旅遊日期:104.09.11 天氣:晴天
薯榔尖是平溪三尖(薯榔尖、石筍尖、峰頭尖 )之一，也是平溪最高的山，海拔標高622公尺，山頂有一顆野牛4號基石山頂360度展望極佳。石筍尖、中央尖 、峰頭尖 、孝子山 、石燭尖 等皆可眺望，平溪及菁桐、十分寮等地區都成圖中景物，視野是平溪所有山頂中最佳的一座。
從石筍尖步道下來的二坑停車場，在解說牌旁的樹蔭下稍作休息，準備攀爬平溪三尖之一的「薯榔尖」。
步道跨過清澈的小溪流，是夏天爬山是最好的禮物。
步道緩慢沿著小溪爬升，沿途隱隱聞到野薑花的香味，步道上築有小型蓄水池。
前方岔路來會，右前方爬上「魔神洞」是菁桐古道 ，左邊走往薯榔尖登山步道口。
抵達從一坑口上來的步道。登薯榔尖有兩條路線一是從一坑口或是從二坑口。一坑口的登山路線是原始山路而二坑口是主要的登山步道，全線皆是花崗石石階步道呈「之」字型攀爬上山。
山坡上的桂竹林形成綠色的竹林道，筆直的登山步道看似無盡頭。
薯榔尖登山步道在颱風後已經有整理過，步道乾淨清晰無落葉雜草，倒樹也被鋸斷移至步道旁。
這段近200公尺的步道採斜面鋪設，走起來很累，下來要踩剎車，雨天就更辛苦了。
又是陡峭無趣的長長花崗石石階步道，爬起來有些懶散。
碰到步道整理人員，兩人一組一前一後。前者背除草基哥雜草及倒下的樹枝，後者背強力吹風機清除步道上的落葉及樹枝雜草。
趕過步道整理清除人員，未經整理的步道上盡是斷樹枝及落葉。
步道後段是更陡峭的短距離「之」字型路型，喘息慢爬而上。
斜面步道橫切山腰而上，不久就能攻頂了，前面轉彎後就剩最後一哩路。
石階步道走在稜線上，這是爬薯榔尖我最喜歡的一段攻頂路段，視野漸漸開闊起來。
步道上回望「石筍尖」已經在腳下。從這面眺望石筍尖，感覺真是尖峭啊。這就是走往菁桐古道 的「北陵斷崖陡坡」。
剩最後幾十公尺的攻頂路，兩側視野愈來愈佳。
今天爬石筍尖及薯榔尖都有國旗在飄揚。
登頂薯榔尖，青天白日滿地紅的國旗在藍天下飄揚。
薯榔尖又稱「平溪富士山」於日據時期是來菁桐、平溪礦場的日本職員的聖山，故建於菁桐的日本宿舍群 皆朝向薯榔尖以示懷念家鄉的富士山之意。
眺望菁桐及平溪(石底)風光。只有爬上來才看得到如此美景。
濛濛中的台北101大樓 。
石碇山區尖的「光明禪寺 」，黃色的廟頂建築相當醒目。
石筍尖旁的石尖真是尖尖尖透。
薯榔尖山頂有不少「金毛杜鵑」，在四、五月上來可是一片嫣紅。爬山如能再配合花季就美多了。
金毛杜鵑上的蝴蝶也是一種美。
從薯榔尖山頂走往汐平公路 及耳空龜山的山徑，看起來好像不好惹。
這條是陡下菁桐一坑口的山徑，看起來也是不好惹，還是乖乖走寬敞的石階步道下山吧！
薯榔尖是此地的先民們常利用薯榔這種植物而得名，爬至薯榔尖山頂盡覽平溪、菁桐及鄰近群山的風光景色，更可遠眺五分山 、四分尾山 、伏獅山及台北101大樓 。
山頂俯瞰下山步道，感覺不錯可以輕鬆下山。
約40分鐘下抵一坑口上的登山步道口。
筆直的石階步道往下直抵一坑口，這是昔日的煤礦五分車流籠道。
筆直的水泥步道直下一坑口。
步道兩邊的山坡盡是一排排的昔日礦工工寮，黑毛氈的屋頂散發出濃濃的瀝青味道。
菁桐紅磚建築的選洗煤櫃，歷盡時間的滄傷。
走小路下菁桐老街 ，雖不是假日，菁桐老街 及車站附近還是遊客眾多。
菁桐車站鐵軌邊上的卸煤櫃。
建於1931年的菁桐車站，是一座完全的日式木構建築，月台面對台灣最長的降煤櫃，曾是運煤量最多的火車站。木造的菁桐車站建築外觀接近日式住宅，主要是內空間為站務、售票與等候空間。右側較低的 屋頂延伸到正面，形成其入口簷廊，成為其特色。目前已整修完成。
石底大斜坑的成功讓當時的平溪煤產達到最巔峰時期，礦工人數達到5000人以上，因當時的煤產輝煌而在當地興建礦工福利社、員工宿舍、礦工醫院及礦工俱樂部等，是全台最先興建員工宿舍的礦區。當時的菁桐每天約有二萬餘人出入，情況有如現在的西門町可見其盛況。
小火車載來觀光客取代昔日的礦工。
鐵路邊的紅磚民宅很有古味。
菁桐鐵路邊眺望中央尖 及慈恩嶺 。
眺望慈母峰大岩面，岩階上清楚可見登山客在爬岩階。
旅遊路線圖:二坑口停車場11:25→菁桐古道 岔路口11:35→薯榔尖步道 口11:40→薯榔尖12:30→菁桐車站13:30
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