過去在網路上看到 "阿拔泉山" 大部分都是出現在像 "雲嘉N連峰" 或 "獨立山大籠頂" 這樣的連登記錄中，但是最近在一位登山部落客的文章中發現到有新的步道可以直上阿拔泉山，這是嘉義縣政府新建的 "阿拔泉山稜線步道" (相關新聞報導)。像這樣位處南台灣海拔高度在1,000公尺左右或更低的山頭，夏天走起來太熱，尤其今年的夏天又濕又熱。不過天氣終於在這兩週轉涼，第一波東北季風報到，雖然氣象預報有20%下雨機率，今天(2021/10/23)還是迫不急待來探訪這個陌生的山頭。
- 完整相簿在此
- 這一趟純屬探路性質，中途因為尋找遺落的登山杖有折返，因此GPX檔並不適合分享
- 停車請 Google Map 搜尋樟腦寮車站或大石翁停車場。
車子停妥後先下樟腦寮車站上廁所，再回到樟腦寮停車場這邊繼續往上走。上去才發現後面還有個大石翁停車場，裡面就有廁所，下一趟可以考慮直接開上來。
這個叉路口右轉是往獨立山登山步道，應該是現在比較建議上獨立山的走法，最後面會提到下山時看到的現狀，以及是不是不要再走鐵道的問題...
沿產業道路往上坡度已經有點陡，目前還沒有明顯指示牌，但是已經有少數布條，基本上遇有叉路都是往左。
步道起點有兩座石椅，尚未設立任何地圖或解說告示。
新聞報導中有提到，自海拔656公尺至1,018公尺三角點，全長1,470公尺，爬升362公尺，平均坡度約25%。
真的就是陡，必須調整好呼吸控制自己的速度。
既然叫 "稜線步道" 視野很不錯，但沿途缺少樹蔭，還好天氣多雲沒有陽光，走起來涼爽舒適。
沿途在不特定的距離會有里程數標示綁在檳榔樹幹上，這應該是暫時性的。
有一小段可能路基不夠寬，只能維持比較原始的泥土鋪面
再來一段超級陡的好漢坡
接到這一段產業道路代表三角點快到了，沿著左側繼續走步道
最後200公尺是較平緩的康莊大道
三角點四周沒有任何視野，全被竹林和樹木遮蔽，另外兩組山友當場討論起以前的舊路是怎麼上來的，但是他們也不知道如何直接走過去觀音石山，這就留待下一趟再來解鎖了！
離開三角點沿著原路下山，碰到產業道路左下，很快就會接到太紅道路(從太平過來，往紅南坑)，左邊距離不到50公尺有一入口綁有布條，應該是上觀音石山的入口；右邊可以看到往獨立山/奉天岩的路標，我們選擇右轉下山。
這一段柏油路如果是大晴天來走可能會受不了熱情的太陽，今天運氣不錯，多雲的陰天而且沒有下雨。
來到前方路口，左上往奉天岩，右下往紅南坑，我們選擇直接下紅南坑吃愛玉。
每次來到紅南坑愛玉站一定要來一杯，老闆熱情招呼，舀了一杯後一直說先吃一口再自己加山粉圓。
很幸運剛好碰到上山的小火車，畫面很漂亮，但現場有點小驚險，小火車駕駛透過擴音播報提醒大家不要靠近，原本已經站定的拍照姿勢不自主的縮回來！
吃飽喝足下山，獨立山三角點留給下一趟了。很快來到獨立山吊橋，看起來剛整修過。
因為想到樟腦寮車站清洗一下，選擇直接下到鐵軌，但是要接隧道口的地方明顯已經圍起來，應該是不希望大家再走鐵軌。我們這一趟算是錯誤示範(其實大部分人都這樣走)！下一趟應該要走前面剛出發的照片中往右的路徑。
終於回到車站，總共費時3小時50分，總上升517公尺，總距離7.46公里。
最後來比較一下這條新的阿拔泉山稜線步道與本來大家熟知的獨立山登山步道。下圖是這趟紀錄的高低落差圖，右側下山途中有一段從大約780公尺下降到720公尺，然後又爬升回780公尺，這一段是折返回紅南坑找登山杖，請忽略這一段。
- 圖左側從步道起點到阿拔泉山三角點大致符合新聞報導所說，自海拔約650公尺至約1,010公尺三角點，全長約1,400公尺，爬升360公尺。
- 圖右側下山從紅南坑大約海拔780公尺至樟腦寮車站約540公尺，距離差不多也是1,400公尺，下降240公尺。
曾經順時鐘方向走過獨立山步道從樟腦寮上紅南坑的山友，看到這樣的數字比較應該對於阿拔泉山稜線步道的坡度很有感了吧！
