2022/1/1
司馬限山,h1455m,三等 No. 6628、森林點冠字補近 16,苗栗泰安
上山導航點:https://goo.gl/maps/8YMrRKJLMnESTBMa7
停在導航點路邊,我們要走路上山。這段至四岔路的產道,其實在這種海拔高度走起來還蠻舒服的。中間有段兩旁種了杉木,小兒子說蠻有國外的味道。這邊的竹林也頗整齊。來到四岔路,依校長的記錄,走右邊數來第二條產道。產道在菜園中上昇,展望非常好。水泥路不久後轉為土路,然後…就沒路了。看這路況不該可以再開車,旁邊的地看起來也沒在種東西了。
續沿著路深入,不久便來到土路底的竹林。竹林稍上方看起來是一平台,於是便沿著水管往山頂平台切,最後由山頂臨時住家處切出來。這住家有兩個外國人,女的表情顯示她很訝異我們怎麼由這裡出來,還幫忙將擋路的雜物移開。但她中文不通,便叫男的出來。我跟他說「三角點」,他立馬就明白了。
他問我們怎麼不由另外一邊上來?另一邊有路啊!還跟我們說菜園的菜可以隨意採,不用錢。他們該是受僱於人看管菜園的吧?這樣慷主人之慨好嗎?通常在山上工作的外國人都比較不愛說話,有些甚至有警覺心,但他們非常和善還滿臉笑容。
司馬限山的基點在廣大山頂菜園中,看路條找基點就對了,山頂展望非常好。
下山我們走另一側正規道路,也就是往東南峰的方向。東南峰的樟林地界已被鏟除,我們就不花氣力找了。一路沿著產道往下走,最後接回四岔路。所以要開車上司馬限山的話, 記得四岔路要走右邊第一條,稍微往下的竹林水泥路。
盡尾山,h1841m,二等 No. 1535,苗栗泰安
導航點:界碑觀景台 https://goo.gl/maps/oow38Hz7wNDi13gZ6
十一點抵二本松步道附近,結果被保育志工給攔住。說雪見已超過一百二十輛的車輛管制數,我們必需在此等待。跟志工說我要去界碑,不進雪見,但前頭有五台車,志工也不好放我們過去,怕被不明原由的民眾抱怨。
約莫等了十幾二十分,對講機傳來開放五台車進去。哇哩,我是第六台,就看著前五台的民眾歡呼著進去了。我試著跟另位志工說明我們僅到界碑,要去爬盡尾山的。他跟我們確認不進雪見之後,便秉持著人性本善的精神相信我,讓我們進去了。
我真的不打算去雪見,人太多了。真的要進雪見,我一定乖乖聽從志工管制。
界碑觀景台不算真的有停車位,就是有一點壓線的停在路邊。觀景台展望不錯,據說可看見雪山西稜眾山頭,但今天高山區域早早起霧,現在只看得見無名山與老松山。往盡尾山的登山口在觀景台對面,一條明顯的路往樹林進去。
一般來說,盡尾山最大的麻煩就是林道上的芒草。但今次來芒草並不礙事,一開始的路段甚至可說是康莊大道。林道上想要找展望拍攝山頭,但總找不到好拍攝點。林道和緩,走來輕鬆。進背光面的樹林後,氣溫驟降,大兒子烙英文說:「very cold」。林道稍下至鞍部後,左上切山徑,再下一小鞍後,便爬坡至山頂的瞭望台。續走林道「似乎」也可以抵山頂附近。盡尾山基點在瞭望台後。
回程依然走著舒服的林道,兩個兒子拿彈弓亂射,最後果然因為不知節制而暫時失去再玩彈弓的權利。本來走完盡尾山還要去其東南峰,但今天感覺不是很想去,就驅車回程了。經過二本松步道口已不再管制,看見剛剛放我們進去的志工,本想跟他道謝一下。但他跟原民朋友在吃喝,就不打擾他們了。
包樹崠,h593m,三等一号,苗栗大湖
導航點:https://goo.gl/maps/9dXuwTPMMQBWBWwb8
導航點可停一台車。由此點往下走,隨即在竹林間看見有許多路條的入口。往包樹崠幾乎全程在竹林間,先下後上。小兒子在班上座號是 1 號,我說今天是 111 年 1 月 1 日 1 號同學來找 1 號三角點。當然要讓小兒子先走囉!
全程路徑清楚,路條滿滿。天字第一號的基點還保留著真是太好了。
拖沙尾,h484m,三等 No. 4174,苗栗大湖
導航點:https://goo.gl/maps/upPTnwpDgm4cGyVk6
車子停在導航點處,是一條土路。土路進去後不久便看見右上方有明顯整理過的土路。取此土路一路往稜線走,路徑比預期的清楚很多。至白鐵水塔附近接上稜線後,沿著稜線走,不久便可見到綠色水塔,其上有三角點噴漆指示由右側繞過。繞過綠色水塔後續往高處走,拖沙尾的基點在高處,基點稍低處另有一綠色水塔。
此山稜線的展望不錯。