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出發日期2021/12/15
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回程日期2021/12/15
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相關路線虎山、騰龍山、橫龍山O型縱走(裝釘藍天雙指標牌)第一天
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相關山岳虎山、騰龍山、橫龍山O型縱走(裝釘藍天雙指標牌)第一天
虎山、騰龍山、橫龍山O型縱走(裝釘藍天雙指標牌)第一天
2021∕12∕15 紀錄:陳生
日期:2021年15月日星期三
天氣:晴
行程路線:
泰安溫泉停車場,H 575m→
水雲吊橋,H 620m→
虎山平台三岔路口,H 1467m→
【虎山】三等三角點NO.6634,H1492m→
虎山大平台三岔路口,H 1467m→
虎山西南峰岔路,H1540m→
【2054峰】無基石,H2054m→
【騰龍山】山字森林三角點,H1655m→
【橫龍山北峰】山字森林三角點,H1320m→
【橫龍山】三等三角點No.6633號,H1318m→
橫龍山登山口,H1230m→
橫龍山產業道路(4.1K)→
苗62線→泰安溫泉停車場,H 575m
使用地圖 : GPS航跡圖
目的:自組隊∕水雲三星:裝釘藍天雙指標牌
參加人員:陳生等2人∕小自客車
類別等級: B+∕18.3公里
爬升高度:最高高度2040m、最低高度549m
總 爬 升:1643m、總 下 降:1644m
行程時間:10:58【06:42~17:40】
移動時間:05:52
靜止時間:05:06
交通路線:基隆→國道3→國道1→苗栗交流道→72快速道路→
苗62-2鄉道→苗62鄉道→泰安溫泉停車場。
請點閱陳生行程記述部落格:
橫 龍 古 道
(橫龍古道)位在加里山脈所延伸的橫龍山上,又稱為「斯瓦細格
古道」全長約1.6公里;是過去龍山與鹿場之間的山道,現今則是
著名的賞楓步道,古道全程五十分鐘的路程皆有楓樹伴其左右,秋
末冬初之際嫣紅景色美不勝收。海拔1250公尺的古道入口處
有著解說牌以及刻有紅字「橫龍古道」的巨石路標。屬於中海拔
的地區且有著豐富的動植物生態,途中多為原木與石塊步道,古
道大致上屬完善,登上至高點可眺望雪霸國家公園。
明治41年(1908年),日本政府為鎮壓新竹五峰石鹿地區的泰雅
族人,沿著汶水溪,依循這條山路,修築「加里山理蕃道路」,由
橫龍山通往加里山,再延伸至樂山、鹿場大山及新竹鵝公髻山,
沿途設有日警監督所及隘寮。
歷經百年的歲月,泰雅族人的武力抵抗已成雲煙,而日本政府亦早
已結束其殖民統治。隘勇線上,昔日的監督所及隘寮僅存部份地基
、駁坎及矮牆工事遺跡,供後人憑弔懷古而已;昔日煙硝擾攘的警
備道路,如今化身為踏青賞楓的古道幽徑。
水 雲 三 星
(水雲三星),是泰安溫泉『亦稱水雲山莊』附近的「龍」、「虎」
、「鳳」三名座山; 龍指「橫龍山」(1318公尺);虎指「虎山」
(1492公尺);鳳指「上島山」(又稱鳥嘴山,1437公尺)。其中以
虎山的海拔最高,是水雲三星的老大。
橫 龍 山
(橫龍山),海拔1318M,森林三角點,為加里山的支脈,位於
苗栗縣泰安鄉;與上島山、虎子山三足鼎立,形成「龍」(橫龍山)
、「虎」(虎子山)、「鳳」(鳥嘴山)三獸磐據的態勢,故有「水雲
三星」之雅稱。
行程記述:
06:35 於04:30自基隆開小自客經國道1,下公館交流道再轉
入72快速道路;車抵泰安溫泉停車場,下車整裝。
06:57 於06:44入園區,然清晨巍峨雄姿的(虎山)令行旅者
為之仰望其尖聳宏偉又壯觀山形;抵「水雲吊橋」,被我
倆包場。
07:05 過吊橋後循優質木棧梯上行約100公尺,上抵「休憩平台
岔」,有寬敞平台及休憩長椅,並立有指標柱,右岔下往
水雲瀑布;取左岔步道往(虎山)上行。
07:55 沿途步道平緩好走,抵「7號溪澗外環岔」,右岔過乾溪
溝係外環路,通往加里山較捷徑,但似乎已無路徑!因
一時誤判乾溪溝無水源(伏流)即帶空瓶原路回6號救
援牌前之路邊小水源取水。
08:16 取水回抵「7號溪澗外環岔」,即背包上肩陡上行約50公
尺,右側有溪澗,水流不斷,也讓我跑了冤枉路多花費
18分鐘!
08:31 一路陡上行,幸有架繩索確保;上抵「稜肩觀景台」,有
極佳展望及小平台可供休憩觀景。
09:07 拍照取景後即一路陡峭上行,經碎石坡幸有架繩索確保;
上抵「虎山稜線岔」,有指標柱,右直岔往(加里山),
先不取;取左岔往(虎山)平緩前行。
09:10 即抵【虎山】三等三角點NO.6634,海拔1492公尺;腹
地適中,有極佳展望;就此燒水泡茶、喝咖啡兼小休約
47分。
09:59 休畢後於09:57原路回抵「虎山稜線岔」,取左岔往(加
里山)前行。
10:16 沿途路清好走並裝釘加虎縱走藍天雙指標牌,抵鞍部「外
環岔」,右岔係外環路已無路跡及布條;裝釘加虎縱走藍
天雙指標牌後,循直岔路徑上行。
10:29 陡上抵「虎山西南峰岔」,左岔往(虎山西南峰),然路跡
已模糊不清,應乏人問津!裝釘藍天指標牌後並標示公里
數,取右前岔續陡上行。
11:26 一路陡上行幸路徑尚清晰,有幾處轉彎處加釘雙指標牌
確認方向!上抵「獵寮空地」,就此煮午餐大休約59分。
12:34 個人於午餐中下谷地探找水源,下行約30公尺於岩壁有
些許滴水(已好幾天乾旱)。餐畢後於12:25起登,即
一路陡峭上行,上抵「稜肩空地」,可容納小隊伍休憩。
12:46 續陡上抵「2054峰岔」,有小空地,右岔往加里山,不取
;裝釘藍天指標牌後並標示公里數,小休幾分後取左岔往
2054峰上行。
12:54 上行約20公尺抵【2054峰】無基石,海拔2054公尺;
裝釘攻頂牌後即陡下險降坡。
13:32 先陡降下行後遇「險峭坡1」,可俯瞰橫龍古道稜線及仙
神象縱走稜線,美極了!幸險峭坡已架有多條繩索確保
,但仍須小心翼翼垂降,連續陡降約50公尺落差後,也
脫離陡峭坡;下抵「稜線空地」,裝釘加龍縱走藍天雙指
標牌後,不休續下行。
14:01 沿途山徑清晰好走,於轉彎處裝釘加龍縱走藍天雙指標
牌後,遇「展望點」,可觀看橫龍古道平緩稜線;未幾
抵「大湳林道岔1」,右岔有明顯山徑及布條係下往接大
湳林道出苗124線,不取;裝釘加龍縱走藍天雙指標牌
後,取左前岔循稜續行。
14:26 山徑續清晰平緩好走,未久遇連續兩處盜巨木處,木塊已
被搬運一空,雜草也正覆蓋中;經「指揮所遺址」,只剩
石砌矮牆;即抵「大湳林道岔2」,右岔有山徑及布條係
下往接大湳林道出苗124線,不取;裝釘藍天指標牌後
,取左前岔循稜續上行。
14:28 即抵【騰龍山】山字森林三角點,又稱橫龍山北峰,海
拔1655公尺;這裡是南庄鄉與泰安鄉的交界處,也是橫
龍古道的終點;山頂展望極佳,觸目所見,層巒疊嶂,
可遠眺大霸尖山及雪山主峰,而「虎山」近在眼前,唯
站在此處無法窺其雄姿。就此燒水泡茶、喝咖啡賞景兼
小休約36分。
15:21 於15:04休畢循優質橫龍古道下行,較陡峭古道公部門
架有粗繩確保,且古道已有整修維護過已好走許多;下
抵「岩壁路」,係巨矗陡峭的大岩壁,可觀賞楓紅,煞
是美麗極了!
15:41 陡下未幾轉平緩優質古道,經「隘寮遺址」,腹地廣,設
有解說牌 ;沿途古道寬大易走,這也是橫龍古道的精華
段;中海拔的闊葉混合林,間雜著槭樹,可惜槭樹已落
葉,沿途仍是一片綠意森林的景象,夏季是避暑勝地。
古道續平緩好走,抵「警所遺址」,腹地寬廣,並設有解
說牌 ,四周有石砌矮牆,這裡是昔日隘勇線上一處隘勇
監督所,設有警部。
15:44 即抵「雨量計岔」,左岔石階梯下橫龍古道登山口;裝釘
加龍縱走藍天雙指標牌後,取雨量計圍籬右岔往橫龍山
前行(此左岔易下到橫龍古道登山口,請山友注意!為
確認往橫龍山也耽誤約10分鐘)。
16:01 以前路徑是由雨量計直穿越桂竹林,現改道稍環繞才接
上舊道;循稜下抵「水泥產道岔」,左後岔係水泥產道下
往橫龍古道登山口,不取;裝釘加龍縱走藍天雙指標牌
後,取直岔步道續前行。
16:06 上抵【橫龍山北峰】山字森林三角點,海拔1320公尺;
取照後不停留續走。
16:10 即抵「西橫龍山岔」,右岔下往(西橫龍山),但其路徑
已荒廢!裝釘藍天指標牌後,取直岔步道續前行。
16:12 即抵【橫龍山】三等三角點No.6633號,海拔1318公尺
;腹地小,林間展望差,取照後續往前下行。
16:29 下行步道已破爛不堪,幸尚能行!接上水泥產道後即陡
下行;下抵橫龍水泥產道「橫龍山登山口」,左岔橫龍
水泥產道上往橫龍古道登山口;取右岔循橫龍水泥產
道陡下行。
17:28 橫龍水泥產道非常陡坡,一般轎車恐不易連續爬陡長坡
;經「武嵐露營區」已被開闢成豪華露營區,虎山及前
方山巒美景一覽無遺,且沿途美景盡收,尤其虎山經夕
陽照射呈金橘色雄姿尖聳山形,更是難得特色景觀!下
抵接苗62鄉道之「公路岔」,此時已走了4.1K水泥產道
,約花費1小時,天色已暗;取左岔循苗62鄉道往泰安
溫泉前行。
17:40 終回抵「泰安溫泉停車場」,即迅速開車接老婆大人上車。
17:55 將車回開到泰安警光山莊停車場後,即入宿2人房,幸
有男、女溫泉裸湯屋將一身疲憊之身給消除掉,好讓明
早挑戰更冗長鳥洗縱走路線。
後記︰
本行程由泰安溫泉停車場起登虎山,再陡上2054峰下橫龍山時
,由2054峰陡下連續垂壁已架多條繩索,安全已確保許多!
且全線路況明顯又好走,岔路口也標示公里數,只要循藍天指
標應會抵達目的地。若無接駁車恐要踢冗長橫龍水泥產道約4.1
公里接苗62鄉道,再踢大馬路回泰安溫泉停車場也要1公里
多,是腳力的大考驗!
橫龍古道目前經公部門整修後已回復舊有榮景!但要串聯橫
龍山無明確指標,是唯一的遺憾!
一般小自客要上「橫龍古道登山口」,因連續陡長坡,車子性
能差者恐半途刁車!最好在當地找接駁車。然要於黃昏下山
走橫龍產道,其沿途美景如畫,若有落日餘暉照射於虎山時
呈金橘色山壁,更是美極了!難怪已有部分果園被開闢成豪
華露營區營業中!
參考資料:七彩繽紛花蝴蝶、陳生、網路航跡檔及行程記錄