從今天開始就是四天連假了，不過天候似乎不是很好，不過早上出門時天氣還不錯，希望一整天都能維持這樣就好了。
不到六點的桃園車站，雖然天都還沒有亮，但卻是相當熱鬧，應該都是要坐火車返鄉或是出門遊玩的吧!!
沒想到來到三貂嶺車站，外面正在浠浬澕啦地下雨，雖然雨勢不大，但是看到綿綿細雨，心情輕鬆不起來啊!!
以觀光為主的火車站都會把附近的著名景點寫在車站外面，就像貢寮火車站就直接把草嶺古道的方向寫在車站內部。早就聽說三貂嶺車站的腹地狹小，果然百聞不如一見，還真是相當窄啊!!
即使是這種天氣，還是有人要坐火車到平溪玩呢!!平溪線上的菁桐、平溪、十分名氣都不小，改天也去走走看吧!!
前方兩條鐵路，一條往平溪，一條往宜蘭，可不要走錯了啊!!
聽說一旁的舊三瓜子隧道上方有著"至誠動天地"的字樣，不過今日雨大看不清楚!!
聽說對面那條階梯可到夢幻瀑布，雖然路途很短，不過還是先完成今日的目標再說吧!!下雨天，心慌慌。
附近沒有什麼可以支撐的地方居然可以結成這麼大的蜘蛛網，在雨滴陪襯下更顯得美麗。
三貂嶺瀑布是這一帶著名的景點，聽說入口就在上方的碩仁國小旁。
過了三瓜子橋，就開始有聚落了，不過都大門緊閉，都沒有看到人呢!!左方可見到吊橋遺跡已被民房佔據了!!
往前走就是長達三百公尺的幼坑隧道，好黑喔!!又沒有帶手電筒，又怕遇到火車，怎麼辦，又不想走魚寮山過去(估計下雨天，應該是很不好走)，算了，硬著頭皮走下去吧!!
事後想想，真的是很危險的決定!!雖然手上有平溪線的時刻表，但難保不會有誤點的時候，加上走在鐵道上基本上是違法的!!!!!到時候出事情，可怨不了任何人~~話雖如此，但因平溪線沿途優美風景盛名所累，即便這裡立上標誌禁走鐵路，但還是會有一些人明知故犯(像我一樣~~)，既然禁不了(即便外地遊客不走，當地居民也會在鐵路上行走，就像今日即便是下雨天，還是看到不少老人家撐傘在走，更不用說平溪與十分車站附近的鐵道)，只能在這裡提供最安全的方法(大概很多人都不認同這種說法)，但就法律面來說，在鐵道上行走是不被認可且危險的行為，如果沒有必要，還是不要冒然做這種很糟糕的舉動!!
好在走沒幾步就可以看見遠方的洞口的亮光，雖然只有一小點，但至少心安不少，不過頭稍微偏一下就會看不見亮光了，真正是伸手不見五指，走了快八分鐘才出來，下次最好要帶手電筒，不然一個人在這種黑漆漆的地方，真的是....很刺激~~
雨中的平溪線有一種清新脫俗的美麗。
平溪線的火車時刻表不準啦!!走出洞口不到兩分鐘，突然感受到地面震動，再聽到汽笛聲，居然火車來了!!真是好險~~~下次說什麼也不走幼坑隧道了!!
出隧道往左方走去，便可看到幼坑古道的指示牌，由於雨勢不小，一度考慮要不要走古道，最後還是決定先探探路況再說!!
雖然正在飄雨，但路況比我想像中要好很多。
途中看到幼坑山的登山口，完全被雜草遮住了，看看就好，不要貿然衝上去啊!!
看著遠方的山嵐與清新空氣，感覺還真是不錯啊!!
附近有不少菜圃，不過都沒有看到人，尤其在經過長滿青苔的木橋時，這在大晴天時根本是小case，但雨天時只能一步一腳印，深怕滑倒呢!!
這裡也看得到油桐花呢!!由於人煙罕至，所以即使花辮掉落至地依舊形狀完整、十分美麗，這在台北熱門的郊山中是相當少見的。
小雨陣陣使得蛛網水珠串串，令人印象深刻!!!
途中經過一個叉路，原來是幼坑山的另一個登山口，不過看到那一段陡坡，這種天氣實在是不適合爬山啊!!!
向左走?向右走?往有登山條的路徑前進就是了。
途經一個古樸的石橋，不過那段石頭陡坡可是讓我滑來滑去的。
本來走在那截木頭上就可以過去的，不過下雨天不適合(腳滑了一下就放棄嘗試)，只好慢慢從旁邊繞過去。
聽說右方那顆石頭上刻有"台北州基隆郡"的字樣，而我居然沒有發現，直到回家整理相片才看到，真是快暈倒了。
途中經過一個鞍部後就都一直是下坡了，走到現在快三個小時了，還是一個人都沒看到(雨天只有我這種笨蛋會來這種地方~~)，幸好沿途風景秀麗多變，令人心曠神怡，獨行也不致太過疲累。
中途經過一個廢棄的房屋，見證這裡曾經有人住過的痕跡。
今日經過的第二座鐵橋，代表幼坑古道的原始路徑將告一段落了。
來到這裡便有水泥路可走了，前方為粗坑十四號，房屋周圍擺設整齊，似乎經常有人在整理，但今日沒有看到人呢!!
原來這戶人家是鄰長，由電表上來看，幾乎都沒有在使用呢!!不過一旁的水龍頭打開居然有水，趁機洗洗手吧!!!
向右方走朝平溪鐵道前，此時雨勢稍歇(由綿綿細雨變成毛毛雨)，看著遠方山嵐，心情真好!!
再度經過一個廢棄民宅，這裡以前應該也是一個人多的村落才是。
滑、滑、滑!!!!已經想不到更貼切的形容詞了。
走到溪畔觀賞小型瀑布，在這裡已經可以看到這裡著名的壺穴景觀了。
終於看到鐵軌了!!內心頓時安心不少，代表目前走的路都是正確的，超擔心迷路的!!!
這段風景真的是相當不錯，不過早上走過幼坑隧道差點遇到火車的經驗還歷歷在目，加上天雨路滑，還是不要走鐵橋比較好，從一旁繞過去吧!!!
繞路途中經過一個小廟，後方有金斗甕，應該是有應公廟。
終於繞到另一邊了，不過都不走滑滑的水泥路，都是沿著一旁的泥土路走下去，旁邊是數十公尺深的溪谷，跌下去可不是開玩笑的~~~
發現一旁有小路可以走下去溪邊，如果晴天的話在這裡戲水烤肉應該是相當不錯的選擇呢!!
從鐵橋下方可以看到對面有一個瀑布，雖然在遠方就可以聽到漴漴的水聲，但前往那裡需要翻越大小不一的石頭，而且滑到不行，而且又開始下大雨了，只好放棄，遠觀就好。
下來溪邊的路還算好走，但要上去時就得手腳並用了，整個褲子都沾滿泥土了，正要回到上方的山洞時，突然聽到遠方的汽笛聲，就在一旁等火車過山洞，這是好現象，代表待會兒走鐵軌都不用擔心會遇到火車了。
回望鐵橋上的平溪線小火車~~
難怪聽別人說平溪線中，三貂嶺到大華之間的鐵路風光是最美麗的，果然名不虛傳，這種地方多走幾次也不為過!!!!
往大華車站的路上有不少階梯可往上走，稍微嘗試一下，上面幾乎都是附近人家的苗圃，上去已是不容易，下來更步步為營，深怕一個不小就滑倒了。
應該是附近公路的橋吧!!沒想到道路原來距離那麼近。
漫步在大雨中的平溪線上，整個fu都不一樣了，撐著小傘慢慢前進，心中充滿了莫名的喜悅，隨著雨勢漸大，心靈仿佛被洗滌了一般，如此美景惟我獨享，真是相當刺激且難得的體驗 ^_^
火車來了，快閃!!!司機好像是故意的，不停地鳴汽笛呢!!!其實這附近的鐵道兩旁區域十分寬廣，看到火車來了只要乖乖站在一旁，其實是很安全的!!
終於來到大華站了，整個空間突然大了起來，雲霧茫茫，煞是好看，鐵軌旁有菜園，有一個阿婆整理完後正在撐傘走路回去。雖然走在鐵道上是不對的行為(今天就做了錯誤的示範)，但對當地居民而言，這就猶如家常便飯吧!!
這種天氣拍小溪流的感覺實在是相當不錯呢!!!
整修中大華車站，空空盪盪。
現在才中午12點多，從三貂嶺出發到現在才過了五個多小時而已，本來應該繼續往十分走順便去觀賞十分瀑布的，不過我的小DC似乎快沒電了，加上雨勢似乎越來越大了，還是就此打住，準備回家吧!!
大華站的風景不錯呢!!只不過那個月台有點不搭呢!!
斜風細雨中火車來了，拍完照就趕緊去月台搭車了。
車內人數不少，不過全身濕透、泥濘狼狽只有我一人，裡面乾淨清潔的地面在我一進去後便滿是泥土腳印，真是不好意思呢!!
因為要轉車回桃園，所以就先坐到侯硐再換車，看看距離搭車的時間還有一個多小時，就決定到附近晃晃吧!!(這裡也在飄雨，不過沒有平溪線那麼跨張)
往侯硐神社的路有一隻大黑狗擋道，好男不與狗鬥，另外找路上去吧!!
從侯硐一百階上去，真有一百階嗎??沒有去數呢!!
有點突兀的石燈籠，應該是後來增設的吧!!
還真是荒涼啊!!
上面有解說牌說明這裡便是侯硐神社，不過應該和古道扯不上什麼關係吧!!
侯硐神社頂端的遺跡只剩這一個亭子，已經被改做涼亭了。
這裡視野不錯，可以看到侯硐車站及瑞三礦業。
神社的參道倒是還保有當初的樣子。
這個應該也是後來才增建的吧!!
在鳥居的柱子上可看到瑞三礦業的字樣。
從日據到民國，經歷多少滄桑，卻依然挺立，青山依舊在，幾度夕陽紅。
這個就真的看不清楚了，可能要用拓碑才看的到吧!!
侯硐神社雖然廢棄了，但仍保有部份當年的遺跡，尤其是鳥居保存的相當好，而且還是台灣極少見的明神鳥居，整個美感瞬間提升，相當適合身懷思古幽情的人來拜訪。
下去時走原先預定要走的路下去，大黑狗不見了，真好 !!!
偌大的車站只有我一人在等車，有種相當奇異的感覺。
雖然下午一點便從大華坐車回來，但也要到下午五點才回到桃園車站，頗累。
昨天就看天氣預報，想說下雨機率不高，沒想到三貂嶺一下車便遇到大雨，其實心情不是很好，再加上走幼坑隧道時沒有帶手電筒，不知火車什麼時候會來，內心起伏不是用緊張刺激就可以形容的，不過出隧道後續走幼坑古道時，陰霾的心情便被秀麗多變的風景給一掃而空，雖然全程都在飄雨，但瑕不掩瑜，但整體來說，今日行程還不致太無聊，不過來這種地方最好還是結伴而行，單獨行走實在太刺激了，果然年輕比較敢衝啊!!
再次重申，走鐵道是違法的行為，若非要行走，請務必要注意火車時刻與自身的安全~~~
行程記錄：三貂嶺車站---幼坑隧道(20min)---幼坑古道入口(1min)---基隆州界碑(90min)---幼坑14號(35min)---鐵橋(40min)---鐵橋下(20min)---大華車站(50min)
