九層瀑布、幼坑山、魚寮山、新路尾古道、頂坑山、夢幻瀑布、三貂

九層瀑布、幼坑山、魚寮山、新路尾古道、頂坑山、夢幻瀑布、三貂嶺車站

               2020∕09∕22 紀錄：陳生

日期：2020年09月22日星期二

 天氣 :  晴

行程路線：

      大華火車站，H144m→平溪線鐵路→大華壺穴→

      【九層瀑布】，H140m→幼坑古道→

      【幼坑山南鞍】又稱幼坑鞍、幼坑山南峰，

                    礦務課第289號基石，H230m→

      【幼坑山】建設廳礦補2028號基石，H240m→

      【魚寮山】建設廳礦補2007號基石，H215m→

      新路尾古道→

      【頂坑山】土地調查局圖根點，H370m→

      【夢幻瀑布】又稱龍鳳瀑布，H210m→

      三貂嶺火車站，H123m（歸賦）

使用地圖 : GPS航跡圖

目的：自組隊∕踏查（郊山古道、瀑布、壺穴）

參加人員：陳生等2人∕平溪線區間車

類別等級： B 行程∕約13.7公里

爬升高度：最高高度361m、最低高度112m

總 爬 升：603m、總 下 降：619m

行程時間：09：26【07：40～17：06】

               移動時間：04：32

               靜止時間：04：54

交通路線：八堵火車站→平溪線→大華火車站。

請點閱陳生行程記述部落格：

九層瀑布、幼坑山、魚寮山、新路尾古道、頂坑山、夢幻瀑布、三貂嶺車站

行程記述：

07：36   八堵搭06：44平溪線區間車，於大華火車站下車，只有

         我與老婆兩人下車站，整裝後準備起行。

07：44   於07：41循平溪線鐵道路往（大華壺穴）前行，即抵

         「幼坑古道登山口」，有指標柱，取照後循平溪線鐵道

         往（大華壺穴）續行。

07：54   然鐵道兩旁雜草叢生，尤其咸豐草又稱赤查某的籽會黏

         人，只好穿上圍裙。行平溪線鐵道約700公尺，抵「鐵

         道民宅岔」，無指標，右岔水泥階是上往民宅並可接幼

         坑古道或大華車站，不取；續循平溪線鐵道前行。

07：56   續行約100公尺即抵「大華壺穴岔」，無指標，鐵道須穿

         越山洞隧道，先不取；準備取左岔水泥階下往大華壺穴。

07：59   因走狹窄平溪線鐵道並須穿過黑暗窄小石洞隧道，若於

         洞內遇火車係相當危險，因此在家裡已先下載其到達大

         華火車站各去回程時刻表，才能算出火車會經過我步行

         的地點時間！於岔路口特停留拍火車過山洞。

08：41   將背包放於22年前兩位高中生因捨生取義救人而同遭滅

         頂的「紀念碑」平台！我倆人輕裝循水泥階即下抵「大

         華壺穴」；其河床上的壺穴形成的原因為河流侵蝕原本

         凹凸不平的河床基盤岩石，水流通過凹處形成漩渦，然

         後河水挾帶的砂礫石順著此漩渦與凹洞對岩性堅硬的坑

         洞渦蝕，久而久之，小坑洞不斷地擴大，最後形成大型

         坑洞（節錄維基百科）。是基隆河壺穴最為密集、分佈

         最廣、形態最多樣化，壺穴地形也保存最完整而天然又

         原始且較少人為破壞！今非常慶幸給個晴朗好天氣再加

         上河水澎湃洶湧，蔚為壯觀，讓壺穴呈現出世界級景觀

         畫面，太美了！

08：20   於08：19回抵「紀念碑」，即上背包循水泥階上抵「大

         華壺穴岔」，再算準火車經過時間的許可，即循鐵道過

         山洞隧道往（九層瀑布）前行。

08：24   連過2個山洞隧道後抵「魚腹鐵橋」又稱幼坑鐵橋，經

         算準時間火車終於在08：26過魚腹鐵橋。

08：28   取照後過魚腹鐵橋之平行便道鐵橋；即抵魚腹橋頭右側

         水泥路是「鐵道岔」，係幼坑古道支線，可通往幼坑14

         號民宅再接上幼坑古道主線，先不取；續行鐵道往（九

         層瀑布）。

08：33   鐵道兩旁雜草仍叢生尤其黏人的赤查某更猖獗，續穿上

         圍裙防備；行鐵道約350公尺，抵鐵道旁右側「九層瀑

         布」，終於看到有充沛水量呈階梯狀分數層奔騰而下，

         瀑聲淙淙氣勢更勝於我前次所見，美極了！

08：51   於08：48上背包原路回程，回抵「鐵道岔」，按時間計

         算火車應在大華站開過來途中；火車終於在08：51過魚

         腹鐵橋，也瞬間按下快門拍攝火車疾呼而過的場景，也

         讓我拍攝行駛中的火車去回程前後計三次，太過癮了！

08：59   於08：57取水泥路幼坑古道支線往幼坑古道主線，右側

         溪谷是（粗坑瀑布），蔚為壯觀優美，惜被樹林淹蓋其瀑

         景，唯有下溪谷才能觀其景觀。抵「水泥路岔」，右岔水

         泥路可下溪谷觀（粗坑瀑布）或接平溪鐵道，不取；裝

         釘指標牌後取左前岔循水泥路幼坑古道支線前行。

09：08   抵「幼坑14號岔」，有指標柱，也是幼坑古道主線轉折

         點；直岔水泥路是幼坑古道越嶺往（幼坑崙）或出大華

         車站；取左岔幼坑古道循土階下行。

09：16   即下行過「鐵橋」，路徑潮濕多水，即又陡上，未幾抵幼

         坑古道越嶺小鞍「方向石」，係一塊方向指標自然石，裝

         釘新標示牌後，續下行幼坑古道。

09：28   沿途幼坑古道清晰好走，抵「竹叢休憩空地岔」，備有十

         幾張塑膠椅，可謂五星級休憩大空地，也是四岔路口，

         左岔平緩路是幼坑古道腰繞往三貂嶺車站；右前岔農路

         往古厝農園與右岔山徑兩路可銜接往（幼坑山南鞍、幼

         坑山），先不取；就此休憩空地取水泡茶喝咖啡兼小休

         約37分。

10：09   於10：05休畢取右岔山徑往（幼坑山南鞍、幼坑山）；

         未幾上抵【幼坑山南鞍】又稱幼坑鞍、幼坑山南峰，礦

         務課第289號基石，海拔230公尺；基石位於鞍部右側

         約幾公尺，腹地適中，林間無展望；取照後退回鞍部岔

         取左岔循稜上行。

10：13   未幾上抵【幼坑山】建設廳礦補2028號基石，海拔240

         公尺；腹地適中，惜林間無展望。

10：33   裝釘雙指標後，於10：21循稜往前陡下行，路徑尚清晰

         好走，並加綁布條；未久下抵接上幼坑古道之「幼坑山

         登山口」，左岔幼坑古道往來時路之竹叢休憩空地；裝釘

         藍天指標牌後，取右岔幼坑古道續下行。

10：38   下行經「小鐵橋」後，即抵「鐵道休憩亭」，左側是平溪

         鐵道，有些山友會循鐵道往九層瀑布行走距離約630公

         尺，不用走幼坑古道再越嶺到九層瀑布，可謂最近距離

         即能到達（個人建議應下載平溪線去回程火車時刻表較

         安全）。但若行平溪鐵道往魚寮路出三貂嶺車站，須過平

         溪線最狹長鐵路石洞隧道，全長約300公尺，不建議走！

         取水泥路前行。

10：39   即抵「三清宮岔」，有不清晰指標柱，右岔水泥路往三清

         宮；取左前岔幼坑古道山徑緩坡上行。

10：43   即抵「新路尾古道岔」，有指標柱，直前岔係新路尾古道

         ，先不取；於岔路口再裝釘指標牌示明確。

10：58   於10：53下背包於岔路口，輕裝取右後岔山腰幼坑古道

         往魚寮路上行。上抵「越嶺鞍部五岔路口」，有指標柱，

         直岔下往魚寮路出三貂嶺車站；右岔稜線路往頂坑山於

         最近經聯合探勘隊整闢成康莊大道，不取；左岔山腰路

         是環繞到魚寮山，是等一下的回程路；取左岔循稜陡上

         行。

11：02   陡上抵【魚寮山】建設廳礦補2007號基石，海拔215公

         尺；腹地適中，林間無展望；取照後續循聯合探勘隊重

         新整闢路徑環繞下山。

11：12   幸沿途環繞山腰路已整闢非常寬敞好走，回抵接上幼坑

         古道之「山腰岔」，無指標，取右岔幼坑古道原路回程。

11：16   回抵「新路尾古道岔」，整裝準備上背包。

11：21   於11：20取直岔新路尾古道前行，即抵「廢古厝1」，取

         照後續行。

11：32   沿途的新路尾古道經Roger Lo領軍的聯合探勘隊重新整

         闢了非常寬敞清晰好走，足感恩！抵「雙溪口土地公岔」

         ，右岔下往（雙溪口土地公），不取；續取直岔新路尾

         古道續行。

11：35   遇「阿嬤岔路口」，無指標，然新路尾古道至此進入連續

         過溪且又雜亂的古道路，取右岔過小溪後上抵廢古厝

         「阿嬤的家」，係雲行前輩的百歲外婆舊居；取照後續

         行新路尾古道。

11：45   連續經N次「過溪」，幸水位不高，穿雨鞋即能小心翼翼

         過溪接古道；終抵「胡超群農場樹屋」，係兩層新蓋豪華

         木造樹屋，但應有一段期間無人居住，就此取水煮午餐

         兼休憩大休約1小時11分。

13：43   於12：56休畢續循新路尾古道啟程，遇「過溪5」後，

         新路尾古道都沿溪流上游及借道廢棄梯田闢路；若非

          Roger Lo領軍的聯合探勘隊重新整闢了非常寬敞清晰好

         走，否則應無法通行，足感恩！但請山友多注意賞味期

         及連續下雨應忌行！終抵「雙溪口」，有藍天指標牌，為

         明示此（雙溪口）係一轉折岔路口，即增裝釘標示牌。

13：50   然雙溪口上緣平台有裝釘藍天指標牌，右岔係新路尾古

         道往（新路尾山），據江隊長告知，Roger Lo領軍的聯合

         探勘隊會於本星期開始重闢開通此路段串聯新路尾山稜

         線至平湖森林遊樂區，預計會花約數月時間整闢除草打

         通，足感謝！取左岔小溪之新路尾古道於13：50往

         （頂坑山）上行。

14：11   循新路尾古道上行，且小溪流伴於側，沿途有廢棄駁坎

         梯田，若非聯合探勘隊整闢開路，應無法通行！終上抵

         「轉折點」，山腰徑轉左行，且有明顯山腰路底。

14：21   循清晰寬敞山腰路前行，經「上稜岔」，有指標，目前右

         岔捷徑山徑連接（頂坑山）稜線還未開通，續等候！循

         山腰路續前行，抵「魚寮山稜線岔」，有指標，左岔循稜

         往魚寮山可出三貂嶺車站，於近日經聯合探勘隊已整闢

         打通好走了！取直岔往頂坑山續行。

14：24   下行即遇「頂坑山岔1」，有指標，左直岔下往接石壁坑

         產道2.5K，不取；取右岔拉繩陡上往頂坑山。即上抵

         「頂坑山岔2」，有指標，左岔下往接石壁坑產道2.5K，

         不取；取右岔循稜往頂坑山前行。

14：33   循稜抵「山頭岔」，有指標，右岔係下往接來時路（上稜

         岔）連接新路尾古道，但還未開通；裝釘雙指標後續循

         稜前行。

14：50   循稜前行，沿途崖坡幸架有繩索確保，稜線路也開闢非

         常清晰寬敞好走；終抵【頂坑山】土地調查局圖根點，

         海拔370公尺；腹地適中，有些許展望；基點前下緣是

         「基點岔路口」，右前岔是下往尪子崙坑出牡丹車站，

         是藍天江隊長除草團隊初探開通；左岔係下往隧道中心

         點，先不取；就此小休約15分。

15：09   於15：05休畢後取左岔拉繩陡下行，未久即抵「隧道中

         心點」，有指標，也是岔路口，左岔下往接石壁坑產道

         2K出三貂嶺車站，不取；取右前岔循稜下往石壁坑福

         德宮。

15：14   下抵「產道稜線岔」，有指標，直前岔係藍天江隊長於上

         月舊路新開的稜線路，據江隊長說明此路於中間約300

         公尺路段未打通，係因當地農民反對破壞其桂竹林，請

         山友勿闖入！取右岔土產道（係由聯合探勘隊整闢打通）

         下往石壁坑福德宮。

15：22   循已整闢非常寬敞清晰的廢棄土產道前行，抵「水泥橋

         岔」，右岔過水泥橋在取左水泥路可接石壁坑產道，應較

         快，不取；裝釘藍天指標牌後取直岔保甲路往石壁坑福

         德宮前行。

15：42   於15：33取直岔保甲路前行，沿途保甲路經聯合探勘隊

         整闢非常寬敞乾淨；抵「石壁坑13號民宅」，應許久未

         居住跡象。

15：43   即過「石壁坑福德宮」後，即接上石壁坑產道之「石壁

         坑登山口」，有指標，取左岔石壁坑產道往夢幻瀑布前行。

15：46   經產道左側係「頂坑山舊登山口」，路未通勿入！即抵

         「石壁坑13-1號岔」，有指標，取右前岔進入。

15：47   即下抵「鐵柵欄岔」，無指標，門未關取之進入。

15：51   下行過「靜修鐵皮屋1」後，行窄小瀑頂步道；即抵水泥

         路底之「夢幻瀑布岔」，見右側飛瀑自崖頂奔騰而下甚為

         壯觀！左岔水泥步道往（夢幻寺），先不取；取右岔水泥

         階下往夢幻瀑布。

15：55   循階下行稍濕滑的古樸水泥階，見夢幻瀑布高約十來公

         尺，飛瀑奔騰而下，瀑聲迴響於溪谷，振盪無比！下抵

         「瀑底」，瀑布幽而雅如遺世而隱身於此般。趁時間允許

         就此瀑潭岸邊燒水喝咖啡泡茶及游泳兼小休約41分。

16：42   於16：36休畢循階原路回到「夢幻瀑布岔」，續循水泥

         步道往（夢幻寺）前行；未幾抵「夢幻寺」，係二層樓

         建築物，素雅而莊嚴，寺前庭有寬闊草地，幽靜宜人！

16：46   經水泥步道後，下抵「大行山聖泉寺」，續行優質水泥步

         道往三貂嶺車站前行。

16：56   經「福德宮」，廟庭步道蓋有屋簷供休憩躲雨，旁並有水

         龍頭供取水；未幾下水泥階即下抵侯三公路之「夢幻寺

         登山口」，有指標柱，取左岔侯三公路往三貂嶺車站前行。

17：07   即遇「金字橋頭岔」，取右岔下行水泥階，過多戶民宅後

         再過鐵道橋便道，未幾抵「三貂嶺火車站」，適巧可搭

          17：11宜蘭線區間車回八堵火車站（賦歸）。

後記︰

由大華火車站若循平溪線鐵道往大華壺穴與九層瀑布觀賞世界

    級景觀，因須走狹窄平溪線鐵道並須穿過黑暗窄小石洞隧道，

    若於洞內遇火車係相當危險，因此在家裡已先下載其到達大華

    火車站各去回程時刻表，才能算出火車約半小時內會經過我步

    行的地點時間，不然與火車爭道，恐造成終生遺憾！

新路尾古道過（阿嬤岔路口）後，即進入連續過溪且又雜亂的

    古道路；然沿途過溪流及借道廢棄梯田闢路，若非Roger Lo領

    軍的聯合探勘隊重新整闢了非常寬敞清晰好走，否則應無法通

    行，足感恩！但請山友多注意賞味期及連續下雨應忌行！

由（隧道中心點）循稜下往石壁坑福德宮會遇（產道稜線岔）；

    直前岔係藍天江隊長於上月舊路新開的稜線路，據江隊長說明

    此路於中間約300公尺路段未打通，係因當地農民反對破壞其

    桂竹林，請山友勿闖入！應取右岔土產道下往再接保甲路出石

    壁坑福德宮。

參考資料：Roger Lo、獨步山林、藍天圖輯、陳生航跡檔