日期：100年5月27日 天氣：晴 地點：新竹縣新埔鎮犁頭山、文山步道 行程時間/里程：約1小時/3公里
步道簡介：犁頭山步道位在新竹縣新埔、芎林交界處，這條步道原是過去農民採茶或耕作所走的山徑，沿路蟲、鳥、植物等生態豐富，沿途可欣賞高鐵六家站建築及大竹北地區市鎮和綠色田野風貌，是一條適合全家大小假日休閒踏青的登山路線。
交通資訊：竹北火車站前搭乘新竹客運往新埔班次，在文山國小站下車，文山國小右後方水泥路進入，約10分鐘可達犁頭山97號基石，稜線步道風景甚佳。
今年第2號颱風桑達來襲，北部地區一早雨勢不小，在汐止站搭8:06火車南下新竹，這班自強號很快，板橋開車後直達新竹，沿途各站都沒停，新竹站下車剛好有一班北上電車，坐到竹北又下車，出站後博愛街右轉有新竹客運站牌，搭乘往新埔客運班次車資23元，約10幾分鐘到達文山國小站下車。下車後第一個感覺就是「卯」到了，這裡的天氣實在太好了，藍天白雲陽光普照，和北部天氣簡直有別天壤。文山國小站旁有一柏油小路，沿稻田一旁直行到底，然後拾階而上。
往文山國小的景觀階梯十分寬大，約有4米寬，花木扶疏、綠樹遮蔭，並設有自導式解說牌，真是寓教於樂。
據查文山國小創立於民國五十三年八月，初名為「新星國民學校犁頭山分班」，由文山里士紳出錢出力興建校舍，改善兒童就學不便。五十七年八月，學制改革，分校更名為「新竹縣新埔鎮文山國民小學」。校舍前有百年楓樹，枝葉相當茂盛，展現無比活力生氣，伴隨著學童上、下課的讀書聲和嬉戲歡笑聲，已成為文山學子對母校最深的記憶。
登山步道從校園的右後方水泥路進入，初稍有雜草亦未見登山條，然後泥土小路慢慢上升，經竹林之後轉為相思林步道，頓覺景觀丕變，相思林間清風徐徐，步道雜草不生，空曠而清幽，風輕輕地在樹梢呢喃，陽光穿透樹梢，柔和地吻上臉頰，此情此景，未到犁頭山，已令人渾然陶醉。
犁頭山步道位在新埔、芎林交界處，而犁頭山亦為新竹縣內頭前溪、鳳山溪2大河流的分水嶺。
從文山國小上來到犁頭山約10分鐘，此處設有三等三角點基石編號97號，海拔157公尺，山雖不高，展望奇佳。今日適逢風和日麗，飽覽明媚風光，沃野田陌，景至如畫，令人由衷讚嘆不虛此行。
據述高鐵新竹站(俗稱六家)由建築師姚仁喜設計，其設計理念在於「意圖結合高鐵的科技與新竹的自然環境兼具地方性與全球性的需求」，覆蓋於軌道及橢圓形車站的大片平行四邊形曲面屋頂，成為空間焦點的營造，巧妙而輕盈的創作出戲劇性的動態效果。
一旁有一座「頭前溪水源」基石
續行稜線步道，不時仍可自林間窺見高鐵列車南來北往呼嘯而過。
步道有起有落，時而上坡，時而下坡，但坡度不大，不須花費多大力氣，卻不至於枯燥乏味。
稜線上有叉路自左路接上來，於此稍休息片刻，直行陡下然後陡上轉為平緩路。
此處可望見左側高鐵出隧道段，將鏡頭拉近愈見清晰。
觀景平台視野一級棒，如果黃昏時分能和戀人來此共看夕陽，一定超有Fu，羅曼蒂克甜蜜又浪漫。
犁頭山步道除交通便利、視野景觀佳外，沿途有多處賞景點，近可俯瞰新埔、竹北，遠可眺望竹東、新竹。
據說此步道為在地人張勤忠於民國97年間開闢，張君利用工作之餘整理荒廢多年的採茶小徑，初期因只開發文山國小後方到遠東化纖工廠段，所以被當地人稱文山步道。後來再打通遠化以東部分，連接到三段崎古道，才成為現在的犁頭山縱走步道。
今天走到這裡已經很滿足了，三段崎古道還有4公里，決定擇日再訪，前行叉路取左下山。
下山途中有一大樹，形似八爪，饒富趣味。
此刻汐止還在下雨吧，出遊要碰上這樣的好天氣，心情也格外輕鬆。
下山途中俯瞰山下遠化廠房
一路輕快下山，又有點依依不捨，再見了~~犁頭山。
