陽明山國家公園有豐富的物種，卻因道路密集，使得生物棲地被分割，每年更有千隻野生動物穿越道路時不幸慘死輪下。
為了維持生態多樣性，陽明山國家公園管理處著手分析車撞熱點，獨步全台設置動物穿越道路涵洞，12年來有超過2萬隻次的動物穿越生態廊道，減少了35％的路殺事件。
道路車輛多不僅危及動物安全，也會使棲地破碎化，阻礙物種播遷，陽管處率先意識到嚴重性，1995年起開始監測調查園內路段，11年間發現高達1萬3000多隻遭車輛壓輾的動物屍體，多數集中在101甲縣道入口到觀景平台，以及遊客中心下方路段，2004年根據該熱點建置了5處地下道路涵洞。
陽管處主祕張順發說，兩生類、爬蟲類和小型哺乳類動物較難快速穿越馬路，經常發生路殺事件。
陽管處參考國外案例，以水泥、鵝卵石構建廊道，還配合誘導網、防爬版等設計，導引動物走向廊道洞口，每條涵洞外則架設紅外線照相機和錄影系統，隨時監測動物穿越情形。
張順發表示，生態廊道設立至今，共有28種、2萬3024隻次野生動物穿越，其中不乏保育類動物，包括山羌、穿山甲、麝香貓和白鼻心等，也有雨傘節、龜殼花、環紋赤蛇和拉都希氏赤蛙等兩生爬蟲類。
從監測資料分析來看，道路上死傷動物確有減少，降低了35％的路殺率。
張順發說，陽管處目前與生物多樣性中心持續合作，並將路殺監測資料委託文化大學研究團隊分析，將來若有足夠數據分析出新熱點，不排除擴增廊道建置點，讓更多物種免於生態衝擊。(中國時報)
資料來源：中時電子報
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