旅行日期：17.01.25
發表日期：17.02.10
關鍵字：合歡山遊客中心、合歡山東峰步道、東峰纜車站舊址、合歡山東峰
翻越武嶺下切松雪樓，雖然兩地距離不遠，山嶺草原翠綠，山壁白雪靄靄，其中甚至出現冰瀑奇景，無時無刻不讓人驚喜，加上路面冰封，人人小心翼翼地向下移動，前行速度因此更加緩慢。
抵達合歡山遊客中心，海拔3158公尺，此處雲層較高，屋舍後方的合歡尖山完整顯現，迎向南側的山坡零星積雪，北側的杉林尖銳的樹型和葉形，使它仍然保留墨綠色的樹影，木構建築冰霜覆頂，凍結的空氣中傳來陣陣警哨聲響──仁愛鄉和秀林鄉的邊界上，警察正指揮交通，淨空車道讓鏟雪車通行。
1.
從位居國家公園門戶的昆陽，全臺公路海拔最高處的武嶺，再北上至眼前的埡口，都曾經是賽德克與太魯閣兩族獵徑的要地，日據時期軍事武力滲透中央山脈心腹，基地設施從此奠定基礎，合歡山遊客中心過去是「石門山警察官吏駐在所」，民國57年（1968）整建成「合歡山莊」，民國103年（2014）轉型合歡山國家森林遊樂區的旅遊服務中心，以往住宿的功能已經被松雪樓和滑雪山莊取代。
一般來說，只要到達合歡山東峰和合歡尖山中間的埡口，登臨觀景台仰望山岳，欣賞雲霧，就能算是拜訪過「合歡山」，行走山徑，挑戰百岳群峰的遊人不在少數，如此更能體會高海拔山林的瑰麗；冬季登山，必須考量下雪的可能，事先準備的簡易冰爪這時派上用場，將它們套上鞋底，原本泥濘的雪地就安全穩固不少。
2.
行程第一天攀登合歡山東峰，步道從松雪樓後方開始，走過迎賓冷杉樹下，重回久違的高山草原，東方塔次基里溪溪源以屏風山襯托雲霧的低沉與矇矓，半山腰和步道一樣雪白的，則是奇萊北峰步道的起點──滑雪山莊，高海拔稀薄的空氣使我不得不大口喘氣，有時回顧壯闊的山景舒緩呼息，天地的寧靜，山川的純粹都讓人心凝神釋，更感嘆中文詞語裡面，描述高山雪景的說法竟然如此缺乏。
和主峰戰備道路相比，東峰闢建的木棧道以陡峭階梯串連，少數路段階梯毀壞，山友沿著邊緣另闢蹊徑，隨後捷徑日趨紛雜，不得不使國家公園在沿途設立告示牌：「玉山箭竹復育區 遊客請勿通行」。
除此之外，東峰面向奇萊群峰的草地相對平緩，早年曾經是全臺唯一的天然滑雪場，民國55年（1966）興建纜車接駁滑雪遊客，但是雪季不是常態，幾乎可遇不可求，纜車站終究難逃廢止的命運，民國74年（1985）之後徒留傾頹遺跡，眼前冷冽山風，呼嘯著滄桑身影。
3.
繼續上行，木棧道進入較平緩的山脊之後銜接泥土小徑，或者是在山壁上打出踏足點，同時，海拔逐漸升高，地面積雪也跟著越走越密，借助冰爪的止滑功效，步步為營順利度過重重難關，路上遇到的遊客則往往沒有這麼順利，陡下的覆雪石階讓他們跌倒滑跤，幸好沒有大礙，仔細注意他們的裝備，十之八九都是即興前來，既沒有冰爪，也沒有登山杖的輔助。
賞雪之外，玉山杜鵑等等高山花卉也是合歡山獨特的景緻，冬天時，它們韜光養晦，等待溫暖陽光來臨蓄勢待發，有些植物正逢結實，吸引鳥類覓食，不過積雪的關係，只能隱約透過枝葉的樣貌分辨種類，玉山小檗叢生於路旁最令人印象深刻，碰觸它正有如扎針般的刺痛，但是無論是玉山小檗的細葉，或是冷杉的傲枝，只有最艱忍的生命，才可能熬過淒冷寒冬。
4.
登上山頂前必須經過一段小鞍部，兩側高中間低的地勢形成風口，幾度風強雪驟，寸步難行，匍匐灌叢抵禦刺骨寒風，抬高膝蓋踏上石階，最後總算見到立在山頂的木樁，登上合歡山東峰，海拔3421公尺，天晴時視野遼遠，可以和合歡山主峰對望，遠眺合歡山北峰、奇萊北峰、奇萊主峰等等大山，當下雪花和著濃霧掩蓋一切，儘管如此，佇立頂峰的喜不自勝，真讓人久久不捨離開！
完成第二座百岳，我走回小鞍部前的山頭，此處位於背風面，相對暖和一些，掏出背包裡的芝麻餅享用午餐，飽受寒氣洗禮，食物品嘗起來自然格外甜蜜，雖然沒有輕柔音樂的陪襯，也沒有暈黃燈光的點綴，坐擁冰雪天地，就已經是千載難逢的盛宴。
折返松雪樓，欄杆前金翼白眉輕盈跳躍，山下霜雪漸融，雲霧反而悄悄地籠罩公路，捨石門山前往合歡山管理站，啜飲熱湯賞景兼休息，傍晚時雲霧漸開，屏風山卸下神秘面紗，合歡山北峰白了山頭。
晚上住宿一宿，聽說連夜又下了一場雪，昆陽至大禹嶺路段全線封閉，不禁期待起隔日嶄新的行程，天候陰晴與否，姑且順其自然。
延伸閱讀：太魯閣國家公園--合歡山地區
1. 第143章[南投縣仁愛鄉] 太魯閣) 冰雪奇緣 踏上合歡之路