平溪線小火車，早期是為了運煤而興建，曾經差點就被廢棄，後來發展成具有重要觀光價值的鐵道支線，週末假日擠滿了絡繹不絕的遊客來此，不僅有老街、遺跡等，還有豐富的大自然美景，許多條步道距離火車站不遠，很適合週末搭上小火車，走步道、逛老街、吃美食！
孝子山步道
孝子山有「小黃山」之稱，不以高度為名，而以山頂一段近乎垂直懸空的鐵梯吸引山友登高，山頂腹地狹小，每次僅能容納幾人站立，但佇立其上可眺望基隆河縱谷，任憑耳邊風聲呼嘯、衣袖飄飄，彷彿俠客登高望遠。不過，上山容易，下山難，低頭看看來時路，幾乎垂直的考驗再度出現，不過別擔心，只要鼓起勇氣，小心腳步，短短的路程很快就完成了！
- 車站：平溪站
- 全長：單程1.5公里
- 花費時間：50分鐘（往返）
- 難度：低
- 特色：孝子山山勢獨立，高度不高卻相當陡峭且視野良好。若要登頂，最後需要攀鐵梯上一段幾乎垂直的岩壁。
- 孝子山步道詳細資訊
孝子山（圖／Kiwi）
柴寮古道、中坑古道
柴寮古道和中坑古道原是早期猴硐地區的柴寮仔、中坑、烏塗窟、五分寮等山區聚落之間的聯絡道路，如今成為「猴硐越嶺三貂嶺步道」中的一段，一路上流水潺潺、綠樹成蔭、途中需經過一段溪床石路，炎夏走來格外清涼消暑；還有礦業遺跡、古厝駁坎、清潭小瀑、溪谷壺穴和石砌土地公廟相伴，並有多種路線可供選擇。
- 車站：三貂嶺站
- 全長： 5公里
- 花費時間：180分鐘
- 難度：低
- 特色：這條路線的前菜是壺穴、內寮仔和獅子嘴奇岩，主餐是小橋流水、竹林幽徑和石砌土地公廟，還可加點猴硐的礦業遺跡、鐵路風情、貓村和三貂嶺瀑步群，是值得細細品味的古道百匯。
- 柴寮古道、中坑古道詳細資訊
柴寮古道 （圖／山影狐蹤）
貂山古道
貂山古道是日本明治時代為運送礦產所建造的輕便台車路，也是牡丹先民來往瑞芳、九份與雙溪工作或買賣的必經之路。礦業沒落和公路興築之後，如今成為大眾化的健行步道，途中除了有礦場事務所遺址之外，山壁旁還有一座「無緣之墓」碑，雖然背景故事版本眾多、無從考據，卻為這條古道增添些許淒美神祕的氣氛。
- 車站：牡丹站
- 全長： 5.6公里
- 花費時間：120分鐘
- 難度：低
- 特色： 無緣之墓、芒草浪花、青山翠谷、礦場遺跡與百年廟中廟，為這條貂山古道鋪上了一層傳奇的色彩。
- 貂山古道詳細資訊
貂山古道（圖／山影狐蹤）
薯榔尖步道
平溪有三尖，薯榔尖、石筍尖與峰頭尖，薯榔尖為三尖之首，也是平溪最高的山。日治時期被日人封為「台灣富士山」，近年因所在地風景秀麗且交通便利，成為山友喜愛的熱門郊山。
- 車站：菁桐站
- 全長： 2.1公里
- 花費時間：130分鐘
- 難度：低
- 特色：薯榔尖海拔僅六百多公尺，登頂後卻有高山一頒的展望，平溪、菁桐風光盡收眼底。
- 薯榔尖步道詳細資訊
薯榔尖步道（圖／Kiwi）
侯硐神社步道
侯硐神社是由瑞三礦業公司創辦人李建興等人在昭和九年（西元1934）建造，原有的巨型和式石燈、參拜石造洗手台和木造鳥居皆已毀壞，但氣勢不凡的石柱鳥居仍構造完整，柱聯上「奉獻」二字清晰可辨，2011年被列為新北市歷史建築。
- 車站：侯硐站
- 全長： 0.4公里
- 花費時間： 15分鐘
- 難度：低
- 特色： 神社鳥居、火車鐵道、煤礦遺跡、古道石碑、鐘萼木花、壺穴和貓咪形成了猴硐最引人入盛的風景。
- 侯硐神社步道詳細資訊
猴硐神社（圖／山影狐蹤）
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