早上還沒7:30就搭區間車到了外澳車站下車，石空古道登山口可從月台南端或北端靠山側駁坎上來，經過柚子園後二路相會合，然後沿著古樸的土石路繼續上爬，古道兩旁有10幾條水管自山頂引接水源，
石空古道至0.7K榕嶺，此地因昔日有數人環繞大榕樹而得名，因造林伐除而空餘地名。再往前至0.88K為榕嶺舊土地公廟，接下來就是平緩好走的溪畔步道，炎炎夏日漫步其中直是涼爽舒適，
再往前來到一處青潭，位於古道1.04K，溪水清澈見底，陽光穿透林稍，泛映青潭之上。店仔地位石空古道1.42公里處，此為昔日古道歇腳奉茶處，石碑上斑駁紅色字跡，途中涼亭(今已不存)供歇腳並奉茶，流露出農業社會豐富的人情味。
離開店仔地後古道從山谷間漸往上爬，菲律賓榕樹幹盤根錯節，約5分鐘轉為平緩走出林間水泥路旁有五叉路石碑(古道1.6K處)，五叉路石碑:「忽見古道分五叉，且從容，舊石空人家，外澳、梗枋亦皆通，正所謂，條條道路通石空」。
據說石硿是石空的舊名，居民是由雙溪烏山地區移入，石空古道約在道光年間已經形成，曾是安溪茶商由艋舺入蘭的一條捷徑。五叉路往前直行10餘公尺就到了黃金嶺土地公廟，2015年經過整修後已成一座廟中廟，並且增設公廁以利往來遊客方便，
過黃金嶺土地公廟續花崗石階上來接水泥產道一路下坡，約300公尺至多孔橋叉路，右往象寮古道，直行太和山方向，
過橋後旁有黃泥土角厝(已加搭蓋鐵皮)，水泥產道蜿蜒上行約3分鐘發現旁有叉路繫有不少路條，進入約2-3分鐘至石空舊聚落，此處斷垣殘壁，雜草蔓生，煞是荒涼，因叉路多舛，指標不明，
退回主線往左下切路況較好，竹林間一路緩下至溪谷，暫歇喝水，取毛巾汲水擦手臉，煞是清涼舒暢呀~~
發現樹幹上有「楊家古厝」指標，往上游方向沿溪行，雙溪匯流處拉繩踏石過溪，
溪畔根結蘭小花盛開，雜樹林間為早期拓墾遺跡，駁坎砌石良田已隱藏在荒煙蔓草之中，路徑略不清，須仔細留意路條...
經過乾溪溝上坡，林間有古早厝地--石空路4號林家古厝，繞過石頭厝遺址後循山稜上爬，
此條古道路況時好時壞，似久無人走，續邊坡腰繞至溪傍，有「民國43年9月23日宜府建農字第2793號造林人王進福」水泥樁。
溪傍取水擦涼然後獨坐石頭上暫歇，接下來人造柳杉林間辛苦陡爬，樹幹上發現藍天隊指標，原來這條路線是山羊洞庄古道啊~~
依照藍天隊指標山羊洞庄古道可接往太和山，無奈遭逢路況不佳，不想撤退，唯艱辛奮戰埋頭苦幹，大熱天爆汗搞得衣褲全濕，自09:11~10:26硬闖山坡蕨類芒萁混生區，苦戰1個多小時，終於來到礁水坑山/山羊洞庄古道/太和山叉路...
此時幾已人仰馬翻狀態，發現此後路況已於日前有熱心人士清理過，簡直痛哭涕零、感激不盡、無以復加呀~暫歇片刻猛喝水，
山羊洞庄古道銜接太和山已清理路段，先上坡然後下坡再攻上太和山，約25分鐘總算攻頂達陣了，苦盡甘來試問箇中滋味如何？或許只有親身經歷方知矣！(建議無登山經驗者，尚未全段開通前，要審慎評估...切莫獨行跟進為宜)
太和山(H705M)，為石空地區最高峰，山頂平台上立有玄天上帝神座，立足山頂，可遠眺蘭陽地區、龜山島、鶯子嶺、烏石港。目前進行整修工程，玄天上帝神座暫移他地奉祀，今日也有硬漢騎自行車上來的，不簡單呀~~~
太和山土石路步道蜿蜒陡下，約15分鐘至山腰間土地公廟，有大堆山友集結，看來還是直接開車到此處喔，心想真是太過分惹~~老子費盡千辛萬苦人家就這摸輕鬆(真是不甘，哈哈)，續前行有左叉往坪溪古道(不取)，直行寬大土石路，
柳杉林間路況甚佳超級涼爽滴~~~今日行程苦盡甘來，心情五味雜陳呀，林間窺見龜山島，踩著蹣跚步伐下返外澳車站，
太和山下來後約走45分鐘來到早上轉入的產道叉(山羊洞庄古道、太和山O形一圈)，續原路下行，至叉路處取左至外澳車站，
今日P形一圈返回外澳車站已經12:40了，搞了5個多小時，口乾舌燥熱到不行，拖著疲憊身心走濱海公路到東北角外澳服務區，買冷飲狂喝，天氣實在有夠熱... 1110717
