「能高越嶺道」西起南投縣仁愛鄉霧社，越過中央山脈能高鞍部，終點抵達花蓮縣吉安鄉干城車站(已廢站)，全程約78公里。早期是賽德克族東西往來通道，日據時代成為重要「理番」警備道，光復後轉變成為台灣「東電西送」輸送線路，故有電力萬里長城。這是一條充滿故事的路，值得親自來體驗。
能高越嶺道海拔介於1,689公尺〜3263公尺之間，擁有不同層次植物林相分佈，由高山寒原生態系，針葉林生態系至針闊葉林混生生態系，植物種類大致為玉山箭竹群落，高山杜鵑，台灣冷杉，台灣鐵杉，紅檜及殼鬥科及樟科植物等。動物資源有山羌，台灣野豬，台灣獼猴，松鼠，大赤鼯鼠，白面鼯鼠，石虎，華南鼬鼠等(摘錄哇哈)。
11/27(五)~11/29(日)偕同媽咪，有機會參加山林同好「能高越嶺古道」西進東出三天二夜活動。因為行程太精彩，值得和各位山友分享。
行程如後：
11/27(五)：
0730抵達屯原登山口。
0750屯原登山口出發。
0955雲海保線所。
1046大崩壁。
1150水源區(大休、午餐)。
1230出發。
1430天池山莊(帳篷No15)。
欣賞雲瀑及夕陽美景。
11/28(六)：
0230起床。
0300早餐。
0330天池山莊出發。
0438天池。
0610奇萊南峰(3358M)。
0751天池。
0837南華山(3184M)。
0924天池。
1000天池山莊(大休、享受麵湯、整理裝備)。
1100天池山莊出發。
1140光被八表(廠商建基地台，未來可以收訊)。
1245上檜林吊橋(大休、午餐)。
1425檜林保線所(宿)。
11/29(日)：
檜林保線所。
0300起床。
0330早餐。
0400出發。
0700五甲崩山(起點高遶)。
0730五甲崩山平台(點心、大休時間)。
0900能高越嶺道東段步道終點。
1030萬善堂。
1044奇萊山莊。
1240天長隧道。
搭接駁車至銅門檢查哨。
1522銅門檢查哨。
1550北返賦歸。
▼11/27(五)能高越嶺道西段屯原登山口至天池山莊。
▼不能免俗，全體隊員先在西段屯原登山口合照，二天後要在花蓮東段登山口合照。
▼工作人員開車要上光被八表開設基地台。
▼可以看到廬山六寶的武令山、馬海濮富士山、再生山。
▼台電東電西送線路。
▼原住民騎車技術真是一流，佩服。
▼廬山六寶尾上山登山口。
▼福雲宮。
▼雲海保線所。
▼5.6公里大崩壁，大自然的力量。
▼木炭窯遺跡。
▼水源區午餐、大休。
▼終於看到天池山莊，不過，還要走一公里。
▼眺望能高鞍部及能高連峰。
▼能高吊橋，左轉可到能高瀑布。
▼天池山莊前叉路，左轉上天池、奇萊南峰及南華山，又轉往天池山莊。
▼看到天池山莊。
▼本團是住露營區帳篷。
▼我及室友。
▼能高雲瀑有名，值得推薦。
▼夕陽也是值得推薦。
▼11/28(六)天池山莊至檜林保線所
▼奇萊南峰。
▼天池。
▼南華山。
▼這位爸爸帶女兒來爬山，辛苦了。
▼天池山莊往天池途中，有山友住帳棚，厲害。
▼天池山莊往光被八表途中，有好幾頂帳篷。
▼眺望守城大山。
▼開始往東段方向前進。
▼光被八表往檜林保線所，第一個叉路，右轉往能高安東軍。
▼沿路賞楓紅。
▼檜林保線所，今晚住宿的地方，住室內真幸福。
▼11/29(日)檜林保線所至天長隧道
▼出發時一片漆黑。
▼五甲崩山開始爬升。
▼爬山二百公尺，開始走稜線。
▼這次帶隊的二位領隊，最辛苦。
▼領隊率先在前面走，臉部被螞蝗盯上。
▼這位帥哥是騎登山車高手，這次是探勘，有無可能騎登山車，由南投屯原至花蓮銅門，結論是太有挑戰性，可能要放棄了。
▼能高越嶺道東段登山口。
▼東段登山口至天長隧道終點，還要踢三個小時。
▼萬善堂。
▼奇萊山莊。
▼奇萊山莊前楓樹紅得火熱，值得坐下好好欣賞。
▼走了許久的天長隧道，終於到停車場，也結束這次的能高越嶺道縱走。
