戒茂斯上嘉明湖-Part.2

宮宇君
2020-10-17 發表
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多日行程

出發日期

2020/10/03
回程日期

2020/10/04
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戒茂斯上嘉明湖

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

第一天的新武呂溪紮營之夜，剛好就是中秋節。

因為營地位於一片密林內，晚餐後酒酣耳熱之際，隱約看到皎潔月光滲透樹梢，還有一兩顆星星，雖然中秋之夜沒看到完整的月亮，但至少知道明天會是好天氣。

而今晚的妹池營地，是一個空曠且視野良好的地方

這天下午就把最後的啤酒獻給五臟廟辛苦了今天是16，晚上用手機拍到的月亮 XD

楊大宣布明天5：30出發，輕鬆行不用趕著看日出

黎明之前的月色

金黃色陽光已經蔓延灑落，月亮依然不甘寂寞高掛天空

後方強冒出頭的北大武，毫不畏懼前方屏障般巍峨的南一段，似乎在訴說自己雖然只是五嶽老么，但也不是省油的燈

關山，台灣百岳「十峻」之一，也是我第二次的百岳行之一，素稱南台灣霸主，果然氣勢非凡。

向陽山與嘉明湖避難山屋（半山腰的白點）

新康山，台灣百岳「十峻」之一，台灣東側最高峰，岳界也稱之「東台一霸」。

突然發現這附近的「霸主」頗多...

嘉明湖，海拔高度3310M，台灣第二高的高山湖泊，僅次於3520M的雪山翠池。

這裡是布農族的傳統領域，當年族人們打獵時夜間在此休息，看到湖中到映月亮的影子，所以又叫她「月亮的鏡子」，但是現在大家都叫她「天使的眼淚」。之前曾經有「嘉明湖是隕石撞擊地球所造成的隕石坑」理論，但是近年來已經有專家學者從「地形學」與「沈積學」的角度證實，嘉明湖為「冰斗湖」並且再無爭議。

而75年前在這裡，發生一件重大空難事件，又稱為「三叉山事件」，也是嘉明湖第一件有紀錄的山難事件。

在1945年9月10日，二次世界大戰剛結束不久，20名重獲自由的美軍俘虜，原本要搭船返國，最後決定搭乘B-24型「解放者」美國轟炸機改裝的運輸機，從菲律賓起飛，途經台東山區卻不幸全數罹難（含飛行組員共計26人）。而當時國民政府尚在與日本交接，但日本當局還是決定派出一批搜救隊伍，當他們9月18日出發三天後抵達失事現場，發現飛機殘骸與散落滿地的與屍體，回報之後，美軍與日本政府決定就地安葬死者，於是再派出第二批搜索隊伍，共計89人（有布農族、漢人、平埔族以及警守、憲兵等）並且帶上許多笨重木料，在9月27日浩浩蕩蕩的出發了。但很不幸的遭遇颱風侵襲的極惡劣天氣，在迷路、失溫、大霧與筋疲力盡的狀況下，其中有26人因此凍死在山上。

而他們當年走的山路，就是從戒茂斯上嘉明湖，也就是我們這幾天走的路線。

那架美軍飛機殘骸，它一定也沒想到，在二次世界大戰中戰功彪炳，最後卻不是光榮退役，而是靜靜的躺在太平洋彼端上一個小島的群山萬壑之中。而那52位英靈，看盡幾十年來嘉明湖的風花雪月，春去秋來，有篳路藍縷的山行者，有滿腔熱血的專家學者，有興致勃勃的登山者，現在更有作風大膽、不懼風寒的...網美者（誤）。

寫本篇文章時才發現，罹難日期就在我們去的前幾天而已，突然有種陰森的美感...