阿里山是個跨越各個世代的專有名詞,
不管你是八歲還是八十歲,
你都會把阿里山三個字朗朗上口。
阿里山是個名揚世界各地的知名景點,
不管你是美國人還是日本人,
你都會想親自走訪這大名鼎鼎的阿里山。
不過阿里山並不是一座山,
而是一座擁有悠久歷史與豐富生態的森林遊樂區。
李老師小時候去過阿里山,
卻是懵懂無知 絲毫不懂阿里山的美。
大學畢業時再次去了阿里山,
卻是年少輕狂 依舊不懂阿里山的美。
等到步入中年,
歷練了江湖風險與俗世風霜後,
見識多了 眼光遠了 智慧長了,
終於能夠體會阿里山兼具人文與自然的底蘊。
上一次的阿里山森林遊樂區之旅,
深邃幽靜的森林 崇高雄偉的神木,
川流不息的人潮 懷舊復古的火車,
李老師見識了阿里山蓬勃旺盛的生命力。
今天再度前往阿里山,
依序登上祝山 小笠原山 對高岳及大塔山,
這一次李老師要從另一個角度來品味阿里山。
有鑑於十二月是阿里山賞楓的熱門時節,
加上這次的行程距離遠 頗為耗時,
李老師難得突破極限 早上七點準時出發 ,
一路順暢的繞完阿里山公路後抵達遊樂區門口,
配合今年的振興優惠專案,
門票買一送一超划算的,
只是遊樂區裡的停車場似乎永遠的客滿中,
每次都要把車子停在遠遠的路旁空地。
為了節省時間與體力,
李老師選擇直接搭遊園公車直達沼平車站,
阿里山遊園公車沒有時間表,
人數夠多就發車是偷懶或省時的好工具!!
當然也可以搭著遊園車一舉攻上祝山車站,
但李老師就是要來自虐爬山的,
在沼平車站下車後直接踏上祝山觀日步道。
只是一走上這爬爬不休的階梯後,
急促的呼吸和痠疼的大腿,
竟讓李老師心中浮現搭公車直達祝山的邪惡念頭。
幸好還是有些平緩的森林小徑可以稍作喘息。
一路踩著高檔的石階緩緩上升,
目前距離祝山車站還有1公里!
結束漫長而單調的祝山觀日步道後,
繼續接著柏油路面的祝山林道。
祝山林道緊鄰著祝山線鐵道,
可惜這個時間不會有森林小火車經過。
據報導今年阿里山的楓葉最是火紅,
李老師長途跋涉而來就是為了這秋冬的騷動,
總算在林道上見到今天第一棵楓紅。
輕鬆漫步在緩緩上升的祝山林道上,
不知不覺間就走到祝山車站了,
木造的建築結構總有種淡淡的日式風格。
當你把視線穿越車站往後面移動,
聚焦在眼前那片綿延遼闊的群山映像時,
你會驚呼 你會讚嘆 你會臣服。
一座座的大名鼎鼎的山岳由近而遠整齊排列,
那是玉山主峰 這是玉山北峰,
那是馬博拉斯山 這是鹿林山,
全都在萬里晴空下鉅細靡遺的展示眼前。
光是祝山車站前的美景就讓李老師暈眩了,
不過千萬別在這裡就停住了,
繼續沿著祝山林道往前走一公里,
你將會見識到阿里山超強無敵的驚人美景。
走出林道後眼前突然間豁然開朗,
一座八角形的觀景平台霸氣登場,
四面八方完全沒有遮蔽,
360度無死角環繞美景讓人不敢置信,
這裡就是傳說中的小笠原山觀景台!!
這個方向是鄒族聖山,
也是阿里山山脈的最高峰-大塔山。
那個方式是玉山群峰,
從南到北讓你一一細數台灣最高的幾座山峰。
再轉個方向就更不得了了,
黃色 橙色 紅色把整個山頂染成一片繽紛洋溢,
這真是李老師看過最美的楓紅美景了。
李老師也愛跟風潮四處賞楓,
但見過的楓紅不是高高在上懸掛枝頭,
就是掉落地面形成一片紅地毯,
只有這裡的楓紅是大小適中,
是如此的平易近人卻又如此的絢麗亮眼。
看好了,
接下來就是最頂級 最極品 最不可思議的美景了,
最頂級的壯麗群山眺望,
最極品的繽紛絢麗楓紅,
就在小笠原山觀景台交織碰撞出火花,
直接升級成最不可思議的絕美景色。
這裡是阿里山森林遊樂區,
一個讓李老師驚艷到不要不要的老字號遊樂區。
依依不捨的告別這片最不可思議的美景後,
李老師要繼續今天的第二個行程-對高岳,
沿著祝山林道往回走到叉路後,
就依照對高岳登山步道的方向前進。
從祝山到對高岳是段平坦的棧道,
緊貼著懷舊又夢幻的森林鐵道開心向前走。
走著走著就走到對高岳車站,
但現在車站已經停用並改成觀景台了,
李老師因為趕時間所以直接跳過對高岳觀景台。
過了觀景台後是原始的土石路徑,
不過依然是毫無起伏 平坦好走。
緊鄰著阿里山鐵道走到對高岳步道的入口時,
就準備進入另一場嚴苛的挑戰。
從入口開始就是一連串爬坡階梯。
只有偶爾穿插幾段短短的平緩路徑。
如果只有不停的上坡階梯也就還好,
偏偏就是還有不少下坡階梯要通過。
有多少下坡就有多少上坡是登山不變的定律,
踩完一大段往下的階梯後,
馬上就要踩著階梯賣力往上爬。
對高亭是對高岳步道的最高點,
雖然只剩短短170公尺的距離,
但要爬170公尺的樓梯也是件很痛苦的過程。
對高岳步道幾乎全都走在綠意森林裡,
只有登頂前這個小缺口有開闊的展望,
可以稍稍停步欣賞玉山山脈和陳有蘭溪溪谷。
通過讓人神摧意殘的階梯煉獄後,
步道盡頭處便是堂皇典雅的對高亭了,
可惜對高岳步道實在太冷門了,
導致整座對高亭裡竟是空蕩蕩 毫無人煙!!
對高岳海拔高度2444公尺,
對高亭下面有一顆阿里山林務局三角補點,
記得拍張照留作紀念!!
完成小笠原山和對高岳的登頂後,
接下來就要面對今天阿里山之行最硬的關卡了,
先從對高岳步道往回走,
在路徑的柵欄處有個缺口,
再從缺口處直接抄捷徑前進塔山步道。
雖然是抄捷徑的偷吃步,
但這段路程卻是今天最貼近原始自然的體驗。
途經一片鋪上青翠綠毯的小空地,
搭配杉木林中的簡易工寮,
自然散發出靜謐悠閒的氣氛。
雖然是捷徑 但路徑卻是相當清楚,
可見這條捷徑也是很多人在使用,
只有一小段需要爬升的路徑,
不過還是要小心注意避免走錯路徑 迷失方向!!
走出森林中的秘徑後是通往祝山線的鐵道。
在鐵道上行走是件違規的行為,
所以請盡速通過!!
沿著祝山線的鐵道走到底便是超熱門的眠月線鐵道,
這時會有二個選擇,
一個是經由精實又經典的塔山步道登上大塔山,
另一個則是經由眠月線鐵道抵達登山口的偷吃步。
李老師這次很偷懶,
選擇了輕鬆快速的眠月線鐵道路線,
很快就能抵達大塔山登山口前的大平台,
但是在登山口與鐵道間卻被高高的柵欄隔開了,
所以必須從一旁的岩壁翻牆而過!
終於站在大塔山的登山口前了,
夢寐已久的大塔山 我來了!!
通過登山口後就全都是階梯,
令人神魂俱喪的階梯煉獄又要開始了!!
沒有複雜的地形,
只有單一選擇-毫無間斷的階梯。
不停的爬樓梯真的又累又無聊,
直到遇見這棵外型蒼勁獨特的二代檜木,
在開心的拍了一系列二代木外拍網紅照片後,
李老師才能再次充滿能量繼續爬樓梯。
隨著海拔的上升 終於走出茂密的森林,
令人意外的是此刻竟然還是蔚藍的天空。
在鐵橋處遇見一棵火紅絢爛的楓樹,
搭配那一抹透亮的澈藍天空,
馬上大大的降低身體的疲勞指數。
一樣的爬樓梯,
只不過竟然連玉山箭竹都出現在路徑二旁。
經過一個小時 走了將近一公里後,
還是繼續在爬樓梯。
蝦密!!
竟然在這麼高的山上還有水泥階梯,
這個塔山步道真是屬一屬二的階梯魔王無誤!!
蝦密!!
在這麼高的山上竟然還有一棟廢棄水泥房屋,
原來在很久很久以前大塔山上是有阿兵哥進駐的,
只是讓人不禁納悶,
當年阿兵哥們也是爬這麼高的樓梯來蓋房子的嗎??
繞過廢棄水泥屋後是讓人驚心觸目的畫面,
一道看不到盡頭的水泥樓梯就在眼前,
事到如今也只能咬牙拚了!!
水泥樓梯的盡頭是關閉的鐵門,
正是柳暗花明又一春,
在緊閉的鐵門前右轉就是大塔山觀景台了。
登~登~登~登~~,
李老師的第72座小百岳-海拔2663M的大塔山。
不過這裡並不是大塔山的山頂,
真正的大塔山是觀景台外側的那座崢嶸山頭。
大塔山可是一座崇高尊貴的聖山,
豈能讓凡夫俗子隨意登頂褻玩焉,
那就以最虔誠的心靜靜仰望這座聖山就好吧!!
原本以為會是一片空無一物的白牆,
想不到在噴汗抵達觀景台的那一刻,
映入眼簾的竟是澄澈藍天下的巍峨山峰,
加上滾滾捲動的浩瀚雲海。
原本在目睹了小笠原山的繽紛與壯闊後,
李老師就已經心滿意足 心悅誠服了,
卻在大塔山又目睹了另一款險絕壯盛的奇景,
今天的阿里山是多麼令人驚艷 感動久久,
今天的李老師真是何其有幸 能見證這片美景。
真不想離開這千載難逢的美色奇景,
但回程也是一條漫漫長路,
只能狠下心來告別大塔山,
趕時間的李老師一路加速前進,
很快就回到大塔山登山口前的大平台。
再次沿著眠月線的鐵道往回走,
希望能在沼平車站幸運搭上回程的遊園公車。
可惜事與願違 公車們都已經打烊收工了,
只好撐著痠疼的雙腿走回停車處,
肉體雖然疲累,
但一顆心卻是滿盈著喜悅與感動。
阿里山森林遊樂區真是一個總能讓人驚豔的老朋友,
李老師滿心期待著,
下次再訪阿里山森林遊樂區的時候,
又會有怎樣的驚喜與感動呢??
後記:
為了感謝老天爺的保佑,
李老師決定每順利完成一次登山行程,
就小額捐款一次,
這次就捐給地球公民基金會,
希望能為台灣的生態環境盡點心力,
歡迎大家一起共襄盛舉。
