編按：樟之細路為國家級長程步道，從桃園龍潭延伸至臺中東勢，是先民伐樟煉腦的內山小徑。主線步道長約220公里，沿線蔥蔥鬱鬱、風景秀麗，且串連了諸多舊鎮老街，走一趟樟之細路，就像走進了百年的時光隧道！你也想親身體驗古道之美嗎？出發前，先來看看健行筆記特派員的踩線紀錄吧！
樟之細路／本集踩線說明
- 行走路段：約22.4公里，RSA-20～RSA-25
- 沿途行經：九讚頭車站→騎龍古道→茶亭古道→北埔
- 路線難度：低
- D4路線GPX載點
▲螢光筆處為今日路線
第二天 踩線紀錄
之一：內灣 > 九讚頭
假日的內灣總是擠滿來觀光的人潮，記得上次經過內灣是因為去司馬庫斯，去程及回程時都停留在內灣老街吃東西。如同第一天出發前先在關西填飽肚子，昨天在內灣老街附近的民宿過夜，今天一早也是先享用內灣的美食再出發。
內灣老街聚集了許多好吃的客家美食，因為行程關係，無法太晚出發，大部分的客家料理餐廳都還沒開門，但還好有幾家賣野薑花粽的攤販已經開始營業，野薑花粽小小顆的，吃了三顆之後才有飽足感。填飽肚子後，走到火車站，搭回昨天的終點，也是今天的起點，九讚頭車站。內灣到九讚頭搭區間車只需要10多分鐘就到，班次約是一小時一班車。
之二：九讚頭 > 大山背月
從九讚頭車站出站後，右轉繼續走台3線上，接著接到竹35，繼續前行會經過曾昌大橋，橋不是特別長，但是用斜張橋的設計，外觀特別顯眼。進入山區，道路漸漸蜿蜒向上，雖然比走平路累了一些，但景色視野也變遼闊了。
這兩天走在樟之細路上，感覺沿路的生態保育都做得不錯。除了昨天經過顯伯公風景區的看到賞螢火蟲的路線的指示牌，今天走在竹35上還看到了提醒開車駕駛及機車騎士看到青蛙時要優先禮讓青蛙的標示牌。
回家後上網查才發現，大山背地區是梭德氏赤蛙的棲息地，梭德氏赤蛙大小約4至6公分，由於體型不大，又生性隱密，平常不容易看到牠們，在每年9月和12月，牠們會成群結隊，一起遷移到溪流裡進行生殖活動。沿途經過豐鄉瀑布，是路邊一座小小的瀑布，水流清澈見底，可惜當天天氣有點涼了，如果是大熱天，這裡一定超適合玩水消暑的。
橫山鄉的大山背，因位於大山(大崎棟山)的背面，因此而得名。而整個大山背地區，有不少咖啡廳及餐廳，另外也有一些步道（如大崎棟、騎龍、茶亭、麒麟古道等等...），這裏一年四季都有不同風貌，一月有櫻花季、五月有桐花季，四五月時也能賞螢火蟲。
今天中預計在一間名為大山北月的餐廳用餐，其實很久以前就知道這個地方，因為一手打造這個空間的老闆是一位我在高中時參加營隊的小隊輔，沒想到如今我也大學畢業了，這位厲害的小隊輔就在山林裡，一點一滴的經營這個如世外桃源般的空間。
這裡曾是豐鄉國小的舊址，後來變成一座廢棄的小學，期間有過不同的發展，直到近年來，經過大山北月團隊的用心經營，逐漸成為大山背地區一些藝文活動的聚集地。
除了空間很舒服之外，這裡的餐點也很精緻，結合不同的當地食材（來自關西的仙草、北埔的擂茶等等），依據季節也會有不同的菜單。若平時開車來，感覺非常適合在這放鬆悠閒的過一下午。
之三：騎龍古道
吃飽休息完後，繼續樟之細路的探訪，來到了騎龍古道，騎龍古道長約1.5公里，沿途可見成群的孟宗竹、筆筒樹及小溪谷。
另外騎龍古道上另一個值得一看的就是歷史悠久的糯米橋，糯米橋可以說是先人的智慧，以糯米、紅糖、石灰作粘著劑，結合石塊的重力製成，在當年沒有機械的協助下，要建造出這座橋可見工程之浩大。
之四：茶亭古道
走出騎龍古道後，會街上竹35-1，往樂善堂方向繼續走，便會看到茶亭古道的入口，茶亭古道是昔日大山背地區往返竹東必經的一條道路，單程約0.8公里，距離雖不長，但坡度滿陡，走在古道上，想像以前大山背居民們需要挑擔農作物經由這段路往返橫山鄉做生意，真是佩服。
茶亭古道的出口，也有人會將車子停在這來回走茶亭古道，來回時間大約50分鐘內可以完成（當天在要走出古道時遇上一隻滿兇的野狗，如果自己單獨前往的話，需要特別注意安全）
之五：茶亭古道 > 橫山車站 > 北埔
走出茶亭古道後，走竹34，接回台3線，經過橫山車站，接著在台3線和縣道122交叉路左轉。這段路車流較多，需要靠邊行走，沿路也有公車排，如果運氣好剛好遇到有公車經過的話，也能考慮要不要搭一小段公車。
這一段路頗長，需要走一段時間，記得帶足量的水。好不容易看到了北埔老街的牌子，天色也漸漸變暗，就在北埔老街享用客家美食當作兩天一夜週末健行的結尾吧。
|
