梯子吊橋(天梯)，位於南投縣竹山鎮大鞍里，是前往太極峽谷 風景區的必經之處，梯子吊橋全長136公尺，總共208階，兩端高度落差為20公尺，為世界第二座斜張階梯式吊橋；由於太極峽谷 縱深達數百公尺，為了兩岸交通，南投縣政府聘請日本技師興建全台首見的特殊吊橋，橋樑橫跨梯子嶺溪，也是觀望太極峽谷 的最佳位置；由於竹山梯子吊橋(天梯)附近有大鞍嶺及梯子嶺，經過大鞍里民共同命名為『梯子吊橋』，也被稱為『天梯』。
太極峽谷 ，位於竹山梯子吊橋橋下，民國75年的一場山 崩災難讓它塵封至今，終於在梯子吊橋正式啟用中開放民眾遊覽；太極峽谷 原名『石杭峽谷』，是由發源於杉林溪 附近的加走寮溪在竹山鎮的大鞍里切穿山塊裂隙而形成；太極峽谷 的險峻雄偉曾名噪一時，河流侵蝕形成的獨特地質景觀，這種地形在台灣並不多見，溪流以垂直岩層之走向下切成落差近400公尺之峽谷甚為壯觀，有如一幅美麗的圖畫，因而有『西部太魯閣』的美譽。參考資料連結：旅遊資訊王
走走日期： 2010/08/07
行車路線：
國道三號下竹山交流道，往竹山方向(集山路)，遇大智路左轉(不必經過竹山市區)，接頂林路再左轉(投49鄉道)，經竹山消防隊直走遇紅色橋(嶺腳3號橋)右轉49-1鄉道(投49鄉道路況差，已被封閉)，接回投49鄉道至水哮右轉便可抵達天梯步道入口，公設停車場停車位不多且已爆滿，續行駛至第四私人停車場停車，每次100元，旁有寬大土路，也可往天梯。
→第四停車場登山口，天梯門票每人50元
→路旁層層的山壁
→叉路，右側往公設停車場，續前行
→竹林休息站
→叉路，竹林內步道或土路產道都可走
→涼亭，不久後遇叉路
→叉路，左為竹林步道，回程再走，續直行土路產道
→休息點(涼亭)
→竹林步道在休息點附近會合
→步道有點陡
→遠眺玉福吊橋
→叉路，左為回程步道，取右步道陡下
→俯瞰梯子吊橋
→螺旋式階梯垂直往下
→梯子吊橋口
→梯子吊橋
→人面像，但不像是新聞所說的人面石
→往回拍攝梯子吊橋
→叉路，右往梯子嶺土地公，續直行
→叉路，右往青龍瀑布 ，續直行
→玉福吊橋
→玉福吊橋上俯瞰太極峽谷
→過玉福吊橋後，原路折返
→回到青龍瀑布 叉路，取左往青龍瀑布
→巨岩
→小拱橋
→青龍瀑布
→俯瞰太極峽谷
→青龍瀑布 後方即為梯子吊橋
→原路折返
→回到梯子吊橋，過橋後取右木棧步道陡上
→回到休息點，取右陡上進入竹林步道
→美麗的竹林步道
→回到竹林休息站
→回到公設停車場叉路，不走原路，取左陡上階梯
→到達公設停車場(天梯步道入口)
→循產道回第四停車場
走走時間：約3.5小時
高低落差：約350公尺
天梯導覽參考地圖：自行翻拍門票
天梯行車路線參考地圖：
原圖連結→竹山鎮公所
