-
出發日期2021/02/02
-
回程日期2021/02/02
-
相關路線神木村、神阿古道縱走、姊妹潭、水山神木(第一天)
-
相關山岳神木村、神阿古道縱走、姊妹潭、水山神木(第一天)
神木村、神阿古道縱走、姊妹潭、水山神木(第一天)
2021∕02∕02~03紀錄:陳生
日期:2021年02月02星期二
天氣: 晴
行程路線:
神阿古道登山口(0.0K),H1565m→
神阿古道縱走(0.0K~4.5K)→
神阿古道岔4.5K(祝山支線0.8K),H2350m→自由行
阿里山森林遊樂區:塔山步道→
阿里山森林遊樂區:姊妹潭→
阿里山森林遊樂區:受鎮宮→
阿里山森林遊樂區:水山步道→
阿里山森林遊樂區:【水山神木】又稱水庫神木,H2300m→
水源地出入口(台18線90.3K),H2270m。
- 使用地圖 : GPS航跡圖
- 目的:週二爬山趣∕神阿古道+塔特縱走
- 參加人員:小李哥等43人∕大巴1輛
- 類別等級:B行程∕9.2公里
- 爬升高度:最高高度2338m、最低高度1525m
- 總 爬 升:約948m、總 下 降:約185m
- 行程時間:06:23【10:42~17:05】
移動時間:03:18
靜止時間:03:05
交通路線:
大巴:台銀館前分行→名間交流道→台21線→
神木巷岔路口(台21線108.3K)。
得利卡:神木巷岔路口→神木村→神木樟樹公(下車賞神木)。
得利卡:神木樟樹公→神木村→水泥產道→
神阿古道登山口(下車起登)。
請點閱陳生行程記述部落格:
神木樟樹公
信義鄉神木村神木,是一棵至今約八百至一千年歷史的樟樹,神木
樹幹胸圍約有十六公尺,高度有五十公尺以上,這棵樟神木被公認
為全亞洲最高之樟樹,也是目前全台灣唯一非針葉林樹種神木,係
信義鄉民相當敬重的「萬年神木樟樹公」,不僅成立管理委員會以
保護樟樹公,更在神木前擺上石桌、香爐與燭臺等物品,供民眾祭
祀樟樹公,並且在每年春節、端午節與農曆七月十五日時也都會舉
辦大型祭典,主要是為神木村祈求平安與消災解厄。但遊客要親近
這棵台灣最大的樟樹公,最快方式開高底盤小客車或將小客車停放
於神木國小再循土石路步行到達,體驗巨大老樹的風采。
神阿古道
神阿古道早於日據時期已開發完成,肩負神木村與阿里山兩地物產
流通,在1970年代還是救國團青年活動常造訪的「神阿縱走」,惟
隨著新中橫通車,以及古道遭921強震震毀,使中間路段因崩坍而
中斷;近期南投縣政府向中央爭取到1200萬元經費,踏勘修復古
道,盼再現風華,並於2021/01/03修復完成,期望打造(神阿古道
縱走)活絡兩地觀光發展,但其施工品質有待探討!
行程記述:
05:55 一大早即騎機車到七堵搭04:57頭班區間快車。步出台
北車站約05:35抵達台銀館前分行,大部分隊友已依
序排隊等候大巴。約於05:55上車出發。
10:00 國道清晨一路順暢,小劉司機很貼心讓我們2次下車上
化妝室;車抵台21線108.3K橋頭「神木巷岔路口」,
此時得利卡接駁車計6輛已在此等候,全體即下車各自
湊足人數搭得利卡出發。
10:13 過神木村後即一路陡坡崎嶇難行,一般車輛恐觸底難行
;車抵「神木樟樹公」,有寬敞平坦大廣場及土地公廟
,感恩接駁車大哥願增開到此讓我們觀賞台灣最大棵樟
樹神木,足感謝!拍照停留約7分。
10:42 於10:20續搭得利卡原路回程,過「神阿岔」循水泥產
道陡峭上行;車抵「神阿古道登山口」,有公部門剛立
有指標牌及導覽圖,登山步道也鋪設土木階,但施工品
質待疑!
11:58 我等四人釘牌組約於10:45起登,沿途裝釘神阿縱走藍
天雙指標牌。然神阿古道修護工程業於今年1月3日剛
完工,沿途岔路口都立有公部門指標牌,林道並鋪設土
木階及崖邊與陡峭都有立白鐵條串粗繩可攀拉確保安全
,已安全好走許多了!途中有極佳展望,可眺望松山、
西巒大山、郡大山與玉山北北峰,好景連連。上抵黑水
管「氣孔水閥」,位於路邊,若要取水恐要花點時間,
除非緊急需要!
12:27 接著是連續陡峭古道,有部分路段較險峻難走,幸有公
部門架有白鐵條串粗繩可攀拉確保安全,否則非常危險
!連續陡峭行約600公尺距離,終上抵腰繞路「路轉緩」
,離陡峭路段準備入杉木林。
12:43 過腰繞路即入杉木林緩坡上行好走,周大哥帶領前段班
約於12:32抵達(林道空地)午餐大休了!我等四人釘
牌組也於12:43抵達「林道空地」,與大部分隊友會合
後即燒水煮薑母茶驅寒,感謝隊友提供公水,還有良民
哥幫忙燒水泡茶讓大家吃便當還有熱茶水可喝,足感恩
!我等四人釘牌組大休約51分。
13:47 取團照後於13:34循寬敞又平緩林道起行,抵「小溪澗」
,因枯水期無水,林道右下方係(林道獵寮)有寬敞平
坦空地,非常適合野營。
13:56 續行林道約160公尺遇「林道岔」,直行係林道;裝釘藍
天雙指標後,取左岔,離林道陡上小徑。未幾上抵祝山
支線0.8K「神阿古道岔」,係神阿古道終點,立有指標
牌及導覽圖於鐵道旁;全體在此會合,並宣布讓大家自
由行;小邱志工也帶領大部分隊友到園區內探訪非常冷
門又難得的(台灣難抵極)。余隊長也帶部分隊友探訪
對高越山,並約定時間點集合,使大家能各取所需吃到
飽。
14:06 我等五人取照後,取斜對面「鐵道捷徑岔1」,行約120
公尺即抵達塔山步道「鐵道捷徑岔2」,塔山步道目前
在整修中,其步道與鐵道是平行線,唯步道依山形闢
建有上下起伏;取左循鐵道往姊妹潭前行。
14:19 沿途鐵道與塔山步道景觀依舊明媚秀麗好景,抵「步道
天橋岔」,跨越祝山支線上方,可俯瞰來時路祝山線鐵
道,若直行鐵道係往沼平火車站,不取;於橋上取照、
賞景兼小休約14分。
14:37 於14:33休畢下天橋,循塔山步道木棧道下往姊妹潭;
下抵「塔山步道起點」,也是妹潭範圍,妹潭略呈圓形
,佔地20坪,潭水清如明鏡,係天然高山湖泊,目前
枯水期水位略低,取照後續往姊潭前行。
14:46 即抵「姊潭」又稱姊妹潭,係兩個大小不一的高山湖泊
,傳說是兩位山地姊妹追求愛情不果而相偕殉情的地方
。姊潭:呈長方形,佔地160坪,中央設有木造亭台。
取照後循阿里山森林步道下行往(受鎮宮)。
15:16 沿途無花可賞,下抵「受鎮宮」,是阿里山森林中,規模
最大的寺廟,主奉玄天上帝,每年農曆三月三日前一周
,有天蠶蛾棲附神像上,年年如此,成為奇觀,頗多遊
客入內參拜;並有化妝室可上。
15:38 行柏油林道上行,遇「林務局工作站」,取森之道(木棧
道)往阿里山車站上行係與柏油林道平行,惜無花可賞
,幸有大塔山可清晰眺望;經「沼平公園岔」有指標柱
,直行往阿里山車站,不取;取左岔過木棧天橋往沼平
公園上行;上抵「梅園岔」,有指標及導覽圖,直岔上
行櫻之道往沼平公園或沼平車站,不取;取右岔下行即
接柏油林道續取左循柏油林道上行。
15:44 循柏油林道上行,過平交道續上行經「警光山莊」後,
即抵「水山線平交道岔」,有指標柱,並公告水山步道
疏伐作業中暫停開放!直岔過平交道往沼平車站,不取
;取右岔水山步道往(水山神木)前行。
16:06 水山線鐵道(水山步道)還保持非常完整,昔日是通往
東埔的阿里山森林鐵路支線(林內之線),目前只保留
至水山車站,長度約1.6公里,但已停駛,慎惜也!其
鐵道為讓遊客步行好走,已加鋪上木屑墊高,兩旁柳
杉林立筆直參天,目前疏伐作業中,鐵軌兩側推放原
木;抵「樹洞巨木」其樹心已掏空成洞,還生意盎然
令人嘖嘖稱奇。
16:10 即經「水山車站」簡易月台,尚保存完整;又抵「仿古
木棧橋」,又免不了再次合照。
16:11 即抵鐵路終點「水山神木岔」,有指標柱,取右岔石階步
道上行。
16:15 緩坡上行即抵「水山神木」係紅檜神木又稱水庫神木,
因佇立於阿里山水源地,其周圍建有寬敞木棧大平台可
供遊客休憩觀神木,旁有溪澗(枯水期無水),有如世
外桃源般景致(遊客較少),在此燒水喝鈺璇手沖香醇
咖啡、拍照兼大休約46分。
17:06 對講機通報余隊長等11人登小笠原山再出台18線92.8K
登山口候車。小李哥也通報按原定時間由阿里山停車場
發車。我等五人收拾裝備後於17:01取山徑緩上行,經
「水源路」時,因疏伐作業,路徑變好走許多;過寬敞
水泥路「水源路越嶺鞍部」後,續下行。循寬敞水泥路
下行,即見出口台18線大馬路,但設有鐵柵門並裝設
監視器,跨過左缺口後即下抵「台18線90.3K」,於原
地等候大巴接駁。
17:35 大巴由阿里山停車場載大部分隊友出發,約於17:12抵
達載我等五人;再行駛到台18線92.8K登山口載余隊長
等11人;全體會合後,續乘大巴循台18線抵達東埔山
莊大巴停車場,全體下車再步行到東埔山莊按小李哥分
配房間各自找上下通鋪床位。
18:30 與老婆大人先洗熱水澡後,於18:30吃東埔山莊準備自
助晚餐;約於20:30寢室熄燈全部就寢,準備明日
05:00起床,06:30走塔特縱走長行程。也結束今日
第一天神阿縱走+阿里山園區自由行。
後記:
遊客要探訪神木村這棵台灣最大的樟樹公,最快方式是開高底
盤小客車或將小客車停放於神木國小再循土石路步行到達,體
驗巨大老樹的風采。
神阿古道早於日據時期已開發完成,並肩負神木村與阿里山兩
地物產流通,然古道遭921強震震毀,使中間路段因崩坍而中
斷;近期南投縣政府向中央爭取到經費,踏勘修復古道,並於
2021/01/03修復完成,但一般登山客要在4.5公里距離陡上總
爬升約800多公尺,可是一項體力考驗!
本次大部分係週二隊志工成員,縱走神阿古道上抵阿里山園區
後即讓大夥自由行,並約定時間點集合,使大家能各取所需吃
到飽,而小邱志工也帶領大部分隊友於園區內探訪非常冷門又
難得的(台灣難抵極)。
參考資料:陳生及網路行程記錄及航跡檔