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出發日期2021/09/02
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回程日期2021/09/08
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相關路線
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相關山岳
路線:六順七彩(東進西出)
人員:6男1女(中間有拆隊4:3)
前言
朋友幾年前看了甘耀明老師的《邦查女孩》之後一直想去書中場景的七彩湖,今年終於約成。考量孫海橋水位及丹大林道路況,原定由萬榮林道東進東出七彩湖以及八分所找虹鱒。後來考量體力以及巧遇由丹大林道進南三段的大大告知路況及水況,與留守人確認天氣情況穩定後,決定改由西出丹大林道。
預計行程
D0 花蓮火車站集合22:00→(包車)→萬榮林道9k
D1萬榮林道9k(7hr)→26k工寮(4hr)→42k阿道別墅=C1
D2 C1 (2hr)→46k九族山莊(3hr)→高登工作站→(4hr)→六順山(3 hr)→七彩湖(2hr)→台電工作站=C2
D3 台電工作站(5.5hr)→海天寺(4hr)→卡社溪底=C3
D4 C3(4hr) →海天寺(5.5hr)→七彩湖=C4
D5 C4(4hr) →高登工作站(1.5hr)→九族山莊(2hr)→阿道別墅=C5
D6 C5(12hr)→萬榮林道 9k
實際行程
D0 花蓮火車站集合22:00→(包車)→萬榮林道9k
D1萬榮林道9k(5.5hr)→26k工寮(2hr)→31.6k統帥石礦工寮=C1
D2 C1 (5hr)→46k九族山莊(2hr)=C2
D3 C2(3.5hr)→天梯頂點→(5hr)→六順山(3.5 hr)→七彩湖=C3
D4 C3(4hr)→(丹大林道)→捷徑岔路口(3hr)→七分所前苗圃=C4
D5 C4(2hr) →六分所(8hr)→二分所=C5
D6 C5(1hr)→孫海橋
詳細行程
2021-09-02 (D0)
22:00-花蓮火車站集合
23:00-萬榮林道9K管制站
C0:萬榮林道9K管制站
2021-09-03 (D1)
06:25-萬榮林道9k出發
*10K+400路段崩塌掏空(踩著原本道路排水溝的水泥牆通過,路基穩定。後來遇到工程人員說會優先搶修此處崩塌)
07:20-12.8K萬善堂(有水源,小休10分鐘)
09:30-21K工寮(小休10分鐘。有工程人員使用,柴油發電機廢氣味有點重,往前一點的林道較適合休息)
11:30-26k工寮
午餐時間35分鐘。坐在林道上午休,被突然冒出來的水泥車嚇到。後續走才知道工程人員在30k左右施作擋土牆,也因此在30k之前的路況都非常好)
12:05 26K工寮出發
14:11 31K(小瀑布水源豐富)
14:20 32K工寮(岔路右下,要往回看,不然很容易錯過)
C1:32k工寮(狀況很好,有隔幾間房間。早上遇到的工人說近期有整理過)
約半小時後開始下起雨,雨勢偏大,慶幸沒有繼續往34k工寮走。
2021-09-04 (D2)
05:45-32K工寮出發
05:58-32+150電塔
06:43-34K工寮(無水源,無屋頂)
07:40-36K(高繞前休息,遠傳有訊號)
08:07-36K出發(原本路基崩塌,高繞新路上升約2、30m皆為碎石坡,有一個車道寬,路基穩定,高繞終點看到兩台野狼)
09:36-39K瀑布(可取水,冰冰涼涼喝到飽)
09:55-40K
10:33-42K阿道別墅(休30MIN)
大家都覺得是萬榮林道最高級的住宿點,兩層樓建築,有廚房客廳和多間房間
11:05 阿道別墅出發
11:42-崩塌處,需低繞下坍方10-20m,再接回萬榮林道。坍方應有一段時間,坡地上都已經長草,低繞路線路基穩定好走。
12:46-46K九族山莊(午餐,大休兩小時)
在此,隊員評估體力上無法達成預定進度,有4人決定只到七彩湖就折返;另外3人欲走原定行程,因此確認裝備與食材分配無虞後,在此拆成兩隊。這也是兩隊人馬處境變得天差地遠的開始。以下將分為A(原定計畫)、B(七彩湖耍廢組)
14:21-46k B隊九族山莊出發
出發後三分鐘遇到大雨決定折返九族,一直等不到雨停,也不想在大雨中過吊橋及天梯,因此決定在此紮營。山莊狀況普通,下雨的話屋內也會下小雨,有螞蝗出沒
屋外有幾個水桶接雨水,還算乾淨,可以濾過或是煮過再飲用
B隊C2:九族山莊
A隊
在雨中過情人吊橋以及天梯,抵達天梯頂點後已天黑並起大霧,摸黑往六順山方向前進
2021-09-05 (D3)
05:27-46K九族山莊出發
*上吊橋前有水源可取水,我們預計下個水源為七彩湖,因此全員將水裝滿
06:00-情人吊橋
06:15-全員安全通過吊橋吊橋僅限1人通行,很多木板都會發出咖咖聲,不太穩
06:20-上天梯(紀錄顯示4700多階,某隊員從頭到尾只數了4156階)
07:04-天梯中間休息,海拔約2030m,附近有一水泥缸及林業遺址
07:20-天梯續行
08:50 天梯頂點
*休息15分鐘
以天梯頂點來看,這裡有四條岔路,前方右上往六順山
右邊沿鐵道往高登工作站
左邊沿著鐵路方向延伸的腰繞路不清楚會接至何處
09:05-天梯頂點出發(前方右上)
09:15-電塔(明潭-鳳林線122)
之後的路開始長起高大的箭竹叢,露水尚未蒸發因此很快就全身溼透。加上箭竹叢中路跡不是很明顯,路條偏少,帶頭隊員一直往水鹿獸徑走,卡在箭竹叢中前進速度緩慢,其他隊員覺得奇怪開始找路,所幸不久後確認找到路基及跟到路條後,速度稍微加快。原以為天梯會是最累人的部分,結果發現六順山前許多小山頭要一直上上下下及鑽箭竹更加累人。途中經過數個山頭平台以及鞍部草坡,許多都有黑水塘可以跟水鹿共用水源,但是跟林道上的活水源品質相差太多,因此我們沒有在這段路上取水。
過了2737m平坦山頭後箭竹變得比較矮小,偶有樹林,路況變得比較好走。路條數量雖少但大致上還算好找,可沿著路條行走。此時原本背帳篷的隊員已顯疲態,另一隊員二話不說拿走帳篷後往大背包上層打,結果天降神兵,這個背著帳篷的隊員用比原本更快的速度往前衝。
後來就累到沒有記錄,一路上的箭竹林,還有不知道幾個山頭,還有什麼2800峰2858峰....(在2858峰前不遠的2800峰午休)
13:55-六順山三角點。終於抵達六順山三角點,一開始展望良好,隱約看到遠方太平洋上的貨輪,後來漸漸有雲。擔心下午若像前兩天下雨就麻煩了。
天梯加上六順山前的諸山頭已快把體力耗盡,看到六順山三角點時有隊員興奮到大聲呼喊A隊隊員的名子,沒想到約十秒後傳來回應。推測A隊此時約在六順山往七彩湖的2960峰附近。
14:30-六順山出發
一開始是舒服的草坡,後來開始出現刺柏,某隊員笑稱被刺柏樹葉刺到比打高端疫苗還痛。
過了黑水塘與2960峰之間有一崩塌地須稍微腰繞,路基穩定在此小休後續行。
至2960峰前起霧下起小雨,變得有點冷,所幸不久後雨便停止了,不過在霧中行走有風吹來仍然會冷。過了2960峰之後大家累到連說話都沒什麼力氣,因此沒有完整記錄。倒是背著帳篷的神兵隊員邊喊著累邊往前衝,其餘隊員無言。
上丹大林道前最後鞍部為寬廣草坡及數個看天池,環境優美是不錯的營地。但隊員一致認同都走到這裡了再咬牙撐一下就到七彩湖了。
17:41-接到丹大林道,此時霧非常濃,天色也漸漸變暗
18:00-七彩湖。終於抵達七彩湖畔,但是霧非常濃只看得到湖畔一小角,令人覺得七彩湖可以往山谷那邊無限延伸過去。
B隊C3:七彩湖
在風中把一頂帳篷及天幕搭好,不久後開始下起雨,慶幸我們全員有溫暖的帳篷可以躲雨。祈禱明天起來之後不要再下雨了。
2021-09-06 (D4)
04:30-起床
看到星星的時候非常感動,因為不用淋雨走路了。
05:30-日出
日出後在湖畔耍廢一陣子,原定8:30拔營回高登工作站,但由於湖畔景色實在太美了,所以繼續曬裝備打混。不久後發現稜線上有兩個人,但並未下到湖畔,後來才知道他們是改變我們行程的重要推手。
不久後A隊人馬從稜線上出現,看到我們興奮地邊喊叫邊衝下湖畔。這才知道他們D2紮營在高登往六順山上第二個松針營地,D3在缺水的情況下到達原本預計C2的台電工寮,驚覺裡面有人。詢問後才知道是從丹大林道要進南三段的大大,只花一天就從二分所背著14天重裝紮到台電工寮。大大說明了丹大林道的路況以及孫海橋水況後,令A隊隊員大為心動。與留守人以衛星電話通聯確認天氣大雨之虞後,決定D4一早回頭與B隊討論此轉進路線,因為兩隊隊員經過前面的折騰體力皆消耗得比預期更多。會合後確定糧食、地圖與航跡皆準備充足後決定從丹大林道下山。
10:30-七彩湖出發(西出)
12:25-50K+400休息吃午餐
此為岔路,右轉下去往台電招待所,直走丹大林道(西出)
13:00-出發
13:30-電塔
13:57-隧道1
14:10-隧道2
14:25-隧道3(小休)
此前的林道路況平緩,路況也都非常好,沒有遇到崩塌等困難地形。
看到第3個隧道就可以走高繞捷徑,左上方有布條沿著上切10米即接上腰繞路徑。
14:40-出發(上捷徑)
捷徑也要走2小時,但聽說省掉了林道10幾公里,捷徑上有小崩塌也有走起來舒服的松針林。沿松針林稜線至一小鞍部後繼續腰繞,經過一崩塌地但路基穩定好走。最後接上丹大林道一支線,其終點為台電電塔。
16:53-出捷徑,從林道支線接回丹大林道。某隊員在路邊發現野生獼猴桃。
17:05-29K水源(小休等隊友會合)
17:40-水源後100m廢棄工寮(右下,山坡上有一標示牌寫著苗圃)
C4:廢棄工寮內部凌亂,狀況不佳,因此在一旁的林道上紮營
2021-09-07 (D5)
07:40-廢棄工寮出發,至六分所前有段緩上坡
09:32-六分所(海拔2450m)
大休1hr
10:32-六分所出發
10:54-丹社群
11:19-卡社群。大約過此碑之後路徑開始轉為下坡,之後地質漸漸變得比較破碎,開始有小的落石堆出現,漸漸地崩塌越發嚴重,推測應是受七月間颱風所影響。
12:21-18K+750崩壁1
12:45-18K+400崩壁2
前面的崩壁未見今年四月的航跡有紀錄,所以推測應是七月的颱風所造成的崩塌。到了航跡上有紀錄的第三個崩壁,崩塌狀況比前面的小崩壁嚴重得多。
12:52-18K崩壁3(最大崩壁)
由於一側的視野不佳,無法確認路徑狀況。因此有兩隊員高繞約30m後成功橫渡過崩壁。這段高繞難度非常高,不過這兩位隊員在崩壁對向確認崩壁狀況後,在比林道稍高5m處腳踏開出一穩定安全之路徑,讓剩下隊員安全輕鬆地通過。通過時可見崩壁最底下有台跌落的怪手。全員通過後開路的兩位隊員在林道上煮美祿慶祝通過這個崩壁,順便午休。
13:55-全員安全過18K大崩壁
14:09-崩壁4
14:25-崩壁5
後續的崩壁雖有寬度較寬者,但實際崩塌範圍不大,經過前面崩壁的試煉之後全員都穩定平安地通過。後面的路況趨向穩定,偶有山溝有落石堆,但行走上已不成問題。
14:36-16K+100
15:11-加年端,轉彎處停著卡車與怪手
15:20-13K+20015:35-12K
16:01-水源(休息)
16:45-水源出發
16:55-9K
17:06-三分所(有紅色柵欄,某隊員說裡面有未開封的罐頭)
17:30-7K
18:03-6K
抵達二分所前會有一處山壁水源
18:20-二分所(有電有水有訊號,睽違數天又看到燈火,不過也因為這個電燈所以睡覺時一堆蟲聚集過來)
C5:二分所
2021-09-08 (D6)
07:48 二分所出發(4K)
08:07 3.5K
08:14 3K
08:27 2K
08:42 1.5K
09:06 孫海橋/丹大吊橋(休息拍照)
09:40 全員平安渡河
*2021/9/8由於這幾天都沒有太大的降雨,因此水位偏低大約到膝蓋至大腿深。河水小急,中間有一較淺的沙洲可作為中繼點,有登山杖輔助很容易渡河。
2021年的暑假完成這趟及具意義的東進西出路線,一條紀錄台灣新東西輸電線路的工程
從花東縱谷橫跨中央山脈
從萬榮林道走到丹大林道
七彩湖-窺探中央山脈的心臟地帶
六順山-走完肯定會六六大順的山岳
謝謝夥伴們(見辰彥霆訓宏皓任奕澤以恆)對我的照顧,有你們的這趟山行更完美了。