↑ 線浸林道看樟湖山
2019/11/9
秋高氣爽的時節，真是爬山的好時間。找到不錯的住宿點之後，便決定來南投爬個兩天的山。以台灣住宿費高，品質卻不怎樣的情況，總覺得錢花得愈來愈不值得了。
第一天排定到鹿谷與水里交界的台大實驗林區去登山。這山區的山主要是馬路馬山、馬路麻山、線浸山、半天窟山、（大）樟湖山。其中半天窟山為三等原點，馬路馬山無三角點，其餘山頭為台演三角點。交通的話北有坪林林道，南有線浸林道可通。坪林林道全長約 7.5K，會直接與全長 12K 的線浸林道接在一起。路況來說，目前坪林林道路況較差，行車常需做茅草或樹枝穿越。相反地，路幅較坪林林道寬的線浸林道，則幾乎全程路況良好，僅有快與坪林林道相接的一小段路況較差。
由於住宿點離水里較近，因此我們由北側坪林林道進去。坪林林道其實舖設柏油的長度比線浸林道長，但後半段僅一車的路幅再加上路況差，行車起來反而比較不安心。抵達馬路麻山登山口，旁邊樹上掛有台大實驗林的…廣告，用…越南文寫，有點丈二金剛摸不著頭緒。原本的計劃是車停馬路麻山，然後一路登線浸山、半天窟山、樟湖山再原路回，但大概是剛剛一路開車上來不怎麼舒服，停頓一下後我就再往前開了。車子繼續在茅草中穿越，抵線浸林道 11.5K 線浸山登山口，卻一點也沒有像山徑的入口，而且也沒停車處。
於是很合理地我們又再往前開。林道一路陡下，來到支線岔路口。我們將車停在支線林道約五十公尺的路邊，附近正有挖土機正在整地。
整裝完後朝著支線林道前進，一路上皆是杉林木相伴，是處優美的林場。林道半途可見白石牙山、線浸山，也可於樹林縫中看見東側的治茆山、西巒大山。經過半天窟山西稜登山口，可停三部車，但是路徑不明。我們續走林道，一段路之後見到右側土石路，標有支線林道 2.0K，但左側仍為水泥路的才是往半天窟山南稜登山口。
↑ 左白石牙山，右線浸山
南稜登山口即是道路行車終點，續行仍有路但被刻意挖斷。登山口上去走在杉木林中，山徑路況良好。不久後出樹林，來到陽光充足之處，雜草便生長茂盛。下到鞍部，一時找不到正確路徑，便取出山刀依航跡砍出一條路，也順利接上舊有路徑。之後山徑的路況不算佳，但也不算差。沿途有展望可欣賞待會要去的樟湖山、鳳凰山連稜…等。
↑ 南稜登山口取左上
↑ 道路被挖斷
↑ 南稜登山口一開始好走
↑ 鳳凰山連稜
半天窟山約 h1268m，三等 No. 4998。山頂位於高處樹林內，並無展望。Jimmy 因為感冒，走起來蠻辛苦的，我們倆個大人狀況也沒好到哪去。在山頂簡單吃點心後，我們原路下山回到南稜登山口，再轉進支線林道。林道岔路口停有一輛小發財車，但沒見到車主。
支線林道的路況不若剛剛水泥路段的好，五百公尺之後便見到支線林道終點告示牌。續行仍有土石路，不影響通行。在此路段回過頭，可看見玉山與玉山北峰、北北峰。下山時特意向倆小子說那是台灣最高的山。
↑ 台灣最高的山
樟湖山的登山口在路途的左後方，我們走過頭了，拍了一些展望照片之後才發現。手上的說明書應該在登山口後林道就崩了，但是目前看來有路，而且前方還有人聲！登山口上去路況清理得相當不錯，不久便接上竹林。我們在竹林內找到一顆可供我們坐下的樹，便坐下讓 Joy 用餐，倆小子也順道吃吃點心。竹林內並無路條，用餐後我們循著航跡，往竹林內的左上方走去。
↑ 水社、干卓萬、治茆山
↑ 樟湖山登山口
在竹林高處見到人踩踏過的痕跡，然後馬上要右切上稜。上稜後發現稜線茅草皆被清除，視野非常好。鹿谷麒麟潭在下方，看起來真小。沿著稜線往山頂前進，稜線清理的範圍蠻長的，但沒有清到山頂。穿過一段樹林，來到最後的攻頂點，迎面而來的就是一段無架繩陡坡。
↑ 凍頂烏龍茶、麒麟湖
↑ 白石牙山
↑ 稜線整理過好走
帶著倆小子上了陡坡後，找不到較明顯的山徑，便再自行砍路到山頂。山頂前有大片的淡竹葉（不確定，但有點像），它種子超兇地整個附在倆小子的褲子外加衣服下半部，見了我真是一個頭兩個大。當下要清除這些種子實在是不可能任務，所以只好拜託倆小子忍耐到山下了。
↑ 白石牙山。更後頭是集集大山
樟湖山約 h1369m，台演第八號三角點，山頂於樹林內無展望。此山由鹿谷方向看過來非常高聳，很好辨認。但因為缺少三角原點，所以乏人問津。我們一路下到登山口，仍可聽見不遠處人們的談話聲。不久，一輛發財車開下來，一問之下才知道他們是台大請來清理稜線茅草的。只是我疑問是，不知為何需要清理呢？而且只清理稜線段，稜線上並沒有種植大量的樹呀？
↑ 左干卓萬大山，右卓社大山
↑ 左金子山，右清水山
↑ 治茆雙峰
帶著些許疑問，我們一路下山去。下午的陽光斜灑在林道上，秋天的氣息頗濃。早上整地的挖土機已經在休息，我們整裝後，不走原路的坪林林道，而是繞遠路走線浸林道下山。拜林道路況佳之賜，一路下山的感覺好多了。在從前崩塌區看著夕陽餘暉照耀的樟湖山，一座山頭有沒有埋設三角原點，大大地左右了它熱門的程度。但其實也不一定啦，我想起了嘉義的頭凍山。
