阿里山林鐵21號蒸汽火車季節限定美景
當我們的視角從地面爬升到空中,會發現很多截然不同的全新視野。就像「看見台灣」的經典畫面,很多是來自我們周遭的環境,如果你沒有看過,只是因為你站得不夠高。
這幾年來,我嘗試透過空拍的視野來呈現另一種阿里山的紀錄觀點。現在的空拍機有多厲害,遠比汽車最新的半自動駕駛技術還更先進,什麼自動煞停、智能飛行、智慧圖傳、智能避障、自動返航等等,五花八門,令人眼花撩亂。老實說,撇開硬體或干擾等因素,正確的操控,空拍機會掉下來,還真的不太容易!
算一算,這幾年來,我已經用過五台空拍機,早期因功能較未完備,共摔過三台(都是在山壁樹叢或無人煙之處),一個月前還有三台可用。雖然新法實施,限縮很多空拍的環境,但是對我們風景控的同好來說,空拍還是有很大的吸引力。
兩個多禮拜前,我的主力空拍機MavicPro 2在民雄寶珠湖飛行時,因為電池膨脹鬆脫墜落在落羽松林附近(不到50公尺遠、20公尺高),試圖尋找但難度頗高,所以只能和它說再見。
最近阿里山林鐵21號蒸汽火車上路測試,我有機會可以參與紀錄,剛好竹崎的滿竹自行車道沿線稻田非常美麗,阿里山林鐵的蒸汽火車奔馳在田間綠野的場景,透過空拍視野,與花東縱谷的稻田相比,毫不遜色!
分享我用有點歷史的備用空拍機拍攝畫面,提醒大家,空拍機必須在合乎規定的環境飛行,操控也需要非常高的專注力(請不要和飛手聊天),安全是最高的標準,只有順利返航,才有下一次飛行的機會。
空拍機和駕駛汽機車類似,該註冊登記一定要,該申請飛行也一定要,該考照尋求突破時也是必要,最後,該遵守的法規不要忘。
最後二張為MavicPro 2的告別作,畫面為操控軟體APP的圖傳紀錄。
資料來源:漫步在雲端的阿里山