【山系野遊】幼坑三十

幼坑古道的開端是全台最後沒有與公路接軌的三貂嶺車站

小小的村莊卻有著大大的內容

北宜線鐵路與平溪線鐵路在此交會

已經廢校的碩仁國小有時會有假日市集

近來旁邊還有SUP划船可供體驗享受在美麗的基隆河上飄行看火車經過。

旁邊的三貂嶺瀑布群步道更是遠近馳名，一路走去侯硐的風光也讓人讚嘆不已。      

 三貂嶺小村旁的基隆河風光                                                  

清晨的三貂嶺小村

幼坑古道的起始是翻越魚寮山，往平溪線的火車即是從底下的山洞穿出。

山的另一頭的無人車站是個有趣的小景點。

可以看著滿滿人潮的小火車往平溪內駛去，又或是冷冷清清的往三貂嶺離開。

可以揮一揮手與上面的朋友打聲招呼，但小心這幽長狹小的隧道別貪圖便宜走過去。

一旦在裡面與火車狹路相逢隔天的新聞頭版就會有你出現了!

魚寮山腳下的無人車站

過了無人車站我們在一路往前這時可以選擇平緩的幼坑古道腰繞，或是翻山越嶺往幼坑山頂走去。

幼坑古道是昔日的對外聯繫道路，曾因煤礦的關係而興盛一時，也隨著採礦而沒落。

沿途有許多過往居民留下的古厝，大多只剩下外牆豎立，屋頂多已坍塌。

但留下與自然融合的牆垣卻是令人回味無窮。

沿著古道往聚落內部走去，沿路石頭都被青苔給佔滿，偶而會遇到小橋流水，炎炎夏日中在林蔭下一路走來，多了幾分愜意。

但越往深處少有人跡，如要來此建議還是準備好相關路線地圖，以免迷失。

沿路再往上就是到內平林山，山頂位於絕壁之上，而週遭360度的環景視野十分壯麗，雙溪小鎮與北海岸在此一覽無遺。

內平林山旁的絕壁

在此我們就接上了平湖西步道，這是平湖森林遊樂區當年所建置的路線，本來隨著遊樂園的停擺慢慢荒廢，慶幸近年來淡蘭古道的推廣而變得好走。

平湖西步道往番子坑山的路途並不長，整段路程雖然起起伏伏，但並不難走，沿途或腰繞或於稜線上緩行，偶而可欣賞美麗的樹木，或在林蔭下吹吹風。

轉往番子坑步道下山，這已經被整理得十分好走，沿途會經過國旗嶺，這個最後的展望點，可看到十分地區的景緻，天燈此起彼落的在日落時分別有一番風味，但路途旁仍隨處可見無法回收到天燈殘骸，不知何時我們才能好好的與自然共處，儘量減輕大自然的負擔呢?

 國旗嶺的石頭上還長有小毛氈苔，十分可愛!

下了國旗嶺沒多就回到了十分車站。路途中雙溪中央尖聳立在眼前，與前方吊橋小鎮相襯，也頗有不輸百岳中央尖的姿態，回到了十分市集，小吃林立，鐵道上天燈一個一個往上飄去。

如還有體力，十分大瀑布在豐水期時會震撼人心，或繼續沿著平溪線小火車一路遊玩平溪、菁桐，這即將邁入百年歷史的支線鐵道，仍有許多古老的過去等待人們去探尋。