旅遊日期:109.07.12 天氣:晴天
「幼坑越嶺古道 」是一條平緩易行且又充滿鐵道風味、田園古厝、瀑布古橋、煤礦遺跡的古道。
陽光一早燦爛(熾熱)抵達三貂碩仁里聚落(魚寮 路)。跨過平溪線鐵路魚寮 路底就是幼坑古道 登山口。
登山口昔日有一排平房已被移平成為空地，前面基隆河畔的觀景涼亭還在。幼坑古道 登山口開始是一段水泥階往上爬升，途中交錯著水泥小路直到鞍部處。
鞍部處十字路口，左往頂山 坑右爬魚寮 山，直行續走幼坑古道 及幼坑山 。躊躇一下，天熱不想鑽樹林或雜草，放棄魚寮 山只走幼坑越嶺古道 。
鞍部下來改變為原始的土石路，右邊有山路應是魚寮 山下來的山路。古道林蔭遮天不怕陽光熾熱。
古道緩降而下，經過綠竹林 、少樹柳杉林。遇叉路，直行往新路尾古道(路況不是很好有雜草)，幼坑古道 在此180度迴轉。
古道從「三清宮 」鐵皮屋後山腰切過，山路旁出現翹起生鏽的舊鐵軌。
左下從三清宮 出來的水泥路來會，幾步階梯下到鐵路「幼坑隧道」口旁，路邊建有簡單木造遮雨亭及休息椅，亭後小溪流水無聲，空氣似乎凝結，是一處與世隔絕之地，讓人不由得停下來享受片刻的寧靜。
亭內貼有「假日請勿過山洞/罰一萬至5萬」，還有平溪線火車時刻表。幼坑隧道是平溪線最長的隧道有300公尺長，最好還是不要冒險。
忽然聽到轟、轟聲響從隧道內傳來，一輛火車伴隨著柴油味從幼坑隧道鑽出聲勢驚人，一聲長笛劃破這山谷寂靜，呼嘯著穿過第二個隧道往大華而去。古道續走不久經過一座小鐵橋跨過小溪。
過小鐵橋左邊山路爬往幼坑山 及幼坑山 南鞍。經過綠竹林 古道開始緩升爬坡，這段古道石階多數已被山水沖毀。
爬到上方處遇左邊叉路指標往幼坑山 ，直走往大華車站 。古道開始變為平緩山路，路徑最近有被整理過的痕跡相當優美，路徑右下方是菜園墾地，但已相當荒蕪。
古道上經過多處綠竹林 ，竹下幾塊石塊散置及幾根樹幹疊起的休憩椅。兩根木頭架起通過「小坑溝」。
木板橋 經過雜竹叢下有較大型的墾作地，一旁散落著大量的塑膠桶，有些格格不入。一排楓樹接著一段芒萁路段，路徑寧靜又幽雅。
竹林 、青草及筆筒樹伴隨著古道。
大型雜竹叢下竹影婆娑又靜又美！右邊山徑爬往幼坑山 。幼坑古道 在此又作一個180度的右彎。
竹林 下續走幼坑古道 ，幼坑古道 比起幾年改變得又美又好走。
遇叉路，左上不知往何處！印象中往右下走，右下有綁登山條。下坡古道過水泥橋，橋下小溪流水悠悠。
過橋古道又寬又平，綠色竹從彎垂遮道。忍不住在竹葉 下停下腳步納涼一番。
竹叢旁跨過山澗，古道變小沿著山澗旁往上爬升。古道旁柳山下立有一塊半圓長滿青苔「臺北州基隆郡」界碑。
越嶺前古道陡爬路段被山水沖的石頭裸露，路徑上盡是竹子枯葉。
古道越嶺處，左側土丘上立有一塊刻有箭頭方向的小石碑。
越嶺後古道快速陡下，沿途柳山及綠竹交錯。
約7分鐘抵達幼坑14號民宅下方的鐵橋。過鐵橋古道再往上爬一小段，聽見陣陣的狗吠聲。
爬上幼坑14號民宅前，一條小水泥路橫陳而過。左往大平林山 、幼坑山 、幼坑古道 出大華車站 ，右下平溪線鐵路、瀑布、魚復橋、大華壺穴 等。在民宅旁的蓮霧樹下休息，屋旁有山水洗滌沖涼。沿著蓮霧樹下的小水泥路往鐵路走。溪旁出現應該是碩仁煤礦的屋舍遺跡。
經過廢棄礦舍遇水泥路，往右邊進來走過一座無護欄水泥橋，其實是一座古老的石砌拱橋跨過粗坑 溪。
水泥路沿著粗坑 溪右岸而下，途中有小瀑。遇左右水泥路沿著溪左右而下，兩條路下至平溪線鐵路粗坑 溪鐵橋兩側。選右邊水泥路沿溪而下。
路旁下粗坑 溪溪床，岩面溪床出現另一座拱橋。再往下途中出現石階及石砌牆像一處隘口 。
石砌牆旁下粗坑 溪出現一座瀑布，應該是粗坑 瀑布。到達平溪線鐵路，左往大華壺穴 及車站，先往右約250公尺看九層瀑布。
鐵路右邊「禁止行人通行」牌旁右下就是「九層瀑布」，站在鐵護欄處就能正面看見。沒有水量無法顯現瀑布層層流下的景觀及氣勢。
原路折返幼坑古道 下來鐵路鐵橋處。
過鐵路鐵橋隧道口，有小水泥下鐵橋下，過鐵橋下往上走。
沿粗坑 溪往上走一小段邊坡有座「有應公」廟。就是上面水泥路左右兩邊的左邊下來到此。原路回過隧道前往大華壺穴 ，過第一個隧道，第二個隧道過後右邊有階梯下壺穴 。
隧道口剛下小路，可看見兩位戴著大盤帽的半身銅像面向下方的基隆河大華壺穴 。
民國七十五年三月二日，瑞芳省立高級工業職業學校學生李錫萍與黃文宗兩位學生，結伴基隆光隆商業職業學校學生潭志英來此遊玩。不想，女生譚志英不慎失足跌落水中，李、黃兩位學生無畏水寒澈骨，冒險先後跳進水中搭救。無奈溪水嚴寒，體力不支，最終三人同遭溺斃。
瑞芳高級工業職業學校師生聞訊哀惜萬分，特於此立碑紀念李、黃兩位學生之義行，供人憑弔，以為楷模。同時也提醒來此的遊客，此河段雨後濕滑，河水瞬間暴漲，水流湍急，請小心危險。
位於平溪站至三貂嶺 之間，河床上處處可見許多圓滑的坑洞，地形學上稱為「壺穴 」。壺穴 是河川侵蝕岩石而成，平溪的壺穴 景觀幾乎出現在每一條溪谷中以及瀑布群之下，其中以大華壺穴 群最為密集壯觀，幾乎所有型態的壺穴 均一應俱全。
壺穴 通常出現在河川曲流處凹部多漩渦、急湍的河段；且河床是裸露的硬岩。其中以大華車站 以下的大華壺穴 群為最密集可觀之處，在水流及岩層交互作用下，幾乎所有類型的壺穴 皆可在此見到，是一處大自然的地理教室。
走鐵軌旁碎石路回大華車站 ，左前方是幼坑古道 登山口，搭平溪線火車到三貂嶺 。
狹小的車站外小路上也曾商店、住家林立人聲鼎沸，為出入平溪、侯硐、瑞芳的礦工及當地人們提供短暫的歇腳之處，後因煤礦沒落車站業務量減縮，加上人口大量外移，讓這個小村落徒留一片寂靜。舊三瓜子隧道約建於大正7-8年間(1918-1919年)隧道頂端有當時台灣總督明石元二郎所題「至誠動天地」五個字。
今年異常炎熱，三貂嶺 峭壁上的艷紅鹿子百合有被烤焦的情況，今天拍到3朵艷紅花影，8月中旬就會大開。
旅遊路線圖:三貂金字橋08:50→魚寮 路燈山口09:15→三清宮 (幼坑隧道口)09:37→台北州基隆郡碑10:28→越嶺鞍部10:30→幼坑14號民宅10:43→石砌拱橋11:05→平溪鐵路11:15→九層瀑布11:22→大華壺穴 12:00→大華車站 12:20→三貂金字橋13:25(含休息/搭車)
