循著容軒步道的路線來到至高觀景平台欣賞八斗子週遭山海美景，穿越廠長宿舍前往海科館火車站品味深澳線鐵道火車運行，微風爽颯的容軒園區，當有殘存不多的北火殘跡，算得上是八斗子秘境，最高點的視野之佳，不輸望幽谷 !!
旅行日期：2018.03.13
聽到基隆會有好天氣就興起來此一遊的念頭，想去拜訪自從開放觀光後人氣就一直高居不下的八斗子車站，還能便訪潮境公園、望幽谷，做為一日遊行程似乎不錯玩，如果還有時間再去參觀海科館，畢竟瑞芳車站第三月台開放好久了，該是時候體驗從那裡搭火車前往海科館的鐵道風情啦~~
本來是打算從瑞芳搭火車前往八斗子車站，只是看了一下時刻表，車次大概是一個小時一班車的頻率，不想等太久，乾脆試試另外一種玩法，從基隆車站那裡搭公車前往八斗子車站，也是可以到達，而且是很有意思的體驗~~
走出基隆火車站的時候有些期待，畢竟在基隆搭公車的次數不算少，卻還是第一次到海洋廣場旁的忠一路等車(以前就是在舊火車站左前方的總站搭車)，此時也才真正了解這個海洋城市的交通比想像中還要壅塞，尤其是公車經過時.......搭上基隆客運791公車，將近半小時的車程就抵達目的地，一下車就能見到這附近最顯眼的地標---八斗子火車站，雖是迷你嬌小，不過依山而建，隱藏的氣勢透露不凡價值，考慮早上太陽照射的位置，似乎要到下午才能真正見識到它的真實面貌，回程時再來探望它吧~~
如此清新的早晨沒有見到其它遊客蹤跡，忍不住想要親近八斗子車站的倩影，比起車站本身，一旁向東南延伸出來的廢棄鐵道散發滄桑幽情，好歹是曾經輝煌的深澳線，瑞芳到八斗子這段沉寂多時的鐵道因海科館而再次發提光大，其它部份就此棄置實在可惜，漫步鐵軌遇能遠眺海景是很難得的享受耶 !!
果然鋒利的刀刃是被不會被輕易掩沒的，如今八斗子到深澳之間這段長約1.3公里的鐵路被改建成為深澳鐵道自行車道，並不是單純給兩輪單車走的，而是搭配軌道專用的人力腳踏車，哈~~這段未換妝前的深澳線鐵道景致，只能當作回憶囉~~
倚著八斗子車站欄杆遠眺彼岸，隔著望海巷漁港的對邊就是潮境公園，距離並不遠，這就一邊欣賞海景、一邊慢慢走過去吧~~
八斗子內的知名景點大概就是潮境公園、望幽谷、海科館......等等，待會兒則要先去容軒步道，這個地方相對來說比較冷門，聽說景觀也很優，當初沒有研究好地圖，不然就可以從望海巷那裡抄捷徑轉進北寧路516巷，因為這樣的路程較短，就不用還要繞好大一圈從海科館對面的停車場進去~~
準備正式出發時才發現，原來剛剛所在位置是新北市呀~~八斗子在基隆市、八斗子車站卻是在新北市，挺有趣的組合 ^_^
八斗子車站來到平浪橋，短短幾百公尺，距進不長而且景觀甚優，下午再繼續走這段路回去八斗子站搭車回家~~
過了平浪橋，一旁就是長潭里漁港，前方那幾棟大大的建築物，就是海科館~~
路邊似乎有股奇怪視線，赫然發現是彩繪圖案，聽說這裡就是長潭里彩繪小屋，以真假窗戶相互穿插的形式呈現，還有幾位年紀小的孩子倚窗而望，因為是在漁港旁，很容易就聯想到是否在等待爸爸捕魚回家，沒有任何說明，只能隨意猜猜，只是比起這個，他們空洞的眼神實在有些詭異，這些保證原創的作品應該也是辛苦構思而得，但若可以在那幼稚的臉龐上加上殷殷期盼的神情，相信會更加分不少~~
走進海科館對面的大客車停車場的北寧路446巷，這一帶即是容軒園區，裡邊環境還滿清幽的，再過去即是海科館車站，待會兒再去那，四處亂晃時，巧遇綠色隧道~~
參天蔽日的浮沉光影令人神清氣爽、綠意盎然的翠綠林間是那麼地優雅怡人，兩側路旁的老榕樹隨意屈展身枝相互交纏，確是名副其實的綠色隧道，據說是以前宿舍區居民最常使用的道路，一旁的福利社是許多人天天都要來報到的地方，現在則是完全換了個樣，就連原本茂密的榕樹也變得稀疏，讓整體景致稍微弱了點~~
後方景色依舊綠意悠悠，從這開始才比較有綠色隧道的fu~~
再走上走一小段路，見到一段石階梯，想必就是容軒步道入口，也不用在那裡猜半天，一旁就有指標啦~
巧遇麗紋石龍子，依然是那麼豔麗的身姿，即便躲在草叢間還是很容易就會發現它的蹤跡~~
容軒步道不單純只是階梯而已，途中會經過幾處佔地遼闊的平台，據說這片區域都曾是北部火力發電廠的員工宿舍，包含日式平房建築群以及少部份水泥樓房，還有像是福利社、醫務所、幼稚園、游泳池、電影院、籃球場、中山堂、圖書館、理髮廳、冰果室......等提供日常生活所需的各類公共設施，每逢假日也會舉辦許多聯誼活動，與外邊還是依靠捕漁為生的世界截然不同，是一個自給自足的天地，這種模式與糖廠的員工宿舍有些類似，居民們之間都會彼此協助、相互幫忙，很有眷村的fu，這處當地人稱為"會社"的聚落，從早期北火員工子女就讀八斗國小時還會被分為會社班這件事來看，北火宿舍區在八斗子聚落間是個相當與眾不同的存在~~
因為宿舍區的相關設施大都被收拾掉了，所以在這裡見到台電的石碑，反倒有些感動 !!
據說北火宿舍區裡邊最高點曾有座神秘的玫瑰花園，由於地勢甚高所以視野極佳，裡邊有高爾夫球場及亭閣花園，與台電淵源深厚的前行政院長孫運璿有時也會來此入住小憩，容軒步道幾乎都往高處爬，雖然現在這裡只剩滄茫空地，不過如果玫瑰花園真的存在，很有可能就是在這個地方~~
容軒園區觀景台到了耶 !! 全方位的視野可以遠眺環繞四週的山海美景，位置格局與南子吝山有點像，如果地上可以再寫不同方位各有什麼著名景觀是否會更好 ?
剛才在八斗子車站那裡就有稍微瞄到潮境公園的景色，站在高點俯瞰又是別有風味的山海景致~~
長潭里漁港乃至復育公園那裡的雙膨山都能清楚見到，平浪橋下的小洞是港口唯一出路，所以出入港口的漁船駕駛技術都要很好才行，這裡似乎也是看日出的好地點~~
西北面的景致則是繽紛多姿，就遠距離這麼遠還是能感受到八斗子漁港的宏偉氣勢，不愧是北部最大漁港，依著山脈走勢尋找槓子寮砲台位置，嗯~~只能用猜的 +_+ 白色橋身的社寮橋真好認，那裡不用猜也知道是和平島，再過去的野柳岬也隱約可見，基隆天氣好的時候，各式各樣美麗動人的山海景觀能一覽無遺地盡收眼底呢 !
下方屹立的大型建築物就是海科館，座落在北火電廠遺址，做為往昔電廠殘跡的發電機基座就算是在這個位置望過去，仍是超級顯眼，若是近看應該會更加攝人，嘿~~待會兒就找時間過去逛逛吧~~
日本統治台灣早期的電力供應來源以水力為主，但歷經幾次颱風侵襲造成發電機組受損，才開始導入火力發電做為輔助，採取水主火從政策，大多是在夏季水情不佳才使用，1940年啟用的北部火力發電廠就是在這個背景下陸續興建運作的火力發電設施之一~~
北部火力發電廠位於八斗子漁港與長潭里漁港之間，其設立地點是將八斗子島與台灣本地之間相隔，被稱做長潭(碧水巷)的水道填海造陸而得，主要考量可就使用基隆的煤礦發電，而且電廠位置將長潭一分為二，冷卻用的取水口與出水口分別位在兩側，彼此之間還隔了個八斗子半島所以匯流不易，因此有著不錯的冷卻效果，是當時亞洲除了日本之外的最大也是最新的燃煤火力發電廠，原本只有B棟，戰後增建A棟，發電量一度位居全台首位，1983年除役，地上建物與對面山坡地的宿舍群就此默默地渡過十多年被世人遺忘的歲月，直到海科館決定選在北火電廠所在地興建，才讓此地改頭換面，納入在地人文風情與北火元素的海科館，有著與眾不同的博物館風情，來海科館參觀，探索了解海洋科技固然是重點，偶爾尋覓一番散落館內的北火殘跡，是很有教育意義的玩法~~
東南方就算迎著逆光，山形雄偉的基隆山仍是永遠的地標，深澳岬角及遠方的鼻頭角蒼翠悠然，八斗子車站從這個角看過去真的是依山而立，若是黃昏時分來訪，會有更好的視覺效果~~
很久以前的八斗子是沒有與台灣相連的小島，中間那條水道對於八斗子居民是很重要的存在，若是漁民在深澳岬一帶捕魚遇到暴風雨或是突發狀況，可以利用這條水道迅速回到八斗子漁村，所以當初日本人要在這裡建電廠時，當地居民一致反對，後來是談好條件提供兩艘馬力更強的船隻讓在東邊作業的漁船有足夠動力回台才勉強同意，而因為日治時期的北火電廠只在夏季缺水時才運作，此時天候吹南風，煙囟排出的灰塵都落在北方的八斗子一帶，電廠宿舍區卻都沒受到影響，據說當地居民對這點不是很滿意，至於有沒有補償方案，就不得而知了~~
八斗子老地名由來都各有特色，蟾除覆蚊最有意思，大約是望海巷西邊有塊砂岩形似蟾蜍要捕食蚊子的姿勢，剛才來時沒注意，回程才有特別看，還真的給它有像到 ∩_∩
剛好遇到一對青帶鳳蝶(青鳳蝶)在很認真地辦事，就算相機靠很近也無動於衷，不好意思打擾它們，站遠遠再用望遠鏡頭慢慢拍~~
這個季節真甜蜜，又遇到一對蝴蝶雙飛，這次主角是大鳳蝶，男主角不斷努力振翅展現舞姿，上演一齣鳯求凰的愛情戲碼，只求佳人顧盼一眼，當下沒留下看結果，未知成功否 ?
漫步容軒園區的綠野山坡，心曠神怡自不在話下，若是來單純的散步踏青，其實也是挺不錯的..................
日式房舍林立的北火宿舍區是此地最具特色的建築景觀，現在幾乎全都消失無蹤，幸好第一單身宿舍後來被指定為海科館籌備辦公室，陰錯陽差有被保留下來，也就是後來的容軒，其它殘跡就只剩綠色隧道以及眼前這座廠長宿舍大門，殘念呀殘念 @_@
當初海科館計劃在北部火力發電廠遺址興建時，應該有對這處日式宿舍群做過規劃，若是將這批見證北火全盛時期以及八斗子歷史變遷的歲月遺跡留下來對於提振當地觀光能量絕對是大大加分 !!
橋頭糖廠因為高捷興工被迫拆除一堆具有歷史意義的員工宿舍建築，也沒讓這座全台首座現代化糖廠變得七零八落，怎麼這裡除了多幾座停車場和新建物及一座海科館車站，最終卻落得必須將這裡的宿舍全部拆光光、連一間宿舍都不能保留的奇妙結局 ? 如果當初廠長宿舍能夠保留下來，做為北火故事館，應該會是遊客來訪容軒必去熱門景點，也不用搞成現在這幅進退不得的尬尷模樣~~
基本上廢棄多時的老舊房子，多半已是雜亂頹圮、甚至變成破損嚴重的危樓，以前拜訪雲中街警察宿舍群時，那時還是雜草叢生的未整理模樣，連靠近都很難，所幸最終排除萬難大力整頓，現在已成雲林熱門觀光景點，北火宿舍就這樣全部送進歷史洪流，變成回憶的星星， 對於八斗子的發展是件好事 ??
木已成舟，又能奈何 ? 或許是因為計劃趕不上變化，才會變成今日這般景象 +_+
重現北火足跡是海科館重要展示主題，也是榕軒園區一大賣點，做為改建自北火電廠的海科館，保留不少電廠原本的建築元素，至於宿舍區這裡就是在一片飄渺之地尋覓此地曾有過的光陰故事，想來這裡探索北火宿舍生活點滴，就只能對著眼前這幾塊導覽解說牌發呆，其實內容做得還不錯，但就好像看書的感覺，除非是原來的住戶來訪，不然從裡邊很難得到什麼共鳴~~
可能是因為看到廠長宿舍變成這幅萌樣，想到多年前見到旗山武德殿屋頂居然被改建成玻璃帷幕的奇怪畫面，才會有現在這般有點過度的聯想 3_3
廠長宿舍前方空地再過去即是海科館車站，鄰近的鐵路則是幾經停駛又復駛的深澳線，不僅是台鐵最北端、同時也是目前唯一濱海行駛，而且還是軌道彎曲角度最大的鐵路，終點站號稱北部版多良車站，山海美景之優自不在話下，來海科館一遊，搭乘深澳線列車到八斗子車站，是不可錯過的經典行程~~
海科館站與八斗子站之間距離超短，剛上車沒還沒坐穩就要準備起身，很有基隆車站與三坑車站之間的既視感 ^_^
它真正的菁華地段是與前往瑞芳之間的4.2公里路程，從瑞芳出發後，緊鄰道路、忽爾山洞，中間有段路程都與調和街並列而行，記得當年逛完總督嶺步道後在深澳國小公車站牌搭車去瑞芳，就在公車搖晃間，路邊突然出現鐵路相伴而行，當時就覺得這條鐵道好特別，回家詳查後才知原來就是著名的深澳線，這也是我與這條台鐵支線的初次見面，所以才會對它留下這麼深刻的印象~~
八斗子一帶包括容軒步道、潮境公園、望幽谷....等景點，都是以海科館為中心延伸出來的，所以縱然今日主題是踏青之旅，也不能忽略這座奠基在北火遺址上的海洋博物館~~
這就過去看看吧~~
進入大廳到展覽室之間的建築格局，依然保留不少北火時期的格局，像是這個地方原先是日治時期便已存在B棟中區發電機室，電扶梯兩側的巨大水泥柱即是發電機平台基座，只要路過此處有注意到它，就會自然而然將北火這個名字與海科館連結在一起，堪稱是目前所留存的北火遺跡中，最具原始風味與代表性~~
原來外邊還有一處發電機基座殘跡，這裡以前是戰後增建的A棟南區發電機室，現在則是改建成遺址廣場，或許是保留部份較多，所以視覺效果比起室內更有震撼力~~
原A棟發電機基座竟還有另一個 !! 而且還有階梯往上以便就近觀看，既然是遺跡再利用，如果可以在上邊做個關於北火發展簡易時光走廊，應可讓遊客認識更多這座填海造陸、活躍一時的火力發電廠~~~
站在平浪橋畔遠眺長潭里漁港，盡頭曾是北火電廠取水口，對面山頭上的容軒觀景台清晰可見，已然換上新妝的發電廠遺址，還有消失的北火宿舍群，當年北火運作時期，這個地方的景致，與今日又有什麼不一樣的地方呢 ?
容軒步道在八斗子眾多景點中相對較為冷門，卻擁有那個時代的火北記憶，來去海科館參觀之前，先來這裡逛逛，來一段不同於潮境公園與望幽谷的踏青健行.........算是另類的八斗子豐富心靈之旅呀 ^_^
