0405-0410 六順山 & 七彩湖
回憶總是最美, 雖然辛苦, 總是走過
my 75th
百岳排名第 89 | 六順山 | 海拔 2999 公尺 | 南投信義鄉 /花蓮萬榮 |
如果不說, 你一定不知道, 七彩湖是台灣36 祕境之一喔
南湖大山 | 深澳 (番仔澳) 象鼻岩 | 栗松溫泉 | 嘉明湖 | 井仔腳 | 目斗嶼 海底隧道 |
武嶺 | 二子山 | 鹿谷 | 四草 | 奎壁山 | 利吉 月世界 |
神秘谷 | 崎頂鐵路 | 不厭亭 | 老梅 | 南竿 | 石門山 |
牛稠坑 | 赤柯山 | 太極峽谷 | 塗潭 | 能高草原 | 東勢林場 螢火蟲 |
西勢溪 | 多納 | 白楊瀑布 水簾洞 隧道 | 綠島的水底教堂 | 五分山 | 薩克亞金溪 |
七彩湖 | 大霸尖山 | 萬里桐 | 麻善大橋 | 目斗嶼 | 南雅奇岩 |
from : 六十歲的百岳 - 葉金川部落格「一生必訪的十二個台灣山岳與湖泊」
1.玉山主、北峰 | 2.雪山及翠池 | 3.嘉明湖 | 4.白石池 |
5.大小霸山 | 6.南湖圈谷 | 7.七彩湖 | 8.秀姑坪及大水窟草原 |
9.南橫三星 | 10.北大武山 | 11.奇萊主北峰 | 12.南華山及奇萊南峰 |
為什麼回程要分 3段買票 ?
就搶不到鳳林直達松山的火車票阿, 雖然分3段 但火車票價是一樣的錢
只是 7-11 取票 每張手續費 是 8 元 分3段就多花 16 元,
7-11 ibon 的票根不要丟掉喔
可以去 7-11 買熱美式咖啡 買一送一喔 沒有限制使用期限
去程 | 4/5 松山火車站 #416 自強號 9:08 - 鳳林火車站 12:43 | 500 元 |
回程 | 4/10 鳳林火車站 #437 自強號 19:24 - 花蓮 - 宜蘭 - 松山火車站 22:48 | 500 元 |
鳳林火車站 - 萬榮林道 9 k 管制站
計程車司機 江先生
單趟 1000 元
需先電話預訂
費用明細 :
自強號火車票來回 1000 + 7-11 取票收續費 8x4 = 1000 + 32 | 1032 |
旅遊平安險 300 萬 + 30 萬 (4/5 6:00 - 4/11 6:00) 共 6 天 | 196 |
4/5 午餐 : 火車便當 | 80 |
4/5 鳳林火車站 - 萬榮林道 9k 管制站 taxi : 1000 / 4 人分攤 | 250 |
4/11 花生仁湯一箱 336 + 6 瓶啤酒 210 = 546 / 4 人分攤 | 137 |
4/11 鳳林火車站午餐 455 / 4 人分攤 | 114 |
每人 1809 元
萬榮林道 9 k 管制哨
我們有些白目, taxi 直接坐到 9 k 管制哨柵欄前
被管理員狠狠教訓一頓, 退回前方轉彎高繞處 對面路口有布條
管理員說 愛山要遵守規定 要申請入山證
我也知阿 可是明明可以開車的山路 為什麼不開放呢
高繞過香蕉園 約半小時
六順山 & 七彩湖 五日行程記錄 :
D0 4/05 | 8:30 松山火車站集合-9:08自強號#416-鳳林火車站12:43-taxi萬榮林道9k檢查哨-14:05高繞起登-17:45 18K 紮營 |
D1 4/06 | 7:27 起登 - 16:32 萬榮林道 35 k 搭帳 |
D2 4/07 | 6:46 起登 - 7:10 : 36 k 高繞 - 9:57 阿道別墅 - 12:33 九族山莊 - 13:09 情人橋 - 13:25 4870天梯起點 -16:05 天梯頂端 - 17:09 高登 (宿) - 17:45 舊鐵道下取水 |
D3 4/08 | 5:20 起登 - 6:48 向天池休息 - 10:41 登頂六順山 - 14:13 丹大林道岔口 - 14:22 七彩湖 搭帳 |
D4 4/09 | 6:00 起登 - 13:23 天梯頂點 - 15:38 天梯起點 - 17:44 阿道別墅 (宿) |
D5 4/10 | 3:00 起床 - 4:20 起登 -11:30萬榮林道19.5 k午餐 (遇到好心的阿忠,載我們到鳳林車站,少踢10.5k 感謝萬分) |
也有人走四天, 差別就在四天行程 D3是輕裝從高登-六順-七彩-阿道
不在七彩湖搭帳 或是有些人只走六順 不去七彩
而我們排五天行程 就是要在七彩搭帳一晚 造訪天邊的仙境 七彩湖
當自己是一隻小小的烏龜, 以龜兔賽跑的心態
一直爬一直走, 相信自己, 總會有爬完的一刻
關於水源, 萬榮林道水源充足, 不虞匱乏,
(1)除林道 14k - 19 k 之間缺乏水源,其餘林道山壁旁時有瀑布活水
(2) 阿道別墅門前有前輩拉好的水管, 水質清澈
(3) 高登工作站水源在 往雙龍瀑布方向的舊鐵道下方 有拉好的水管, 不過 水量不大, 慢慢滴 收集約 10 公升的水
供 4 人煮一早一晚 和 明天行動水之需
(4) 情人橋旁瀑布很高, 這裡就沒有水源 需預先備好充分的行動水, 林道旁大小瀑步很多,
難怪山越來越難爬, 本來二天可完成的六順山+七彩湖
現要走5天, 萬榮林道要從9k 踢到 47 k
還要走 4870 階 才到得了高登工作站
萬榮林道 約12 k 處路旁有一座小廟
我特地脫帽跟土地公爺爺敬禮, 結果在門前滑了一跤
鏡頭保護鏡掉下來, 遮光罩摔爛, 左手手臂黑青一大塊
是我不夠誠心嗎 ?
17:44 萬榮林道 18 k 紮營
林道 14 k 後無水源, 一直走到 18k 路旁護牆排水管有小小水源
雖然水量不大, 倒也源源不絕
封街搭帳, 這恐怕是萬榮林道才會有的風景
謝謝 裕恆精心準備的伙食,居然有牛排晚餐
D1 4/06 | 7:27 林道 18 K 起登 - 16:32 萬榮林道 35 k 搭帳 |
D1 步行 9 小時 步行 17 K
為什麼特地放這張照片呢, 上午整裝時, 有人把背包放在路旁水泥牆上方,
忘了提醒 Sonia 不要撞到他的背包
話還沒出口 背包就被我撞翻到下方, 還好沒滾到溪底去
看見沒 有人下切去拿回背包
7:58 Day 1 開始正式踢林道, 一路緩上坡,踢到腳底發麻, 眼冒金星, 兩眼昏花
梅花草 (照片:裕恆提供)
形似梅花, 小朵 生石崖上, 氣味甘, 苦, 無毒
滿路隨處可見梅花草
林道上新建的工寮, 新的機器設備
天氣真的很熱, 踢林道踢到腳都發熱
不過我們真的很糜爛, 看到水就休息, 脫鞋泡腳 真舒服
沒走幾步就聽到轟隆轟隆的水聲,
透藍的天空掛著火熱的太陽,炎熱的林道好似夏天般酷熱
身穿彩衣的蝴蝶 這裡飛飛 那裡飛飛
又來到一處清淨的水潭戲著水,
老實說, 踢這 38 K (47K-9K)的林道 心裡真的很不平衡
明明就是可以開車進入的山路 為什麼不開放呢
10:56 萬榮林道上有蠻多的廢棄工寮 可以休息
林道旁有清澈 甘甜美味的活水
思想轉個彎, 心情會不一樣
雖然是踢林道踢到昏, 不過也比較好走, 味口比較好
總比以前爬高山時操到快死掉 好太多吧
林道上 也有台電公司 對空定位標誌(謝謝 Simon 提供資訊)
14:15 真的是邊走邊休息, 今天 D1 只從 18 K 走到 35 K遇水就大休
萬榮林道 :是由花蓮縣萬榮鄉的萬榮林道東進六順山的林道,
林道總長約47K,以前汽車可以開到 36.5 K 崩塌處,
現山友必須由9K踢到47K後,過情人吊橋、再登約4870階的水泥步道才能抵達高登工作站夜宿。
很多的林道設施 表示之前真的是可以直接開車上萬榮林道的
搞不懂 怎不給開車 不給通行呢
六順 + 七彩湖 之前可以開車到 36.5 K 崩塌端
現只能從 9K 偷偷摸摸高繞到 9.5 K 再繼續踢林道
為什麼 ? 為什麼 ? 為什麼 ? 為什麼 ? 為什麼 ? 為什麼 ?
14:40 路旁一輛大型怪手, 後來遇到阿忠 他說是他們公司的工程用車
只是一直都沒時間來載回去,
剛才在林道下方 就看到半山腰上有一輛大型怪手,
走近一看 真的是怪手一輛
15:06 : 33 K
之後就沒有公里指示牌, 路旁公里指示牌只有到 20.5 K
20.5K 之後到這 33 K 中間都沒有公里數
33 K 之後 也都沒有公里指標
15:22 林道順著山勢蜿蜒緩上,要跟著台電公司的電塔,之字往上, 越爬越高,
16:06 約 32 K
林道旁經常看得見台電巡視路的標示
這裡又發現一間廢棄工寮, 鋼骨結構, 只是空空的屋頂
內部都長草了 本來我們想在這裡搭帳說
其實 後段的林道風景也是很漂亮
萬榮林道環山傍水, 蜿蜒而上, 沿途景色秀麗, 路旁常見瀑布溪水
蟲鳴鳥叫, 不絕於耳
16:32 萬榮林道 35 K 有水源 搭帳
35K 有活水, 有水管接水, 這裡比較潮濕 有螞蝗
有人手指被螞蝗咬2口, 血流不止
搭帳時穿脫鞋 要隨時小心檢查
很久之前 就聽說過登六順山的林道上有很多螞蝗
還有人說六順山的螞蝗是彩色的 讓人不寒而慄
可是這次來走六順山+七彩湖 倒是沒遇到很多的螞蝗
只 D1 在35 K 紮營時 阿志有看到2隻, 裕恆的手被咬兩小口
就這樣而已, 其他時候都沒有螞蝗
D2 4/07 | 6:46 起登 - 7:10:36 k 高繞-9:57阿道別宿-12:33 九族山莊 - 13:09 情人橋 - 13:25 4870天梯起點 -16:05 天梯頂端 - 17:09 高登 (宿) - 17:45 舊鐵道下取水 |
D2 : 步行 11 小時
說來也是要感恩的, 本來4/1-4/6 是北三的行程
因為屯原路斷 北三取消, 臨時將 4/16 的六順提前到 4/5 走
天氣大好, 4/10 下到部落就開始下雨 會一直下到 4/16 之後
踩著晨彩緩步前進, 金色陽光照得山壁閃亮亮
日出的光芒讓綠色林道更顯璀璨奪目
昇起夢想的朝陽 頂著晨曦踏步而行,
走一步更靠近你一步 夢寐中的七彩湖
藍天下的崇山青翠, 山風拂面陣陣涼意
望著前方伙伴快步飛腿
快走阿, 林道還很長阿 @@
7:14 萬榮林道 36.5 K 有崩塌要高繞
林道走到此處 看得見遠山層層起伏,開始有高山的感覺
其實只是小高繞只需15分鐘, 就可接回原來的林道
高繞段 前輩都有架好繩索, 並不危險
謝謝 裕恆和阿志 提供照片, 捕捉行進間的腳步,凍結時間光影流動的瞬間
出發前看過山友的照片記錄
這段崩塌端 現在的落石比以前更多, 崩塌的面積也越來越大
一邊是磊磊落石的山壁, 另一邊是深不見底的斷崖,
從現場崩塌的土石和岩屑切面研判 這區的岩質極不穩定,
可能是最近才新掉落的崩塌
請快速通過, 此處不宜久留
前方的白色岩層坍方斜坡佔據大部分的林道,僅留一人雙腳可通行的寬度,
踏著前人走過的路徑, 沿著山壁快速通過
數以萬噸堆積如山的白色岩層落石 與另一邊美麗的崇山峻嶺
形成強烈的對比
山路越來越險, 一邊是萬丈懸崖, 一邊落石阻路
六順山的山容很普通 到這裡我們還看不出哪座是六順山
反正就是循著台電公司的電塔 往上攀登
左側是岩石崩落留下光滑的岩層面, 右側是直直滑落的碎石斜坡
看起來有些觸目驚心, 這時伙伴問我一個問題
如果此時遇到地震落石 該怎樣作 ? 就緊靠山壁 蹲下並保護頭部
我想應該不會這樣幸運吧
8:16 通過崩塌端後 林道又恢復成廣敞平緩的雙線道
左側山坡又有一間木造廢棄工寮, 看起來很破爛
不知是否前一陣子雨季的原因 頻見飛泉流瀑垂掛山壁
8:56 39.5 K 瀑布坍方段 遠遠就看得見一流玉泉 懸在綠色山壁, 瀑布飛瀉, 聲勢奪人
林道 36.5 K 崩塌段起 至 42 K 阿道別墅之間 走在大大小小的破碎地形
9:14 40K 大崩地,
約 40-50 公尺長 小高繞 手腳並用 小心翼翼保持身體的平衡,
從湍急的溪水和平滑潮濕的岩石上前行,
看得見阿道別墅在那遙遠的地方,
經過數個過溪處, 岩石溪水形成小溪谷,踩過濕滑的石頭, 我走得戰戰又兢兢
彷彿一不小心 就會滑落萬丈深淵一般 讓人心存恐懼
9:16 藍天很美 是吧
可是很熱內 真的超級無敵熱, 1000 cc 的行動水都不夠
有人直接喝山壁上 清涼的山泉水 當然最好是煮過比較安全
林道海拔不高, 陽光很毒烈, 曬得臉都發燙, 感覺快曬昏快脫水了
9:57 42 k 阿道別墅
阿道別墅 有活水源, 二樓組合屋
樓上還有一間大通鋪, 二間三人房 和一間雙人房
房間也都有床鋪 真是五星級的阿道別墅
樓下空間也好大, 門前有庭院 庭院有活水源
阿道別墅是 D4 的住宿點
把 D4 晚餐 和 D5 早餐 放在阿道別墅
11:11 短暫午休後 續踢林道 本打算到情人橋天梯前再吃午餐
11:50 也有小崩塌 路跡清楚 小高繞而已
12:20 約 45K 廢棄木製工寮, 尚可住宿
12:33 46 K 海拔 1870 公尺 九族山莊 鐵皮工寮
雖然不若阿道別墅寬敞, 鐵皮製的九族山莊 無水源
從阿道別墅起就無活水源 本來我們以為情人橋附近有瀑布活水
九族山莊 有通鋪 應該也可住在 10 幾 20 人吧
雖然有些破舊 不過走 4天的六順行程
也有人會選擇九族山莊當 D3 晚上的住宿點
就高登輕裝來回六順+七彩後 再退到九族夜宿一晚
D4 一早從九族一路踢下山, 而我們是5天行程
所以 D4 會睡 阿道別墅
12:52 情人橋在 47 k 處, 42 k 阿道別墅後要續踢 5 k
12:57 處處可見廢棄的設備
流籠頭, 腹地很大的雙層廢棄鐵板平台
和高登工作站的流籠頭遙遙相望
林田山的木材是由火車載運至高登工作站後, 再由高登流籠頭將木材往下輸送到九族山莊的流籠頭
最後再以卡車將木材駛出萬榮林道
越走越近 瀑布隆隆的聲響越來越大
wow, 令人忍不住讚嘆 真的好美喔
在這人煙罕至的翠綠山林, 兩條白絹般的瀑布就掛在情人橋左右兩側
我們彷彿故意要遺忘 等下要走 4870 步的天梯
萬榮林道情人橋橫跨溪谷 情人橋很長, 還保存很完整,
我們在情人橋這裡拍了很多照片, 瀑布很漂亮 水量很大
走這情人橋 最好是一人一人快速通過,
不要一次太多人走 比較安全, 畢竟這情人橋也已經年代久遠
也沒有維護, 任誰都無法保證 是吧
也請不要在橋上奔跑或是故意大力跳動 情人橋不算短, 奔跑使橋面明顯的晃動
遠遠就看著兩條瀑布聳立於懸崖, 從十多米的高處飛瀉而下
水花飛濺, 氣勢磅礡, 非常壯觀,
單單聽著流水聲響 就讓人暢快清涼百分百
如果不是來走六順山 恐怕不知道這樣的深山,有這樣一座絕美遺世的情人吊橋
而橋下是翠綠的深潭 這樣的景色真的很棒,走在橋上微風徐徐,
看見沒, 吊橋左右各寫著情人橋 和 4870 步,神秘又浪漫的情人吊橋
13:25 嘿嘿 ! 可別說我沒提醒你喔, 情人吊橋這裡沒辦法取水的
最好是在九族山莊前有水源的林道上就煮午餐 和 取活動水
情人吊橋瀑布很高, 深潭很深 是取不到水的
13:28 情人吊橋後就是要走 4870 步的天梯 顧名思義 就是像天一樣高的階梯
數不盡的階梯 落差有800公尺,
據地圖上時間顯示一般要 180 分鐘 才可爬完這號稱 5000 的階梯
反正龜兔賽跑的心態又出現, 我就是慢慢一步一步往上爬阿爬
13:32 起點 16:05 分到達天梯頂端
4870 步 我共爬了 2 小時又33分鐘
部分石階因土方流失, 導致石階外移 小心通過
全線都在雜木林之中, 雖無日曬 也沒景可看
階梯轉一個彎, 這裡有掛著一個鐵管, 旁邊有一鐵的鋃頭 作用是甚麼呢
下山時 也要走 4870 步 到這裡就表示 4870 天梯惡夢即將結束
而現在 4870 才剛開始而已
你就慢慢享受這重裝上 4870 的快感吧
wow, 已經到達高超過百米的瀑布頂端
就見如萬馬奔騰的瀑布 在陽光下, 如珍珠般墜入翠綠的深潭
重裝上這號稱 5000 的天梯 絕對會讓人難忘到爆點
比起上次重裝上 4000 的庫哈諾辛山屋 真的是有過之而無不及
從階梯上長滿的青苔 已經沒人知道 天梯究竟廢棄多久
又有多少人會來走這比天高的天梯
15:31 重裝爬階梯,明顯覺得比較累, 每一秒走一階的速度,
心跳比走路時跳得更快
但是, 我真的只想早點走完這 4870 步
只能告訴自己 忍耐再忍耐, 爬吧 總會爬到最頂端的
心中感覺有種蕭瑟落寞的情懷, 階梯上鋪滿落葉 落葉佔滿階梯步道
高登工作站前的天梯 不知多久無人打掃, 整座山嗅不出人煙的氣息
15:32 落葉青苔像是綠色的地毯 鋪滿邊坡蓋滿階梯
連階梯旁的樹木都掛滿松羅 佈滿苔蘚,
相當自然與原始, 我努力的想要在心裡美化這段4870的天梯
就把這裡想像成 "驚艷阿凡達" 吧
16:05 finally, 到達天梯頂端 三叉路
右行往高登工作站 是今日的宿營地 而直行是往六順山新登山口
Sonia 真的是路癡, 謝謝萬鈞的同行
我看到直行的叉路 掛滿布條 以為續直行是往高登聯絡站的路
快爬到電塔時, 萬鈞說我們走錯了 停下來看地圖
是的, 真的走錯了, 馬上退回天梯頂端, 在這裡等阿志和裕恆
16:58 右行走廢棄鐵道往高登聯絡站 鐵道路基都還在,
橋面上也有鋪上鋁網, 往高登聯絡站前的廢棄鐵道還很安全
17:01 抵達 高登工作站
台灣電力公司輸變電工程處 新東西線施工所 第一工務段 高登聯絡站
聽說以前山友登六順山 都是以 (賞鳥) 名義申請到 高登聯絡站
高登 最好是有鳥可以賞 @@
高登聯絡站 海拔 2500 公尺
基於環境保護的需求, 從萬榮林道至七彩湖間以索道連絡
於是台電公司在鐵道旁建立 高登聯絡站
如今 我們六順山+七彩湖 萬榮進萬榮出5日的第2晚
夜宿高登聯絡站 內有數間房間 還有床鋪 現況還不錯
只是屋內有刺鼻的腐臭味, 聽說不久前有七隻水鹿誤闖屋內而死在高登 造成的腐屍味
伙伴將肌樂噴於房間內, 味道稍稍壓掉,
地面上有各式各樣廢棄機具雜物散在大空地上
鐵皮蓋的工作站結構仍很堅固
而且有客廳, 廚房, 浴廁 (已無法使用) 和 多個房間
算是很不錯的山屋
活水源在廢棄鐵道下方, 回走鐵道岔路口 往林田山廢鐵道方向走
這條就是舊林田山山地鐵道 往七彩湖的舊廢棄鐵道
已經不敷使用 破舊又危險, 也因 2009 年曾有登山隊在此處出事
才使得七彩湖和六順山封山禁止核發入山證
(天色已很晚, 又在樹林裡 光線很弱, 所以這幾張照片拍得很糊,只作記錄用 )
17:47高登工作站的水管已經被切斷,高登沒有水了,
要到廢棄鐵道下方取水,
水源就在這鐵道下方 從拉好的水管中有小小的水源
慢慢滴慢慢收集到4人一早一晚的飲用水
水量不大, 不清楚 以後是否會缺水 ?
這一晚高登滿天星斗 一條繁星編織的白色銀河橫跨星空
誰都知 這銀河照片不是我拍的
因為我肯定在睡覺, 雖然只有 2500 公尺高 夜晚還是很冷的
D3 4/08 | 5:20 起登 - 6:48 向天池休息 - 10:41 登頂六順山 - 14:13 丹大林道岔口 - 14:22 七彩湖 搭帳 |
今日步行 9 小時
5:20 高登聯絡站 迎日出
5:40 為了可以早些到七彩湖 欣賞七彩湖的七彩夕陽
雖然知道 200 分鐘 可到六順山, 185 分鐘到七彩湖
也就是說地圖上時間看來要花 385 分鐘
才可以從高登聯絡站 走到七彩湖畔
好遠喔 而我們共走 9 小時
還以為七彩湖就在六順山旁邊而已內, 居然六順山到七彩湖還要走 3個半小時
5:51 高登走回天梯頂端 岔路往電塔方向爬坡而上
從高壓電塔後方的新登山口陡上爬坡 又毒又烈的熱浪下經過數個山頭
日出東方, 射出一道又一道金黃色的光芒
今天的太陽 是黃澄澄鵝蛋黃的顏色 金光閃閃 瑞氣千條
日出從電塔後方升起, 此時我們開始猜六順山是哪一粒呢
從電塔旁的箭竹坡陡上, 路跡算是清楚,只是箭竹很密, 又很悶熱
山頂上可見電塔連綿, 高壓電塔聳立於高山之間 雖然看起來很突兀
讓人不由得欽佩起來,真厲害 高山也可蓋電塔
6:47 來到一向天池, 池面光滑如鏡, 我們和山一起倒影在池中
很久很久之前 聽說坐車就可以一路直奔七彩湖畔
七彩湖也曾經是很容易就可近距離貼近的高山湖泊
簡直比嘉明湖更加親民, 但那是丹大林道還可通行的久遠年代
現在的我們很難想像 七彩湖雖然隱身深山
以前居然很容易就可一親芳澤
但是, 隨著天災沖毀孫海橋開始, 想見七彩湖就更難上加難, 山高路迢阿
往六順山的山徑上 老實說 也不是太難走
只是箭竹鑽上鑽下, 天氣稍酷熱, 芒草披被路跡偶而不明
且有些路很小很陡 有時不小心會走錯路 反正就隨時看清楚布條
六順山的山容有些普普通通 實在沒甚麼特別的
10:36 登頂六順山
六順山 2999 公尺 山字森林三角點
花蓮萬榮與南投信義鄉的交界 屬中央山脈
名列台灣百岳中的九平之一, 附近的七彩湖是台灣第二大的高山湖泊
據傳當年決定台灣百岳的前輩們, 在欽點99座高山後 發現少一座
於是把七彩湖附近的一座無名山頭 命名六順 補足一百岳
所以阿, 登六順山 是一定要去看看七彩湖喔
九平 : 山頂寬闊平坦 無大石巨木, 淺草短竹柔美 步履可輕鬆 包括
東小南山 | 玉山小南峰 | 馬利亞文路山 | 宇達佩山 | 南大水窟山 |
油婆蘭山 | 馬比杉山 | 六順山 | 光頭山 |
可見這六順山的山形 就很平平 沒甚麼特色
六順山是北三段與南三段的分界點
也是台灣的中間心臟地點
據說早年中央山脈南北大縱走會在六順山會師
六順山頂 看得見 南三段稜線 (丹大橫斷)
六順山 是中央山脈從安東軍山以南到丹大山以北間的稜線
第一座接近 3000 公尺的山頭 聽說遠望似6個小山丘而名,
你知道嗎 ? 會有登山隊走大南三段 也就是除南三段外 續走六順山
天阿, 那是要在山上走幾天阿 !!!!!
六順山後往七彩湖的山路就更明顯 也比較好走些
天氣很好 感覺快曬昏 這六順山真的景色就普普平平
當然也是要翻過數個假山頭 雖然不是很高很陡
但是總是很多路段都是穿梭在很高很密的箭竹林內
沿途經過數個看天池 遠看很美 近看就黑水塘
看見沒 ? 前方有一小小綠色背包的背影
天阿, 阿你的心臟是超強馬力
休息後一起出發 怎一眨眼 你的背影就變這小
@@
六順山稜線不高 不見高聳入雲的參天古木大樹
四月的六順山 台灣馬醉木展開高山花季序幕
馬醉木潔白的花朵 像是一串一串的風鈴 開得滿山遍野
14:14 抵達丹大林道 終於來到七彩湖畔
往前走不遠 有一座 「光華復旦」 紀念碑
與能高越嶺道豎立的「光被八表」都是「台灣電力公司新東西輸電線路」的偉大工程記錄
不過, 我們並沒有走到光華復旦 而直接到七彩湖拍照
這照片是跟輝哥要的照片
如果有時間 倒是可以去拍拍「光華復旦」 紀念碑的
從丹大林道只需走 20 分鐘 就可抵達 「光華復旦」 紀念碑
其實在七彩湖山坡上遠遠就有看到紀念碑
七彩湖 舊稱鹿池 七星湖 海拔 2980 公尺
台灣中央山脈的一座高山湖泊 位於六順山北方3公里處
即是南投信義與花蓮萬榮的交界
很多人都說七彩湖有很多水鹿 運氣好可以撿到鹿角
我一隻鹿都沒看到 連著影兒也沒有 當然也沒撿到鹿角
七彩湖那晚, 還好冷內, 冷吱吱, 就算有水鹿 我也看不到
也不知有沒有銀河, 目前為止 我還沒在高山上拍過星軌銀河
因為早點睡覺比較實在
哈....
早期的七彩湖並未命名, 因為在黃昏及夜晚有成群梅花鹿聚集於湖畔
故有 鹿湖, 鹿池之稱
後來為開採山林資源而在七星崗架設工作站 故以 七星湖為名
以前就聽說七彩湖有很多水鹿聚集
可是我們一隻水鹿都沒看到 不知道水鹿是不是晚上才出現湖畔呢
七彩湖水面積大約有2公頃 相較於翠池
七彩湖在台灣的高山湖泊是屬面積第二大滿水位
七彩湖最深可達 8 公尺
也是台灣第二深的高山湖泊 僅次於大鬼湖的 34 公尺深
從前可從萬榮林道 然後坐流籠接到林田山鐵道
再乘坐火車到達高登 接著上切一段路可以到達七彩湖
1987 年停止開採後 林田山林場關閉 鐵道及流籠也跟著廢棄
終於來到夢寐所求的七彩湖
雖然並未見到蔚藍色的天空 呈現出七彩光芒
七彩湖 在我的心裡還是留下最美的記憶
黑眸波光 陽光之眼 閃耀鑽石般光芒 映在七彩湖面
一閃一閃亮晶晶 七彩湖面滿滿的星星
七彩湖面 繁星點點 宛若星空
七彩湖旁 還有一個七彩妹湖
想看七彩湖面呈現七彩斑斕的絢麗彩光
是可遇而不可求的, 天氣晴朗的日出時分 是比較可能會出現七彩晨光
如果你有時間, 可以在七彩湖多住一天, 如果也是晴天
七彩湖有一大一小兩座, 小的稱為七彩妹池 兩湖之間相距約500 公尺
對我來說, 可以看見這樣的七彩湖和妹池 我已經心滿意足
波光嶙嶙 水波漾漾 如此寧靜的七彩湖
難忘與你如此美麗的相遇
相遇和相逢 須要緣份 是吧
在內心深處永遠都藏著一個夢想
期待不要太多, 希望明天會比今天更好
永遠把一座山 放在自己的心裡
本來我們打算回程從七彩妹湖 走林田山舊廢棄鐵道回到高登聯絡站
這一晚計算回程需要的時間 發現走舊鐵道和原路來回的時間差不多
走 o 型走 也不會快多少
但考量林田山舊鐵道破損不堪使用
應該有些路段須高繞或是往下走 必定須更長的時間
於是決定採原路回到天梯頂端
至少安全 也比較有把握
這是離開七彩湖時的回眸
D4 4/09 | 6:00 起登 - 13:23 天梯頂點 - 15:38 天梯起點 - 17:44 阿道別墅 (宿) |
D4 共步行 12 小時
6:19 丹大林道端登山口 原路回天梯頂端
山頭上滿山的馬醉木 隨風搖曳
13:23 回到天梯頂端
重裝下5000 好戲隨即上場
15:27 下到雙腿快不聽使喚, 終於 看到情人橋
15:31 將將將將... 拿起鋃頭敲一下鐵管
5000 天梯惡夢 即將結束
yes, so good !
阿里山繁縷 台灣的特有植物
分布於台灣海拔 1400 - 2800 米的地區
天梯旁長滿阿里山繁縷
這就阿道別墅二樓的房間 三人房有兩間
D5 4/10 | 3:00 起床 - 4:20 起登 -11:30萬榮林道19.5 k午餐 (遇到好心的阿忠,載我們到鳳林車站,少踢10.5k 感謝萬分) |
D5 步行 8小時30分鐘
太感恩, 在萬榮林道19.5 k午餐時 遇到好心的阿忠,要上山去修理水管
被山豬破壞的水管 他跟我們說要工作2小時
真的太幸運太感恩 阿忠說本來是昨天週六要上山的
後來因為工作延長到今天上山 才會遇到我們的
謝謝阿忠 還載我們到鳳林車站