淡蘭古道建於清代時期為淡水廳到噶瑪蘭廳間(現今台北到宜蘭)的主要交通道路,
分為北路(官道)、中路(民道)、南路(商道)~
淡蘭中路的起點為暖暖,經平溪(十分)至雙溪(柑腳、泰平),到宜蘭外澳~
不同於官方為軍事防守或傳遞公文等功能而修築之道路,
是先民為了耕山而開闢的生活民道,沿途可見梯田駁坎及石砌土地公廟等~
有很多山友都是以威惠廟為中點,將淡蘭古道中路分成前,後共二段走完,
中路前段是由威惠廟逆走到暖暖車站,健腳的山友可以不摸黑完成~
但後段由威惠廟到外澳的距離較長,若完全按官方路線,很難不摸黑,
因此很多山友採用走捷徑的方式,由崩山坑古道直接連接保成坑再接北勢溪古道,
估計這樣的走法至少可以省1~2小時以上~
現在冬天天黑的早,肉腳的我們即使走捷徑,也鐡定要摸黑,
與其摸黑趕路,不如按照官方規劃的路線來分段走還比較有意思,
所以我們將會分4次來完成淡蘭古道中路~
1.前段: 暖暖-柑腳~ 暖暖車站-暖東峽谷-十分-平湖-土地公山-柑腳威惠廟
我們採用逆走的方式,由威惠廟出發,因南西腳痛,暖東峽谷到暖暖車站的馬路就跳過了~
2.中段:柑腳-灣潭~ 柑腳威惠廟-崩山坑古道-泰平-壽山宮-北勢溪古道-三水潭-灣潭~
3.後段:灣潭-外澳~ 灣潭-烏山越嶺古道-坪溪古道-石空古道-外澳
4.闊瀨連絡道: 柑腳威惠廟-中坑古道-枋山坑古道-闊瀨古道-三水潭-灣潭古道~
今天要走後段,是中路行程中最輕鬆,風景優美的路段,預計5小時完成~
搭自強號204車次(台北06:23 ~ 雙溪 07:16)~
07:20 抵達雙溪車站~
07:23 到車站附近的小吃店吃早餐~
吃完早餐以後到小七喝咖啡休息~
08:36 排隊等F815公車~
08:48 搭上F815加班車~
這個加班車只有在假日行駛~
(雙溪08:40~ 灣潭 09:40)
09:42 灣潭公車站~
旁有公厠,在此整裝待發~
09:50 灣潭橋出發~過橋後,續直行灣潭產道~
09:52 左叉路往隣長家及溪畔古道,溪景相當優美,可惜官方路線沒有列入~
08:58 泰平里17隣叉路口~ 左叉為溪畔古道的續行路線,不取~
叉路口有淡蘭古道的標示~
路標指示右往田螺山,左往灣潭~ 田螺山是露營區的名字,並不是山名~
09:58 福德宮~ 位於灣潭產道和田螺山的叉路口~
10:08 打鐡寮山登山口~
右叉往打鐡寮山,不取~
10:21 溪畔古道入口~ 左叉為溪畔古道入口,不取~
續往前走,烏山越嶺古道登山口位於前方約 20 公尺處~
10:22烏山越嶺古道登山口~
登山口有淡蘭古道的指標,右往坪溪登山口1400M,回往灣潭2000M~
古道有經過整理,路況非常良好~
10:33 溪溝~
10:35 溪溝~
10:43 這附近有山字水泥柱,找了一下,沒有找到~
10:45 古道轉為緩下~
10:50 溪溝~
10:55 走到溪畔,溪景優美,清涼無比~
以碎石在溪畔舖砌成一條臨溪而行的步道,走起來很愜意~
10:59 烏山越嶺古道入口~ 位於烏山 63 號民宅附近~
右往坪溪山,左往坪溪古道,取左~
右往坪溪山,不取~
指標往坪溪古道1500M~
11:07 坪溪口福德祠~ 位於烏山 54 號的對面~
烏山 54 號位於叉路口~ 左往坪溪頭,右往坪溪古道,取右~
叉路口有淡蘭古道標示~
藍天隊指標~ 往烏山越嶺古道約60分,往烏山62號坪溪古道約15分~
11:22 烏山62號~
屋前有大廣場,停車收100元清潔費~
沿著溪畔步道前進~
11:24 平溪頭橋~ 水泥小拱橋~
11:25 坪溪古道入口~
淡蘭古道指標,左往烏山越嶺古道1500M,右往石空古道1500M~
續行坪溪古道~
坪溪古道位於北勢溪上游,以前是運送木材的林道,
路寬平緩,沿途多柳杉,全程皆行走於林蔭之下~
坪溪的河床平坦,幾乎沒有巨石,溪水很淺且流速緩慢,水質清澈,魚蝦悠游其中,
整條古道走下來,好像走進童話世界的幽美仙境中,是一條清涼消暑的路線~
古道寬廣平緩,走在溪畔及林蔭間,清涼舒爽~
11:30 過溪1~ 現在設有簡易杉木橋,但並不是很好走~
溪景很美~
過溪後,續往前走~
11:33 鶯子嶺叉路口~
右叉往坪溪山及鶯子嶺,不取~
開始進入古道中最美的杉木林徑~
11:36 小木橋1~
過小橋後右前方有叉路往鶯子嶺,現在已經看不太出路跡~
11:37 叢雲山叉路口~
左叉往梗枋古道&叢雲山,不取~
11:39 小木橋2~
這附近杉林筆直高聳,猶如漫步於北歐森林之中~
續行平緩的古道路徑,悠閒愜意~
11:47 過溪2~ 水深到腳踝左右,穿長筒雨鞋沒問題~
右方有另一條過溪的路徑,走看看~
11:41 這個過溪點雖有架繩,但溪水太深,根本無法直接走到對面~
往過溪2的方向渡溪~
坪溪的河床平坦,幾乎沒有巨石,溪水很淺且流速緩慢,水質清澈~
若是順溪上溯, 沿途的溪景優美,可到達太和山下的土地公廟~
11:43 續往前走~
11:51 龜山島觀景休息區~ 此為坪溪古道終點~
今天展望還不錯,遠眺龜山島~
龜山島之美解說牌~
想要安排親子旅遊的朋友,可安排由烏山62號走到此觀景休息區,
欣賞龜山島美景後,即可原路折返~
11:53 續行蛇子頭步道,山徑變窄小~ 右側為溯溪叉路,通往溪邊,不取~
11:53象寮古道叉路口~ 左叉往外澳(象寮古道),不取~
淡蘭古道指標,左往外澳車站5300M,右往坪溪古道1500M~
這個指標往外澳車站的指示方向有問題,大部份的人絕對會認為要往前續走~
後來在接天宮看到淡蘭古道-石空古道路線圖,比對之下發現,
官方的路線應取左叉經象寮古道往外澳,但是這指標下面的路線圖也真是太簡略,
根本看不出來要怎麼走,實在不曉得這樣的路線圖有何義意?
續行蛇子頭步道的腰繞山徑~
12:04 溯溪叉路2~
右叉為溯溪叉路,通往溪邊,但路跡已看不太出來,不取~
12:06 三叉路口~ 接上太和山步道~
左叉往石空山,金頂接天宮,右叉往太和山,取右~
12:07 頂坪溪福德祠~ 2014年重建,外觀氣派新穎~
巧遇來自新店的山友們,開心合影~
12:12 回到三叉路口,往前續行
12:13 叉路口~ 左叉路向上,但沒有任何指標~
叉路口有一顆基石,好像是租地界碑還是造林立碑?
一路下行寬闊產道~
12:16 崩落處也已經修復~
12:18 石坑山叉路口~ 左叉往石坑山約20分,不取~
12:19另一顆租地界碑還是造林立碑?
12:37 產道轉彎處左側有一條叉路往象寮古道,但沒有任何標示,不取,取右續行~
12:38 土徑變成水泥路面~
12:44 楊宅古厝~
12:44 叉路口~ 位於石空產業道路2.6K處~
左叉下往金頂接天宮祖廟,不取,取右叉往上走~
12:51 黃金嶺福德祠~ 有水龍頭及公厠,在此休息吃中餐~
黃金嶺福德祠原本是石砌小土地公廟,現已重建成氣派的新廟~
13:31由廟旁的道路續往前行~
13:31 公厠~
13:32 五叉路口~
左叉土產道往象寮古道,山豬湖~ 叉路口有明湖福安宮的指標~
右叉上往石空產道~
往前續行石空古道,前往外澳火車站,一路下行~
13:37 店仔地遺址~
13:42 叉路~ 左叉為保線路,可通往象寮古道,不取,續行右叉石空古道往下~
13:45 青潭~
13:49 榕嶺舊土地公廟~ 循廟右側的步道續上行~
13:54 榕嶺~ 右叉路上往飛行傘基地,金車城堡,火燒寮山,不取~
13:57下山途中可俯瞰外澳沙灘及龜山島,美不勝收~
14:00 果園叉路口~ 右叉往石空古道登山口,外澳接天宮,左叉往外澳火車站,取左~
14:01 宜蘭縣政府圖根點~
14:05 外澳車站正在興建人行天橋~
現場施工人員說,現在禁止人員進入,請由車站正門進入~
只好退回腰繞山路,往接天宮方向前進~
14:08 再遇叉路,取左叉,走看看~
14:09 經過這棟房子,往前續行~
沿著鐡道外的鐡網往前走~
14:11 石空古道登山口~ 好奇走上去看看~
續行路徑應可和果園叉路相接,不再往前走~
14:17 理安宮~
理安宮旁的這個設施是地下道入口,居然沒有任何標示!!
造型好像是廟的禪房之類的,沒來過的人很容易錯過這個地下道,
而官方的規劃路線也不會走此地下道,就是要讓人多繞點路~
14:18接天宮前看到了淡蘭古道-石空古道的地圖~
仔細比對地圖發現,蛇子頭到石空產道2.6K叉路口的綠色的路徑沒有走到!!
(我們是走左側虛線的路徑下來的)
但是11:53所看到的指標是指向往太和山的方向,
到底那條才是正確路線,已搞不清楚~
淡蘭古道的指標,真的有待補強及改善~
14:19 接天宮~
14:20 長在岩石上的奇樹~
14:21 通過鐡道下的涵洞~
14:22 接天宮牌樓~
14:22 港澳橋~ 接上台2線,右往頭城,左往外澳,取左~
14:25 濱海路二段75號~ 看到屋旁巷道有地下道可通往理安宮~
14:26 地下道入口~
這個地下道看起來還蠻新的,不知是否新完工不久?
14:27 理安宮旁的地下道入口~ 只要2分鐘~
在外澳人行天橋未完工開放以前,
想節省時間的朋友,走到理安宮時可多加利用這個地下道~
14:28 回到濱海路二段75號~
14:31 頭城國小外澳分校~
14:35 外澳車站~
壯觀的雀榕~
14:36 前往月台~
14:37外澳車站月台上搭14:41的區間車回台北~
行程參考時間:
09:50 灣潭>10:22烏山越嶺古道登32分>10:59 烏山越嶺古道入口37分
>11:07 坪溪口福德祠8分>11:22 烏山62號15分>11:51 龜山島觀景休息區29分
>12:07 頂坪溪福德祠16分>12:51 黃金嶺福德祠44分>13:31 中餐休息40分
>13:54 榕嶺23分>14:17 理安宮23分>14:35 外澳車站18分,
共計約4小時45分,含休息~
路線圖~
落差圖~ 有誤差,僅供參考~
Google地球~
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