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南湖大山-南湖西稜的飛機殘骸

陳家文
2020-09-27 發表
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一日行程

出發日期

2020/07/06
回程日期

2020/07/06
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南湖西稜
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南湖大山

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

2020/7/6

因工作的關係，常常上南湖圈谷，每次到審馬陣草原，總是會看到對面有一亮點，那是飛機失事的殘骸，總想著那一天工作比較閒的時候，可以走過去對面探探。

很早就在圈谷網咖想好要怎麼過去，想好要走的路線，南湖山屋-網咖-飛機殘骸-南湖大山-南湖山屋，剛好可以走一個O型

(整段無確保、無拉繩、無布條、需有過崩塌危險地形的能力)

軌跡參考

https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=download_gpx&id=202940

當時的新聞報導

[(1989/6/10)]
遇到氣流不穩失控機上人員幸無傷亡
直升機拍外景迫降南湖山區
本報訊
龍翔航空公司一架直升機，昨天上午在中部南湖大山附近飛行時，遇到氣流不穩失控，緊急迫降山谷內，所幸機上六名人員均無傷亡，但直升機已受損不能飛行，暫時棄置於山谷內。
這架直升機是光啟社向龍翔航空租用，赴太魯閣附近拍外景，昨天上午八時卅三分從松山機場起飛，由機師李新發、鍾森芳駕駛，機上另有三名光啟社人員與一名國防部監拍員。
上午九時十五分，直升機飛抵南湖大山山區，遇到下降氣流飛機完全失控，機師緊急迫降山谷內，以無線電輾轉連絡上國軍搜救中心人員，派直升機前來援救，至上午十一時廿分，將六名人員平安運回松山機場。但直升機本身，因肇事地點太過偏僻不易運回。
龍翔航空是由龍祥投資公司在去年投資成立，目前僅有三架直升機，昨天失事的是向義大利購入的奧古斯達A一○九型直升機，去年才剛出廠。【 1989-06-10/民生報/18版/生活新聞】

7月6日 (整段無確保、無拉繩、無布條、需有過崩塌地形的能力)

確定好天氣，輕裝從圈谷山屋出發，到達網咖後，沿著旁邊的邊坡，橫渡到對面，再沿著飛機殘骸的方向，穿過一大片箭竹林，最後才是好走的短箭竹，從山屋-網咖-飛機殘骸，去程花了約1小時15分。