2天前才去走了五峰的麥巴來山O型，休息了一天，今天便往南庒的向天湖前進。
從向天湖的停車場算起，到向天湖山不過爬升不到500公尺，雖然雙腳還在酸，但行前對自己評估是頂多慢一些，慢慢地爬，應該走完O型也不是問題。
停車場過來，走段水泥路，很快到森林的路口。從右側下步道，過了小溪，往上便是往稜線的路。
別看這溪雖小，可是有人在橋上釣馬口魚呢！
在較陡的路徑上，植被變密了。
還有樓梯路，以前來的人應該很多，想必是來看飛機的。今天我就遇見一個。
很快上了稜線。正前方有個3號救援樁。這類的救援樁在苗栗縣很多，小小的用心，對登山客的安全是很大的保障。
往三角湖山走去，路況不錯，路旁常有芒萁。
三角湖山三角點一下就到了。
原來三角湖山又叫向天湖山東北峰。
離開三角湖山，回到3號救援樁，再往向天湖山方向走去。一開始的這段路植被茂密，芒萁多又高，被我稱為芒萁林了。
因為山徑就在稜線上，所以常可見到對面的五峰天際線。
來到一叉路口，前方有略顯破敗的椅子，看來在海狸軍機殘骸移走後，就沒有在維護了。
往右轉向朝海狸墜機位址前去。
斯人已遠，殘骸也移除；但故事會流傳，英雄將永存。雙手合十默禱，願英靈安息。
回到稜線不遠，觀察一個字跡不明的石柱。這條步道上除了海狸的事跡，還有更多的故事待發掘。
稍微往前，瞧見更新設置的土地標界石柱。今日路上，這種石柱就見了2次。
林徑幽幽，但卻乾燥平坦。偶有山友會面過，閒聊關心卻暖心頭。
大東河溪谷。
今日在往向天湖山的稜線上，往往腳步一歇，就有蜜蜂飛來，振翅聲小的我還可以多忍受一下，大聲的我是立馬就走，因為我遇見了幾次腹部有黑有黃的虎頭蜂。
8號救援樁就設在開闊處。
稍後見到了一群超過30人的山友，山中有友為伴同歡笑，人生一大樂也。
接著路徑轉為陡上。麥巴來山的威力開始讓我見識到，平常可大步而上的路，我只能緩緩而上。一段陡一段緩，但一步一步地來，也線算到了向天湖山的三角點了。流下的汗滴，讓我在山上盡情歡呼了。心裡歡呼啦，山頂另有一家庭，不想嚇到他們。
山頂另有路可以沿稜線通到南大龜山和加里山，真是太了不起了，如果接駁沒有問題，我也想挑戰看看。
向天湖山是這趟的高點了，用餐後便往光天高山而去，幾乎全程都是向下，路徑也更濕滑，直到了下山路的叉路口，往光天高山的路才開始向上。
發現路徑旁有水管。
往向天湖的叉路到了。這麼多的路條，就知道這是重要路叉。
一會兒就往下，現下我還要往光天高山走去。
遇見這塊大大石頭長滿的樹根。逐樹根而上。
有小動物住裡頭嗎？
走完樹根又有真正的裸岩。有趣！
再努力，就要到頂了。
不見三角點的縱影。
可惜天公不做美，不然光天高山的視野是最好的。
離開山頂，過了叉路口，便是陡下。
林間依然迷人，只是泥濘的山徑可也不客氣，要小心行走。陡下中，竟有崩塌的泥土陡坡，再也不能只靠腳力了，伸手抓繩，一步一步而下，可不能大意。這段路可是出的我意料之外。
走過陡坡後，是潮濕的谷地，植被茂密不用說，路徑濕滑也是一定。有趣的是出現了木頭橋，不過木頭橋可不乾燥，要步步為營。
走過木頭橋，有送客石。這招呼客人的禮數也真是讓人不敢相忘。
木頭橋再來一次。
後頭還有連環招：拚裝連環木橋。
再來的爛泥巴路，只會讓來客滿心感謝了。
過一斜岩壁。由上而下，走到這裡，應該沒有人會抱怨了。
到了往向天湖山和光天高山的叉路了，快回到人間了。
回到登山口。
回到產業道路。右轉，往停車場。中途會經原住民住所，請安靜保持禮貌。打道回府。
