「抱石神木」我要拜光全台灣的神木

今年初網路上滑到這路線，被奇特的神木深深吸引，路線上也可以環繞一圈。

感覺算輕鬆，只是車程遠了一點，開了近3小時的車程，才抵達二萬坪車站。

這次換了台七人座，空間大了許多，所以也帶上傻賴。

最近午後雷陣雨，使得出發前還有些擔憂，先趁上午的藍天白雲，趕緊出發。

但拍完起登合照後，大家卻被一毛年幼的猴嬰仔，耽誤了許久片刻。

這隻猴嬰仔彷彿跟遊客都混的很熟，還會肆意的躺在木板上，人模人樣。

像足了小屁孩，真的模樣自然可愛。

起登後，先是路過兩處日據時代留下來的紀念碑，都是紀念當初工程時所殉職的人員。

接著下切接回鐵路，鐵路雖暫時無火車行駛，但還是有沿著鐵道的工程車會經過。

由於森林鐵路實在太美了，加上自己在試錄影的畫面，走著走著就超前一大段，感覺人都快到阿里山園區內了。

不過也因為這小失誤，走了一小段像眠月線的懸空鐵道，然後這鐵道上剛好又能看見大塔山與眠月線的明隧道。

告訴隊友們，有機會再來走走眠月線與水山神木（上回神阿縱走+眠月線，時間有點趕，錯過水山神木）

再往回走的方向，途中也有兩顆神木，來時大家顧聊天都沒人發現。

此時介紹神木時，姜含姐脫口第一句話：蛤！怎跟我給的照片不一樣…

我也遲疑片刻才回過神：神木有很多顆啦，抱石神木還沒到，我不是詐騙集團😅

接回主叉路後，下去就是抱石神木了，先在上方簡單拍拍照。

走下去時，還是會被親眼所見的抱石模樣所震撼。

如此巨大的巨石，就這樣跟神木合為一體，樹根的線條如此自然壯碩。

剛好在這安排休息補給，誤點20分鐘，多走一段懸空鐵道。

由於時間還很充足，看天候短時間也不會降雨。

結果看姜含姐與筑姐已經開始在舖起野餐墊了，包包不大居然可以藏起這麼多食物。

跟兩位爬山，我不會怕食物不夠，且都是吃豪華精緻型的，不像我總是飯糰配饅頭。

吃飽後，再來團拍、個人照，務必拍到滿意才願離去。

最近走訪許多奇特的神木，如司馬庫斯、眠月神木、大板根、樟樹神木，也喜歡這「拜木團」這有趣的名稱，目標就立志拜光全台各大神木吧。

與其追求近幾十年來，人們所選出來的百岳。
我更喜歡幾千年前就矗立在此的神木。

就像伶姐說的：「千年一遇、一瞬感動」

收拾野餐完後，務必不留下痕跡，繼續往前行，路過一處隧道。

感覺隧道很深，裡面也有4、5遊客，但還是照離線走好了，雖然也是有頭燈。

往這裡的目地，是前往一處「四君子神木」顧名思義就是有一顆巨型的神木。

但較為特別的是，以鐵路為中心，神木剛好圍繞在你四周，很值得加碼走這一趟。

此行一共走了三層的鐵路，算目前走過最美的森林鐵路，個人覺得比眠月線的鐵路還美。

環境也維護的很棒很自然，兩旁的人造林更為鐵路加滿分數。

剛好中午回到登山口，接著開往奮起湖老街吃便當、喝愛玉，結束這趟輕鬆的旅程。

雖然本人是很想再去爬個小百岳「大崠山」，但現在有司機的出遊工作，一切客戶最重要。

確實，幾次帶團經驗下來，有時候把行程排太滿，雖然很充實，但可能會沒充到電，無法好好享受旅行的愉快。

最後回程路過，山下的旺來山，也算解鎖了，這隻可愛的小熊。

謝謝隊友：彬哥、伶姐、筑姐、姜含姐

也謝謝大家賞文，歡迎揪我爬山、接駁
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