的實力，彷彿一穿上去就會讓人產生舒適的感覺。
獨家的避震緩衝技術：XtraFoam中底（圖片來源：Mong Kwung Wong）
Cradle後跟穩定系統
有了極致緩衝的中底還不夠，本鞋還加上了The North Face著名的Cradle後跟穩定系統，強調動態時回饋穩定，使得保護更加全面，確保足踝落地時的穩定性。
Cradle後跟穩定系統，確保足踝落地時的穩定性（圖片來源：Mong Kwung Wong）
超強抓地力的大底系統：EXTS區塊式徒步大底
就會使用雨鞋的爬山的人而言，大多原因不外乎其可靠的抓地力。誠如前述，台灣山林自身的獨特性，是許多屬於舶來品的登山鞋所無法駕馭的，原因在於沒有因地制宜的設計。
一樣先說結論，雖然還沒進行到實測的部分，但SAFIEN GTX的EXTS區塊式徒步大底是筆者所測試過的眾多鞋子之中，所體驗過最強悍，且最具抓地效果的大底。其設計原理是運用兩種不同的橡膠，來分別構成底部的耐磨度與抓地力，這點從外觀的色塊差異即能一目了然。
總之，他的大底究竟有多厲害，就留待下面實測的部分再詳述了。
超強抓地力的EXTS區塊式徒步大底系統（圖片來源：Mong Kwung Wong）
簡約輕量的鞋面防護：防水薄膜、防砂網布、鞋頭鞋跟防護
就外觀而言，本鞋簡約風格比較像是雙都市裡穿的時尚鞋款。整體鞋面由輕量化的TPU塗層網所構成，單支鞋重（US 9）僅360g，與一雙越野跑鞋的重量幾乎無異，能大幅降低使用者雙腳的負擔，屬於近年開始流行的類越野鞋款式登山鞋。
當然登山鞋該有的「標配」依舊一應俱全，包含相當重要的GORE-TEX®薄膜，兼具防水及透氣。鞋面舌端的防砂網布、鞋頭的防撞，以及鞋跟的擋泥板之設計，皆提供了SAFIEN GTX基本該有的防護效果。
簡約風格，類越野鞋款的設計，該有的防護仍舊一應俱全（圖片來源：Mong Kwung Wong）
以上就是SAFIEN GTX所搭載的鞋履科技說明，更快速的介紹可以參考以下影片，接下來就要進入實際鞋測的部分了。
實際測試
筆者於前後共進行三次測試，將距離與時間逐次拉長，並以求精確體驗SAFIEN GTX所帶來的實際感受。
測試1：金面山步道
- 里程：約4K
- 歷時：1.5小時
- 總爬升：200公尺左右
- 難度：★☆☆☆☆
路線介紹
金面山步道是內湖區家喻戶曉的親山步道，不僅交通便利，視野一流，更難得的體驗在於登小山就能擁有遠離塵囂的感受，因而也是許多網美到此打卡的熱門景點。從最近的登山口起登，大約半小時左右就能爬到最高點的剪刀石山了。
相當親民的金面山步道周邊（圖片來源：Mong Kwung Wong）
體驗心得：透氣舒適、腳感好
初試啼聲，SAFIEN GTX甫下腳的那一刻，便能強烈感受到XtraFoam中底帶來的回饋感，在下坡時更是明顯，雙腳彷彿走在兩艘巨大的船艦上，一度讓人有著在穿Hoka one one（一個以輕量厚底而聞名的跑鞋品牌）的感覺。
筆者本身的腳型偏寬，且趨近扁平足，因此許多適合歐美人士品牌的鞋子，反而會有適應不了的問題。但SAFIEN GTX穿上去並不會有緊束的感覺，五根腳趾頭尚能各自在鞋內活動。足弓的部分也同樣不會感到壓迫感。而TPU塗層網與GTX薄膜所構成的鞋面，則意外地讓人不會有腳底悶熱的感覺（這是一般GTX鞋款的通病），可見透氣度相當不錯。整體的感覺還算舒適。而輕量化所帶來的俐落感，則常會令人以為自己是在穿越野跑鞋。只不過，因為中底相當有份量，故腳感的清晰度並不如一般越野跑鞋來得高，這點是最主要的差異。
總而言之，在第一次實測的體驗中，舒適度這點相當令人印象深刻。大底的抓地力則暫不評估，畢竟這條是屬於比較大眾性質的步道，過早判斷會有失客觀。此外，足踝的包覆性也是極待檢驗的項目，畢竟SAFIEN GTX屬於中低筒的款式，與一般登山鞋的中高筒設計相較，即存在著客觀上的差異。
楦頭及足弓的寬度，搭配鞋面的透氣度，感受相當舒適（圖片來源：Mong Kwung Wong）
親民的金面山步道，可以跳遠內湖與大台北地區（圖片來源：劉夢蕾）
就外型而言，SAFIEN GTX的時尚感形象極度強烈（圖片來源：劉夢蕾）
測試2：淡蘭古道支線，三貂嶺至十分車站
- 里程：約18K
- 歷時：7.5小時
- 總爬升：1100公尺左右
- 難度：★★★★☆
路線介紹
「淡蘭古道」是清代時期淡水廳到噶瑪蘭廳(現今臺北到宜蘭 )的主要交通道路，分為北、中、南三路，加上其餘支線，是具有豐富歷史意義的百年古道（關於淡蘭古道，可以參考這裡）。而同時，這條路線也是今年的2019TNF臺灣國際越野跑挑戰賽所會經過的路線。筆者今年也有報名這場比賽，因此鞋測的同時也順便來探探路，了解一下比賽路線。起登點三貂嶺車站，周邊可是沒有任何便利商店，得先在出發前就將補給完備好。
走在三貂嶺車站的鐵道上（圖片來源：浪子飄）
第二次測試的路線可就沒有上回金面山步道那樣來得親民了。由於正值東北風的季節，因此雖然今日天氣大好，但這一帶的山徑仍舊相當濕滑，而且是絕大多數外國品牌登山鞋（包含越野鞋）所最沒辦法面對的地形：充斥著青苔的石頭路面，以及濕滑的石階地形。筆者向來認為鞋子不是萬能，因此當碰到這類的地形時，都相當強調技術層面的重要性，不能完全倚賴鞋子。
路面上充斥著各種泥濘，走沒多久鞋底就填滿了泥巴。平心而論，這裡是相當適合穿雨鞋來爬的地形。
相當濕滑且泥濘的淡蘭支線山徑，走沒多久鞋子就全髒了（圖片來源：Mong Kwung Wong）
體驗心得：個人體驗過最強悍，且抓地效果最好的大底！
但起登超過一小時之後，SAFIEN GTX的EXTS大底已經完全顛覆了我心目中對於各式鞋款大底排名的印象。在此之前，筆者一直認為MegaGrip大底才是應付台灣各式各樣濕滑石頭路面的最佳解答。但是，EXTS大底在這方面的表現卻更好，且是遠超乎預期地好，是極少數會讓人感受到真的有「抓地」的感覺！踏上今日這種滑到不行的路面，對照於在同行夥伴們走得歪七扭八的狀況，我還是頭一回可以走得這麼不加思索地，大幅減少了對技術層面的仰賴度。
雖然這樣說很誇張，但EXTS大底絕對是筆者所測試過的眾多鞋子之中，所體驗過最強悍，且最具抓地效果的大底！而縱然腳感不如越野鞋清晰，但大底的功能性讓SAFIEN GTX偶爾小跑起來的感覺也十分流暢，相當全面。
讓人走得如此安心穩定的大底，絕對值得一個大大的讚（圖片來源：Kate Chang）
奔馳起來的感覺也不輸給越野跑鞋，功能相當全面（圖片來源：Mong Kwung Wong）
後續的路況越來越糟，成了已經看不到路的探勘行程，山徑不曉得多久沒人來訪。而走在沒有既定路徑的山路尤其特別考驗肌耐力，因為每一步都得靠自己強行突破。而隨著行走時間拉長，SAFIEN GTX的鞋履科技優勢又更加凸顯，不僅中底在下腳時的回饋感卻始終如一，不因長時間擠壓而受影響，保持舒適，且鞋面的防護同時充分展現，即使再怎麼磨啊、刮啊，或撞到障礙物，雙腳都沒有外傷。
路徑幾乎全無，成了探勘性質的行程。即使是在這樣的狀況下，SAFIEN GTX仍能提供充分的舒適感
（圖片來源：Mong Kwung Wong）
但由於路況實在是太可怕了，雖然穿著SAFIEN GTX可以在叢林裡恣意橫衝直撞地，但碎土碎石等異物很容易還是從中低筒設計的足踝地方進入，應該要記得帶防砂套才是。此外，在穿越困難的地形環境時，特別是腳踝常態處於被動扭轉的下坡路段時，若要能良好的駕御SAFIEN GTX，筆者提醒鞋帶的部分一定要綁得特別緊，而且建議至少打兩個結，以確保包覆性與貼覆感能夠到位。
但無論如何，大底的抓地力是真的沒有話說。即使鞋齒佈滿了泥土，抓地力也絲毫沒有影響。
測試3：豐杉縱走─豐山千人洞、水漾森林、眠月神木
- 里程：約26K
- 歷時：10小時
- 總爬升：1700公尺左右
- 難度：★★★☆☆
路線介紹
豐杉縱走指得是從嘉義豐山村起登，經水漾森林走到溪頭杉林溪的縱走行程。途中會路過「千人洞」－目前台灣已知的最大天然洞穴，為一長形的開放式山洞。而水漾森林則為921大地震後所出現的堰塞湖奇景，吸引眾多山友造訪。眠月神木則是台灣第四大神木，因阿里山鐵道的沒落，而隱於亞衫坪林道的支線上。
這條縱走路線地形多元，豐山段更是以濕滑與陡峭著稱。建議要有一定基礎的體能再來造訪。但千人洞的奇景、水漾森林的凋零之美，以及眠月神木的歷史感，絕對值得前往。
路徑一開始就是不斷地陡上，相當考驗登山者的體能（圖片來源：Mong Kwung Wong）
體驗心得1：上下坡完全放心踩踏！
而有了頭兩回的經驗，筆者這次使用SAFIEN GTX可說是更加地得心應手。在很傾斜的陡坡上就大膽地往上踩，讓EXTS大底持續發揮強大的抓地力，在上坡能更加省力。極致的避震緩衝，也讓人在陡下時踩踏得也相對安心，降低膝蓋受傷的機率。相較於完全沒有緩衝的雨鞋，SAFIEN GTX可以說是一雙抵10雙呢。
千人洞（圖片來源：溫柏庭）
體驗心得2：複雜地形不易扭腳 遇水也不怕
進入水漾森林的範圍後，因為靠近湖邊，路況也開始變得比較濕漉，但這對於有搭載GTX薄膜的SAFIEN GTX而言完全不是問題，遇到有水就大膽地踩過去就是。Cradle後跟穩定系統在長時間與長距離徒步時所扮演的角色相當重要。簡單來說，腳踝在行進間會因應各種地形而產生不同的彎曲角度，Cradle系統的存在就是盡量控制這樣的彎曲，讓它比較不容易成為翻船扭傷的角度。
而這套系統也是少數舶來品進口鞋的設計中，能恰好符合台灣多元地形需求的科技。再較之於雨鞋，雨鞋的鞋後跟完全是軟的，因此都得要再自行加裝護踝來穩定。對於初學者，或只想簡單上山走走的人而言，一雙既簡約又方便的鞋款毋寧是更加適合的。
水漾森林周邊（圖片來源：清冰小舖）
Cradle系統提供強勁的足踝穩定性，讓腳踝較不易扭傷（圖片來源：Ｍong KwungWong，溫柏庭）
第三次測試小結：只有腿酸，沒有腳痛
豐杉縱走的行程約莫在10小時左右結束。除了腿酸之外，筆者並沒有感受到其他特別的不適。但一定有人會質疑，那可能是因為筆者的體能足以cover，所以穿什麼鞋都沒差。
在此必須回應，體能精進確實可以幫助克服許多裝備上的缺陷，有人穿拖鞋都可以跑超馬，但卻無法遏止裝備不適合所帶來的傷害，譬如寬楦頭的人硬穿窄版的跑鞋去跑馬拉松。雖然同樣能順利跑完了，足弓卻可能因為壓迫而導致發炎。
因此我認為，評價一雙鞋究竟舒適與否，除了行進間的感受之外，更重要的是觀察運動結束後雙腳產生的狀況。就這點而言，SAFIEN GTX確實讓我沒有額外不適的感覺。或許每個人的感受都不同，但筆者的行文風格是力求真實敘述感受，大家不妨也試試囉！
歷經了10個小時的運動，雙腳沒有產生特別的不適感（圖片來源：Ｍong KwungWong）
結語：統御全路的超級登山鞋－探索，永不停歇
「徒步不是靠意志走到底，而是你的鞋子能否撐你到底。」一雙好的鞋子，應當是要能發揮（或者引領）適合使用者的最佳運動方式。
TNF SAFIEN GTX作為類越野鞋款之登山鞋，擷取了前者在輕量化以及靈活度上的優勢，同時保有後者的標準防護配備，GTX防水、鞋面的保護力，與極致緩震的XtraFoam中底，搭配Cradle穩定系統，進而為使用者提供了全方位舒適的徒步體驗。再加上抓地力超級強悍的大底，可說是一雙能夠統御全路，全方位地形環境都能適應的超級登山鞋。
在文章的結尾還是要特別提醒讀者們，中低筒款式的鞋子建議要搭配防砂套，才能做到完全杜絕異物進入鞋內。在地形較複雜的環境時，特別是容易扭到的下坡路段，記得要將鞋帶綁到最緊（而且綁兩層），才能達到鞋子應該有的貼合度與包覆感，走跳山林暢行無阻。
綜合評分與其它建議
抓地力：★★★★★★★
評分高到爆表的七星超強EXTS大底，大勝筆者目前為止所穿過的任何一雙鞋。
輕量化：★★★★☆
單腳重量360g（US 9），就GTX鞋款而言可謂輕量化，實測的感覺也相當舒適，幫助延長肌耐力，也提高了靈活性。
包覆貼合：★★☆☆☆
- 足踝的包覆感與貼合度是比較可惜的部分，建議一定要將鞋帶特別綁緊
舒適度： ★★★★☆
- GTX防水，全天候皆適用。鞋面穿起來相當舒適，鞋頭及鞋跟也都有防護設計。但鞋帶蠻容易鬆的，記得要綁兩層。
避震緩衝：★★★★★
XtraFoam中底的極致緩震效果，絕對值得在這個項目上得到五顆星。
耐用度與穩定性：★★★★☆
- Cradle足跟系統在幫助足踝穩定上起了相當大的作用。而經過三次的測試，鞋況依然良好，可見其耐用度良好。
統御全路的超級登山鞋：TNF SAFIEN GTX（圖片來源：Ｍong KwungWong、劉夢蕾）
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