山岳簡介：
大克山：位於苗栗縣卓蘭鎮與泰安鄉交界處，標高1236公尺，當地客家人稱之為『大缺山』，山頂立有一顆『三等三角點：4204號』。
交通資訊：
國道1號北上，於『165-台中系統出口』下交流道，併入國道4號往『豐原』方向行駛→(6.4公里)→走左側二車道，於豐勢路二段【中豐公路/內山公路/台3線】向左轉→(8.4公里)→於豐勢路【中47-1鄉道】靠右行駛→(450公尺)→右轉進入豐勢路→(1.0公里)→左轉第一橫街/東崎路五段【中47鄉道】往東朝『三叉坑』前進→(13.3公里)→左轉進入140縣道，過『白布帆大橋』→(550公尺)→遇岔路取右直行『白布帆產業道路』→(70公尺)→路左『內灣國民小學白帆分班』【已廢校】旁空地停車。
行程記錄：
■ 歷史沿革：內灣國民小學白帆分班
校址：苗栗縣卓蘭鎮內灣里016鄰白布帆61號
校史：民國四十九年八月，設立白帆分校。
民國六十七年八月，白帆分校改屬內灣國小之分校。
民國八十五年八月一日，改為白帆分班。
民國九十六年八月一日，廢校。
● 06:35 整裝完畢，沿產業道路前進，前行160公尺抵登山口，產業道路右側有一『大克山砲台古道』指標，路口電桿編號『白布帆幹176支5』。
● 06:39 沿著小水泥產道進入，之後右轉上山，這段水泥路稍陡，途中路旁有一台棄置的收錄音機。
● 06:47 遇岔路，路口電桿編號『白布帆幹176支5支2』，直行往民宅方向不取，由大型蓄水池邊左上，水泥產道變小。此時，不知從哪竄出二隻黃狗，一前一後，一路陪同我們登上大克山頂，形影不離。隨著水泥產道緩慢爬升，視野也逐漸開闊，沿途可以欣賞大安溪谷的美麗風光。
● 06:53 產道右側出現一座廢棄鐵皮工寮，一旁的樹上釘有『馬克縱走』指引牌。
● 07:03 抵達一小平台，此處為A路線與B路線的交會點，B線登山口至此採直攻陡上的方式，而Ａ線登山口至此坡度雖然較緩，但路徑相對較長。由小平台三岔路取左，正式進入登山山徑，在雜木林間緩慢爬升。
● 07:23 大克山西南峰：標高750公尺，山頂立有一顆『山字水泥柱』及一顆『保安林界樁』。在通往大克山砲台遺址的沿途樹幹上，共有編號1至7的噴漆字樣，倘若稍不留意，就可能錯過。『編號-1』：周遭有木頭桌椅可供休息。【休息兼拍照：8分鐘】
● 07:31 休息後續行，山徑變為緩上坡，前行10分鐘後抵達『編號：2』噴漆處。這段路程中，很幸運地近距離觀賞到一串串垂掛樹上的『血藤花』。血藤攀樹而生，高掛於樹，且花期短，因此相傳『幸運的人才看得到血藤開花』。
● 07:45 抵裸岩區，大石旁架有繩索輔助，小心慢行。過了裸岩區後，繼續在稜線崖邊上行，林隙間除可遠眺雪山山脈稜脊-小雪山段『船形、鞍馬山國家步道』與以險峻危崖聞名岳界的『鳶嘴、稍來山縱走路線』外，又可俯瞰大安溪谷，以及位於大安溪畔的烏石坑、達觀等部落，依山傍水群聚著，彷彿世外桃源。而紅色的烏石坑橋，猶如彩虹般橫跨於白絲帶般的大安溪上，異常耀眼奪目。唯當天天候不佳，群山隱約在迷濛深處。
● 08:01 大克山步道中、後段，大多走在稜線上，林相以相思樹為主要樹種，樹木高大、樹型多樣，為沿線增添了不少變化與樂趣。
● 08:27 抵達『編號：5』噴漆處，天氣晴朗時可由樹縫間觀賞『大克山』險峻的崖壁與苗栗著名賞楓景點『馬那邦山』，無奈天候不佳，無緣一見。大克山的相思樹，經常以一種不受拘束、毫無羈絆的方式自由生長著，可以匍匐於地，讓人不得不為它低頭彎腰；或是聳立挺拔，直指向天；抑或是糾結扭曲，變化出各式各樣有趣的造型，這也讓自己跳脫出先前對相思樹的刻板印象。
● 08:39 抵達『編號：6』噴漆處，此處可眺望對岸台中市和平區山脊，隔著大安溪一路相伴而行。
● 08:44 抵達『編號：7』噴漆處，續行2分鐘，就可到達『大克山砲台遺址』，日治時期此地原本曾設立砲台，利用其制高點的位置，作為監控大安溪對岸原住民的據點。遺址四周為一開闊地，地勢平坦，設置了簡易的木頭桌椅，現已成為攀登大克山最佳的休息平台。樹上標示牌寫著『大克山三角點：直行30分』。
● 08:50 離開砲台遺址，繼續往目標『大克山』前進。這段路程較為潮溼，一路上發現不少色彩艷麗的蕈類。
● 09:07 進入箭竹林，這也意味著山頂就快到了。
● 09:21 抵大克山基點處。大克山：位於苗栗縣卓蘭鎮與泰安鄉交界處，標高1236公尺，山頂立有一顆『三等三角點：4204號』，基石露土極高。當地的客家人稱之為『大缺山』，與『馬那邦山』遙遙相望，可向北縱走司令山、馬那邦山，為岳界極負盛名的『馬克縱走』路線。山頂展望佳，天氣晴朗時，可俯瞰大安溪沿岸部落及士林攔河壩，甚至更遠處的雪見遊憩區也清晰可見。
● 10:05 在基點處休息、拍照，停留約40分鐘後，因擔心天氣變壞，收拾好裝備後，便循原路下山。早期攀登大克山，都採由大克山森林遊樂區起登，沿途需攀爬危岩峭壁，艱困難行，危險性高，已近荒廢。民國102年，由白布帆休閒文化產業協會及當地居民，合力開闢了南稜的新路線，將刺藤、雜草、枯木予以清除，整理出一條明顯路徑，雖然路程較長、落差較大，但安全無虞、相對好走，目前幾乎攀登大克山的山友，都以此一路線為主。
● 11:49 返抵停車處，取車賦歸。
