高雄出發
國道十號到旗山，走台21線往北，在甲仙轉台20線向西
轉入台南市南化區的南179鄉道（關山產業道路），深入關山的偏遠山區
接著就有點難講解了...總之會再看到往出火坑，南179-1的岔路
轉入後上山，看到出火的標示就跟著走
最後在出火，也就是這個地方停車
梅花開
「出火」這個景點就在這棵樹旁邊
等會兒下山才來看
停車點再往前依然可以行車
一般來說這條線的最後停車點是個前方產業道路的一處五岔路口
但被路況嚇到，看這邊路寬方便就停了
一年前這條路就來走過，當時也是想來爬西阿里關山
但遇到上圖這個地方封路施工，人也過不去
只好打退堂鼓
產業道路上的風景
隔著後堀溪溪谷，西方是三角南山-竹仔尖山-花瓣山連嶺
後堀溪再往南就是南化水庫
山坡上都是農園
看不出來種些什麼
話說這邊真的有夠偏僻，不但整趟山路都沒遇到其他人
連開車的行程也是漫長到令人凍未條
這邊就是最後停車點
接下來產業道路路況不佳，但如果是高底盤四輪驅動車，似乎還可以再往前
通向西阿里關山的路口處有綁布條 認明續行
兩旁都是竹林
大批切翅眉眼蝶出沒
真的超多，有夠多 幾乎隨時都看得到眉眼蝶在飛
路幅逐漸縮小，但除了落葉堆積，似乎行車不算困難
也沒什麼爬山的感覺，只是在散步 走上稜線
因為不見布條，只好先走上旁邊的上坡路看看
進入一處開墾地 西方有座尖頭
大概是老籐湖山
四下無人，迷路令人慌張
走回剛才的四岔路口，終於在旁邊隱蔽的枝條上發現布條
原來一直直走就是了
認明續行 接下來的路況就不太可能開車進入了
這個崩壁位在西阿里關山西南側
原本有山路可以通往底下的台21線，連接甲仙、小林，也是西阿里關山原本的登山道
但這條路在莫拉克風災之後就斷了，變成眼前這副模樣
現在只能從遙遠的關山側起攀（不過爬升也少了許多）
甲仙連結關山的這條舊路從清朝時期就有，稱「小林古道」
西阿里關山就是古道最高點 也叫小林山
回望崩壁
據說在漢人來台墾殖的初期，此處與布農族領域接壤，設有兩道關隘
西邊的叫西阿里關，就是今天的南化關山村
東邊則是東阿里關，包含甲仙、小林一帶
因為這邊是阿里山山脈南邊的尾脈，所以很自然令人聯想到阿里山是否跟阿里關有什麼因緣
關於阿里山的地名考究，有很多有趣的說法，網路資料莫衷一是
但個人認為比較可信的是跟一個已失傳的諸羅平埔族語有關
步道轉折
從鐵門過來直走，路跡清楚
但在這邊要反轉往上爬升
旁邊有布條，應該很好辨認
山頂巨岩上有三等三角點、台灣省政府曾文溪水源保護區界23號水泥椿
另外岩下還有台灣省政府高屏溪水源保謢區界36號水泥椿
但這趟忘了找（以後再來？算了吧！）
三等5020號三角點，海拔973m 小百岳No.66
（這張牌子很明顯是寫錯了，或者是這位登山者個人的第98座小百岳）
山頂四周草木扶疏
即使在冬季，也只有東南側林隙間有一點展望
這個方向正是甲仙的廍亭山
前方則是新小林聚落
散紋盛蛺蝶
台灣有兩種散文盛蛺蝶，這是中國華南亞種
另一種是台灣特有亞種 一般卻不易見到
總之就是個燃燒著的天然氣噴口
台南、嘉義近阿里山山脈的淺山區好像有不少類似的露頭
鄉道尾端的南化水庫 END
西阿里關山 路線圖：
高度圖：
行程表：
