不只有百岳值得百越 － 清水山與清水山南峰

個人網誌：不只有百岳值得百越 － 清水山與清水山南峰

台灣的山地面積約佔全部面積的70%，包括高山地區和淺山丘陵台地區。本島中央山地呈南北延伸方向縱貫全島，包括中央山脈、雪山山脈、玉山山脈和阿里山山脈，與東部的海岸山脈合稱為台灣約五大山脈。三千公尺以上之山區以高山稱之，其實高山不比中級山難，只是仰之彌高，越是感到雙腿發軟與呼吸困難。台灣三千公尺以上的高山有兩百多座，登山界耆老探勘及商議後選定擁有奇、險、峻、秀特色的一百座台灣山峰，也就是為人所知的「百岳」。

既然定義了「百岳」，「完百」也逐漸成為登山愛好者的挑戰目標。百岳攀登的經驗多了，山友間也開始對各個山頭或路線的特色賦予有趣的稱號，譬如著名的「中橫四辣」－ 畢祿山、羊頭山、白姑大山及屏風山，其登山口皆在台８線中橫公路上（註1），不僅名列百岳且路線刁鑽嗆辣，因而得名。而「三尖」－中央尖山、大霸尖山、達芬尖山更是令人嚮往；從其他山頭遙望，山形各個尖聳陡峭，四面懸壁矗立在天際之間，氣勢磅礡令人心生敬畏。

然而，原以為攀登百岳僅是登山愛好者間不言而喻的樂趣與目標，新冠病毒竟意外成為這兩年登山活動的推手。山野成為保持社交距離的最佳場域，疫情二級警戒期間，從事山林活動還可以免戴口罩，諸多好處的推波助瀾之下，不僅拉低了登山的年齡層，原本優先選擇國際旅遊的退休樂活族，也開始探索台灣山野，「百岳」儼然成為流行語。

這波熱潮提升了民眾對山野的熱情，但也造成熱門路線山屋與營地一位難求，加上無痕山林的環境教育需要時間養成，選擇不當的便溺處或破壞生態廁所、任意丟棄垃圾與商業團體過度運營的亂象時有所聞。若想攀登高山又要避開紛鬧的人潮，除了避免選擇熱門路線（通常是登山口便於停車、山屋設備完善與步道路跡明顯的路線），也別忘了百岳之外還有上百座高度超過三千公尺的山頭可以探訪喔！

一拍即合的愛山人

身為一個上班族，若要請假攀登不是百岳的高山，或許會有心魔需要克服。所幸我熟識的登山夥伴都是單純愛山人，對收集百岳沒有絕對的慾望，只要能夠走入山野就心滿意足。因此當提起清水山兩天一夜的計畫時，二話不說就拍板定案。

乍聽清水山感到陌生，但若是提到百岳排行第五十四位的郡大山，相信許多人都能說出關於它的特色印象：「適合新手一日來回的百岳」、「坐車比登山累的百岳」。的確，郡大山位於南投縣信義鄉望美村，海拔高度3,263公尺，屬於玉山山脈。由於展望絕佳，登頂往返僅需四至五小時，是許多百岳新手的首選。唯一美中不足的是從郡大林道管制哨到登山口的這段林道，僅前段有鋪設水泥，多數時刻都得仰賴高底盤的四輪傳動車與碎石道路拼搏，方能推進位於32公里處的登山口（去程約2小時，回程約1.5小時）。即使如此，據提供接駁服務的司機大哥所言，2021年二二八連假前仆後繼的得利卡在林道上回堵好幾公里，一度還以為是上百台的得利卡來車聚呢！這話或許誇大，但不難理解郡大山的熱門魅力。

郡大林道的歷史魅力

郡大林道起點位於台21線旁十八重溪橋左岸，根據林務局資料，它於民國52年修築完成，長度約為40公里，屬直營伐木所需修築，因鄰近郡大山而得名。後續因作業需要由十八重溪口起延伸至巒大事業區209林班，長度增加為69公里，並繼續延深秀姑巒山及馬博拉斯山等區域，民國70年總長度已達83公里，為當時臺灣最長林道。然而，郡大林道深入地質脆弱區域，在颱風地震等天然災害的肆虐下，目前汽車僅能通行至33.35公里處，其後即是大面積崩塌地。

意外的是，若要探訪清水山，便是經過郡大山登山口直到車道盡頭，整裝徒步部分郡大林道後，接郡大林道36K支線即可！這兩個登山口相隔不到兩公里的距離，卻有著天壤之別的熱度，還真令我驚嘆不已。

既然提到了36K支線，大家一定很好奇如果繼續走郡大林道的主線又會通往何處呢？它即是大名鼎鼎的「南三段」的尾段。一般行走南三段都會從花蓮瑞穗林道出發，全程超過三千公尺的高山有二十座，其中名列台灣百岳的有六座；沿途需要經歷無數個崩塌地、過溪等複雜地形，全程天數七至十一天不等，端看山友的時間與體力而定，因此通常是資深山友才會挑戰的路線（更多關於南三段，可以參閱註2）。

因此探訪清水山的途中，可能有機會遇上即將完成南三段的勇士們，相逢時刻別忘了給他們熱情的歡呼呢！

意外獨享清水山

既然登山夥伴是極具經驗的愛山人，車子自然也是適合在山野行進的高底盤四輪驅動車，因此我們的行動極為彈性自主，為了能儘早抵達登山口，我們前一晚先入住位於望鄉部落的民宿，隔天一早抵達23K處的林道管制點時，僅需等待十五分鐘便能通過（車輛進出開放時間：08:00-12:00、13:00-17:00）。既然已經過了三分之二的車程，下車活動筋骨之際，也正好欣賞樹齡逾千年的巨檜及小巧的木造祠堂。這時海拔高度已經超過兩千公尺，不難理解林業興盛之際，巨木基部設置土地廟作為精神寄託，但一旁水泥修葺的小屋內居然供奉著媽祖。查詢網路資料（註3），原來是早期工作站主任在宿舍大門處供奉媽祖，後來結束伐木後，因主任宿舍無人居住才改至現在位置繼續供奉，庇佑望鄉與郡大。

https://flic.kr/p/2n5Dcq8照片：與媽祖娘娘祈求此行平安順利

過了管制站約再前行十公里便是此次的徒步起點，多數的人車都已經留在郡大山登山口，此行除了我們一行三人，還有一組六人的團隊。噓寒問暖一番，得知他們預計沿著林道主線探訪無雙溫泉，其座落於郡大溪與喀塔朗溪匯流處，由於地處山野深處，幽靜美景搭配著陣陣氤氳的自然野湯，是二至三天遠離都市塵囂的絕佳行程。

https://flic.kr/p/2n5G3Ce照片：右前方的山頭即是清水山，左後方則是金子山。

由於他們路程較遠，先行告別後就再也沒相遇，天地之間頓時由我們三人獨享。此時清水山（海拔高度3048公尺，150岳，森林三角點）和金子山（海拔高度3005公尺，二等基點No1697）在清朗天空的襯托下，顯得寧靜祥和。這兩座百岳遺珠，經常被人打包一起攀登。但金子山已經位處支線的深處，不僅鮮少人探訪、路跡不明，茂林植披極為繁盛，僅能仰賴前人綁掛的布條辨別方向，找路相當耗費時間。雖然此行預計夜宿伐木盛期遺留下來的工寮，無須背負帳篷，但睡墊睡袋與煮食的裝備仍不可少。既然此行是我睽違兩年的重裝行，和夥伴們極具默契地只選了清水山。

剛起步時不僅留意步伐跨距，還仔細關注呼吸頻率。這般戒慎恐懼地走了一會兒，臉不紅氣不喘的我，這才發現自己正在緩下前行。雖然部分路段因為崩蹋需要爬升繞道，但整體平順好走，即使在34K處是最後的活水源需額外背負三公升的用水，也不讓人感到疲憊。陽光不時從樹梢間穿透而出，灑落在鋪滿松葉的林道上，忍不住輕哼小曲輕跳前行。

https://flic.kr/p/2n5xNj2照片：陽光灑落寬闊的林道，彷如登山者的康莊大道

既是「林道」，不難遙想林業鼎盛時期，人聲鼎沸，生活機能完備的林場生活。果然35.5K處陸續出現已經頹圮的木造工寮，雖然已經明顯崩壞無法使用，但隔間仍清楚可辨。從屋外自然垂落的枝條交織出一種人跡褪去後的協調感，是一段時光流逝的縮影。

https://flic.kr/p/2n5DctE照片：頹圮的工寮靜默地記錄著歷史

36K處即是關鍵的岔路口，若要往清水山，需在此往36K支線而行；而之前提到的無雙溫泉與南三段，則需右轉入郡大林道主線，並自此蜿蜒至溪谷直至喀塔朗溪營地。

https://flic.kr/p/2n5CLDx照片：36K支線朝中間土場的指標

我們在中午前抵達支線1K處的水泥工寮，既然是輕裝前往清水山，時間相當寬裕，我們便燒起熱水煮食一番。因為工寮近期仍是原住民打獵的休憩所，不僅維護良好，連鋪放睡墊的區域還鋪有地墊和帆布，寬敞整齊，根本是五星級山屋。

https://flic.kr/p/2n5DcVr照片：維護良好的水泥工寮

水泥工寮朝停機坪的林道部分崩塌難行，建議依循布條從工寮後方的樹林上切接回主道，途中零星可見電線杆，工寮內甚至還停放著小貨車，雖然輪胎早已消風多時，仍不免驚嘆人車熙攘的盛況。經過停有小貨車的工寮繼續穿越樹林往前行，即可來到俗稱「停機坪」的大平台，此處展望極佳，遙望南三段的山峰稜線令人心生嚮往。

https://flic.kr/p/2n5G3u8照片：自停機坪眺望連峰稜線

背向山峰，往山裡向上前行沿途可見布條，布條的密度雖稱不上五步一條，但總是在關鍵處指引方向。支線1.2K處需高繞崩地，並在1.6K切回主要道路，之後還有一段高繞接續支線3.2K處，這是清水山南峰鞍部，也是往清水山或金子山的叉路口。根據連走清水山與金子山的山友紀錄，也有人不以大水泥工寮為基地，而是選擇在此紮營，往返兩山更加便利。然而，這也意味這個安排得揹帳篷，極具挑戰。不過或許這正是山野活動的魅力所在，沒有絕對的標準路線，端看個人體力與時間，而變化出各種獨特的行程。

隨著海拔逐漸爬升，視野也更加開闊，我們三人意外獨享了這片山野，引路的布條是與人間相通的唯一訊號，留給五感的只剩下自然的脈動。

https://flic.kr/p/2n5G3CE照片：我們三人獨享了山野

朝清水山邁進的途中，會先經過清水山南峰，其海拔高度3018公尺。既然清水山未能列為百岳，清水山南峰當然也是一座三千公尺以上的高山遺珠。南峰展望極好，午後抵達此處烈日已些許西斜，將遠山輪廓映照得更加鮮明。

https://flic.kr/p/2n5DckP照片：我登山的吉祥物－小粉紅，是個不需要踩踏就可以上山下海的單車騎士。久違地登上三千公尺以上的高山，很是開心。

清水山南峰與清水山海拔高度相差30公尺，因此往清水山多行走於稜線上，無太多樹林遮蔽，多是遼闊的原野。沿途可見水鹿為了磨角而刮去韌皮部的樹木，可以推測水鹿族群繁盛。聽郡大林道接駁的布農族大哥說，最近林務局委託他們幫忙獵水鹿，以避免林相被過度破壞（樹木的韌皮部被刮了一圈，無法順利運送養分，就只能逐漸枯死。）。雖然此行沒能遇見水鹿，但鳴叫聲還是有的。登山多年，每回聽到前輩在渺無人煙的縱走行程中撿拾到鹿角，很是羨慕。忍不住在這草原間左顧右盼，可惜未能尋獲任何一副鹿角，倒是生命更迭的證據隨處可見，日曬多時的白骨零星散落在草原中。

https://flic.kr/p/2n5CLEj照片：處處可見水鹿的骨骸，或許長年烈日曝曬，白得極不真實。

清水山既然不是以險峻山形著稱，越過大片草原與一處黑水塘後，就抵達了清水山頂，三角點一如這座山給人的形象，親民而低調，悄悄地隱身於一株小樹下。午後兩點多的雲層逐漸聚集，雖然氣象預報不會降雨，若是沒有陽光照耀，這冬日的風仍吹得令人發寒，拍了登頂照後便心滿意足的踏上歸程。

https://flic.kr/p/2n5xN8v照片：小粉紅與清水山三角點

登山總是如此，去程因為對路線全然陌生，除了辨別方向位置，也總被不預期的美景奇木給吸引。而回程則顯得專心一意，我們三人以極為輕快的腳步朝著水泥工寮邁進，除了為了欣賞兩隻靈活奔馳的黃喉貂稍作停留，滿心期待回到夜宿處卸下裝備，脫掉紮實的登山鞋，捧著一杯熱騰騰的甜飲，連同稍早在山中的各種滋味一同細細啜飲。

這個夜晚工寮裡沒有其他隊伍，我們三人悠閒地準備晚餐，評點各種料理包與食材的搭配，一陣飽足後便聊起了彼此的近況與登山趣事，睡前在屋外看著點點繁星，若問我什麼是完美？那這樣無可挑剔且與世隔絕的時刻，肯定是極具說服力的例子。

計畫永遠趕不上變化

若隔天計畫攀登郡大山，建議摸黑早起，在早上九點前回到32K登山口起登，如此在下午五點前通過管制站閘門才不會過度匆忙，並有機會在入夜前回到台21線。

由於我們沒有計畫攀登郡大山，行動十分從容，回到33.35K停車處時約莫九點。遠遠即見到兩人站在車子不遠處，手插口袋脖子緊縮著，似乎已經在低溫的清晨等候多時。ㄧ聊才知道兩人準備花八天從西往東走完南三段，但因為天氣不佳，前面三天幾乎都是在雨中行走，溼冷之際要做出折返的決心也不容易，但僅這兩天是唯一的好天，若不折返撤退，之後變天時渡溪反而更加危險。既然作了折返的決定，沒有趕路的壓力，懶洋洋地在帳篷裡睡到飽，讓這兩天的陽光將他們的鬱悶一掃而去。

既然原訂計畫未能實現，他們兩天前在有手機通訊信號處聯絡司機約了接駁。然而，此後音訊全無，因此顯得有些焦慮。所幸我們的車子再增加兩人也綽綽有餘，便將他們送到郡大山登山口，請當地車隊用無線電聯絡司機，果然已經在路上，只因為林道今早有落石擋路，花了一些時間處理。

人總說「計劃趕不上變化」，在山野行走更是如此。若有山友高談闊論征服山岳的事蹟，我總覺得征服的不是山，是自己。自然變化多端而山峰總是在那裡，決定要前進、撤退或放棄，其實都取決於人心。越了解自己的體能與登山給自己的意義，越能單純享受山野帶給你的樂趣。

誰說一定要百岳呢？山野帶給你的能量遠遠大過於攻頂的喜悅。下回也試試看不是百岳的高山吧！

基本資料：清水山（海拔高度3048公尺，150岳，森林三角點），位於郡大林道36K支線深處，雖非列為百岳，但林道沿線可見林業繁盛時期的工寮遺跡，路線前段也與南三段、無雙溫泉等路線重疊，不失為一個親近山林的好去處。
交通建議：郡大林道起點位於台21線旁十八重溪橋左岸。由於天災肆虐，修復與維護有其困難，汽車僅能抵達33.35公里處。由於林道多為碎石土路，建議搭乘高底盤四輪傳動車進入。若委託當地接駁車進入，記得約妥返程時間，路途中並非隨時有手機通訊訊號，若計畫有所更動，可於有訊號處先行留言給司機。
所需時間：本次僅走清水山，自大水泥工寮出發來回僅需4小時，利用兩天一夜的第一天下午攻頂，夜宿大水泥工寮感受山中無歲月的輕鬆寫意，隔天一早便可走出山林，若腳程快者，回程還可以去走郡大山。若想連走清水山與金子山，建議安排三天兩夜，用完整的第二天來完成連走，然而其路途遙遠且路跡不明，從大水泥工寮來回平均需要花費14小時，加上金子山毫無展望，安排這個挑戰需有相當的決心。
第一天：
06:30-07:45自望鄉部落民宿出發，抵達23K處的林道管制點
08:40-09:00 抵達林道終點33.5K處，整裝出發
09:25-09:30 34K最後活水源
10:30 35.5K處左側可見此行第一幢頹圮的工寮，之後陸續出現新舊不一的工寮遺跡，有得僅剩屋體支架，與自然融為一體。
10:45 36K支線往中間土場的指示牌（其與36K主線、支線岔路約相隔五分鐘的腳程）
11:00-12:00 大水泥工寮，整裝並享用中餐
12:00-12:10 停機坪
13:40 清水山南峰
14:10 清水山
16:15 返回大水泥工寮
第二天：
07:30 整裝完畢，快樂啟程！
08:50 34K最後活水源
09:10 林道終點33.5K處
難度：★★★
推薦指數：★★★★
此行裝備表

註1：自９２１大地震封閉中橫上谷關路段之後，白姑大山改由力行產業道路紅香部落起登至今
註2：輝哥的天空－南三段
註3：鄉野傳奇_玉山腳下郡大林道上的巨檜有靈託夢雕金