旅遊日期:111.03.19 天氣:晴天
旅遊路線圖:小粗坑古道入口10:50→福德宮11:07→小粗坑聚落11:28→粗坑山11:40→山神廟12:00→鞍部12:15→小粗坑山12:20→小粗坑古道入口(頌德公園)12:58→流籠頭13:13→苧仔潭古道入口13:38→苧仔潭古道出口(福安宮)13:53→回小粗坑古道入口14:20
10:50小粗坑古道入口，約在侯牡公路2K處。需先走一小段柏油車道。
車道底小粗坑古道正式入口，有指標及簡易覽圖。左邊下是小粗坑溪。
走一小段小鐵橋跨過小粗坑溪。
小粗坑溪靜流在陡峭林密的溪谷間，有著很原始的溪床景觀。
春天來了！古道上滿地的小野花。
黃的紫的小野花讓人人聞到春天的氣息！
沒多久第二座小鐵橋再度跨過小粗坑溪。
木樁上「小粗坑分校遺址」指標，過橋後石階古道開始陡爬。
幾次彎繞後沿著山腰陡爬，古道也離小粗坑溪谷愈遠，沿途還是有很多的野花相伴！
緩爬的山腰古道漸入林間，兩旁山壁蕨類、姑婆業等。
古道上高點轉為平緩，右邊叉路往百年土地公，取右先去看谷的地公廟。
百年石砌福德宮土地公廟。
古道續行是平緩山腰古道，沿途愈見原始蠻荒。
近十坎的古石階爬上一處平台厝地，只見四周老樹枝葉濃蔭遮天，厝地牆面覆滿藤類。
只剩水泥平地不見厝影，空地上枯木橫陳四周雜草叢生，滿眼的歲月痕跡！
過厝地古道下臨溪谷，一小木板橋再跨過小粗坑溪上游，古道第三次過溪。
古道過溪後再度陡爬進入石砌高牆的聚落遺址。
寬長的石階古道穿過一道道石砌高牆，宛如是一道道古時代的防禦城牆。
這段陡爬石階古路上見牆不見屋，石牆上爬滿青苔蕨類植物。以這種石階及石砌牆的規模，可見當時小粗坑的人聲鼎沸！
點點金毛杜鵑點綴著古道上的歲月繁華，令人不由想像當時的小粗坑是何種的歲月時空！
古道轉為較平緩，一顆方石座落路中稱「望夫石」。昔日小粗坑居民從事危險的礦坑工作，男人進坑工作晚回，家中婦人會到此地坐等丈夫從古道下上來，這是望夫石的情境！
柳杉木電線桿、四周的金毛杜鵑盛開，即將抵達小粗坑分校遺址，心情竟然有回到家的久遠記憶！讓人回味無窮啊！
11:28金毛杜鵑下的十叉路，溫暖陽光下時間及空間似乎靜止不動，只見屋旁一叢紅。
右轉踏過石板橋，空氣中傳來淡淡的桂花香。左邊兩間石頭屋已崩毀，後面一間還有人不時整理居住。
穿過這一小段小路好像穿過時空隧道回到從前啊！
既熟悉又讓人懷念的石頭厝出現在眼前，屋前一道長長的石砌圍牆，屋簷下空地旁有著長長的石板椅及石桌、石凳。坐在石凳上清風吹來淡淡的桂花香。
崩毀的石厝、門柱及門檻還在，厝地內已是荒煙蔓草，門前的杜鵑(播田花)依舊按時盛開。
往粗坑山及小粗坑分校遺址。
兩旁已有石砌牆的出現，但不知是分校遺址還是聚落石厝殘跡！
穿過石砌高門柱，看起來是進入分校遺址！
空地上有「小粗坑分班遺址」解說圖文。侯硐地區受山勢阻隔進出不便.....
教室屋頂已坍塌石砌牆還在，滿是籐類盤據甚是荒涼。
室內空地已長滿雜草小樹。
出後門圍牆往粗坑山，石板橋跨過山溝。
古石階一路陡上。
古石階頂土地公廟，為水泥小廟前有供桌。
福德宮前轉為平緩原始山腰路。
小粗坑古道木造里程樁。
11:40粗坑山海拔305m，有台陽礦63基石。基石旁有木造平台。
木造平台前有新北市政府地政局G529加密控制點。
再往前是眺望點，景觀視野非常好。
眺望基隆河及北迴鐵路。
基隆嶼。
五分山雷達站。
回到古道岔路點。取左往小粗坑山。
小粗坑聚落解說圖文。因金礦的發現而形成的礦業小聚落......
小粗坑聚落古道石階，右邊溪溝就是小粗坑溪上游。
小粗坑聚落的石頭厝，石牆門柱檻都還在只是屋頂已塌陷。
石砌牆上是「念佛林」，鐵門鎖住怕人打擾。取右彎過石板橋續往小粗坑山。
古道過念佛林轉為筆直陡上，途中右側林下出現幾處石厝遺跡。石厝殘跡旁叉路往大粗坑步道山腰路，路跡看起來不是很好。續往小粗坑山。
從古道林隙間窺見的念佛林房舍。
昔日房舍石砌地基，然房舍已不見蹤影！
林間雜草內的石砌牆殘跡！小粗坑在採金全盛時期有居民200餘人，可說相當熱鬧。
從念佛林爬上山神廟這段可說有陡又長！部分路段的石階已被山洪沖毀，改用木樁加強。
即將爬上古道上的「山神廟」。
日治時期日本當局自清光緒21(西元1895)年接收台灣後，為遂行其殖民統治，除陸續興建神社外，並嚴格禁止台灣人供奉傳統神明，但為適應礦區的特殊需求，讓礦工在高危險的地下礦坑安心工作，對與其國既有的「山神」崇拜相近的「龍神」、「土地公」信仰，則採較為寬鬆的政策，因此可在礦區的坑口附近，見到山神廟和土地公廟並存的現象，小粗坑聚落 的山神廟原供有載官帽的山神全身，惟在金礦停採人口外流後亦不知所蹤，現僅存石雕神像繼續守護著風華不再的礦山小徑。
古道在山神廟前左轉沿山腰繼續陡爬而上。
林隙間窺見底下員山子分洪附近景觀。
寬大的原始土石路沿山腰一路往上爬。偶可聽見底下火車經過的聲響。
古道路寬稍微減縮靠著山壁往上爬升。
古道上的鞍部，直下九份頌德公園。
鞍部下設置有幾張休息木椅。此地往九份方向視野不錯。
鞍部邊山路往小粗坑山。
12:20小粗坑山 ，海拔標高485公尺，有台陽62號基石。
可眺望基隆山及九份聚落。
原路下鞍部往九份頌德公園古道入口。
三叉路，右往台電電塔左往九份。取左。
路徑轉平經過竹叢空地休息區。
木樁碎石路緩緩而下。
左邊保線路可下達琉瑯路流籠頭，進入看看如果路跡清楚可走捷徑！
這段路跡還算清楚好走，前有電塔。
保線路旁有新北市政府地政局G525加密控制點。
眺望雞籠山及九份山城。
前路已被芒草阻去，芒草比人高不跟它玩回頭。
回到小粗坑古道，左彎而下。
古道開始一路陡下。
古道入林下轉為平緩。
水泥涼亭旁有長了新葉的山櫻花。進亭休息喝水。
下往頌德公園這段階梯旁栽植不少櫻花。
12:58抵達小粗坑古道九份端入口。
頌德公園在1917年為歌頌顏雲年的功績而設立，1914年顏氏自藤田組取得礦山經營權，開放採掘，實施三級包租制，與包租者分享利潤並安頓礦工生活，此再次締造出第二次黃金盛產期。當礦產沒落後成本不敷時，顏氏家族有感九份多數礦工生計，遂延後數年，於1971年關閉礦山結束黃金歲月。頌德公園中間立有一燈柱狀紀念碑，碑文已模糊不清，後面坎有一塊「頌德碑」於山壁上，前面置有兩尊石猴，整座公園造型有點日本神社的味道。
走輕便路往流籠頭，鑽過輕便道上的「九份山磅坑口」隧道(輕便路352之1民宅旁)，這個隧道就是早期進入九份的主要入口之一，九份在採礦時期主要交通係賴輕便道鐵路，從此輕便道由瑞芳運送物資上來。
左邊琉瑯路步道往瑞芳，取左步道進入。
琉瑯路步道上杜鵑花盛開，續往流籠頭。
以前九份居民到瑞芳須先坐輕便車至流籠頭再轉搭流籠下山。
現在流籠已不復見全程路線改鋪直且陡的石階步道，從102公路及侯瑞公路附近的流籠腳爬至流籠頭約有500公尺，再從流籠頭山腰步道(以前是輕便路)走到九份輕便路台車站約2000公尺共2500公尺。
流籠(琉榔)步道從102公路流籠腳站往下月過小溪溝後經過一段竹林，正式走上筆直陡峭的流籠道，步道進入闊葉雜樹林過一處山谷隘處後，鑽過一個長約20公尺的流籠磅坑，步道過磅坑再一路筆直陡峭爬上兩旁都是杜鵑花樹的流籠頭。流籠路觀光步道全長約2.4公里，步行時間約一個多小時。
琉榔舊稱「流籠」或是「索道」，以九分所稱的流籠應是在路面鋪設輕變車鐵軌，然後在兩鐵軌間等距安裝上木輪，再將鋼索鎖住輕便車通過鐵軌間的各木輪，在流籠頭以捲揚機自山下流籠腳拉至流籠頭或慢放下至流籠腳以利載運人員及貨物。九份在102公路尚未開通前就是利用流籠運送人員及貨物於九份及瑞芳之間，所謂「流籠」顧名思義就是直且陡的路線。
左邊苧仔潭古道入口，直下102公路流榔繳。取左進入苧仔潭古道往員山子分洪旁的福安宮。
進入苧子潭古道隨即進入濃密的大竹叢陣中。
古道早已沒落無人行走，苧子潭古道彎繞在大片雜竹叢中，小水溝一路伴隨古道。
先往山麓上的「福安宮」舊土地公廟。
苧子潭古道由基隆河岸的山腳下向上爬往附近的山嶺，一座古老的石砌土地公廟「福安宮」座落於山麓。土地公面向底下的基隆河正好在員山子分洪進水口上方，古道沒落後神像應該是請往底下公路旁的新廟供奉。
古樸的石階步道與土徑交替，苧子潭少有人知，據說以前農民在基隆河道彎處種植苧麻因而得名。
已接近苧仔潭古道入口的福安宮，左下方陸續出現叉路直下猴牡公路。
古道經過福安宮後方從其右側邊下抵猴牡公路。
員山子分洪旁的福安宮約在猴牡公路0.5K處。走公路回小粗坑古道入口約1.5K。
員山子分洪管理中心。
猴牡公路回小粗坑古道入口。
