第53顆百岳#85 庫哈諾辛山(進涇橋上) 海拔3115M
第54顆百岳#77 關山嶺山 海拔3176M
第55顆百岳#71 塔關山 海拔3222M
封閉超過12年的南橫公路(天池到向陽段)終於開通
再也不必半夜爬黑山撿南橫三星啦
這次行程安排為
第零天：台北驅車至高雄桃源
第一天：庫哈諾辛山
第二天：關山嶺山、塔關山
整體來說山徑安全舒適、林相好、展望佳
值得去走走
最需要注意的是時間安排-不論交通管制時間或登山排隊時間
--交通管制--
週二、四不開放通行，其餘五天07:00-15:00 (14:00開始只出不進)
建議出發前可看交通部公路總局網站，確認南橫公路狀況
我們排隊的狀況如下：
週五06:00至梅山管制站，前面約30台車
週六05:00至梅山管制站，前面約35台車
(梅山管制站旁遊客中心有化妝室可使用)
--住宿資訊--
這次住達妮芙民宿，距離梅山管制站3.7km
民宿走路4分鐘處有全家便利商店
旁邊就是加油站
雙人房1600元/日
可加訂早餐100元/人，五點開始供應
為中式早餐(白飯/粥、肉鬆醬瓜花生麵筋...還有一小塊魚和一盤絲瓜)
房間目前沒裝冷氣(海拔還不夠高所以有點熱)，有工業扇(但有點吵)
有共用大冰箱、飲水機、房間乾淨
下山可於共用浴室(一間)洗澡
100元早餐的部分
--飲食資訊--
民宿附近有幾間餐廳，不用怕餓著
特別想提梅山管制站附近的伊藍和阿布斯的農場
原住民風味餐無菜單料理
一人400/600元
戶外用餐
料理很不錯、最喜歡雞湯(可續湯)和飯後的甜點愛玉
--登山相關資訊--
庫哈諾辛山(上110分/下87分，7km 爬升950m)
- 需入園、入山證
- 進涇橋旁可停一些車，沿路邊白線也可停
- 主要為階梯與土徑
- 前段在樹林裡，林相很美，階梯多且高，走起來蠻累，山屋前後開始曝曬
後段時而曝曬時而有樹蔭、展望佳
- 下山時可順遊長青祠/天池與中之關古道
0813 進涇橋
0914 庫哈諾辛山屋
0919 關山岔
0943 0.7km路牌
1003-1025 庫哈諾辛山(百岳85)
1100 關山岔
1103 庫哈諾辛山屋
1152 進涇橋
一開爬就陡上(不可能一開始就這麼想睡吧Ada!!)
猛葡暖身中，準備要把庫哈諾辛和關山一次撿完
土徑和階梯混合
欺負短腿 ！(其實右邊可以直接上，不用爬樹幹)
中高海拔森林之美
庫哈諾辛山屋旁
展望佳
09:56 遇到下山的猛葡，準備跑去關山
遇到走多天數的山友
說這幾天十點過後就會開始白牆
(為了山友這番話，我們一路超車，超到前五名上山)
我們十點半下山時確實開始起霧
要看大景記得早點上山
要注意階梯的狀況
上山比較簡單，下山走木梯有點恐怖
下山才發現好陡、不容易下，難怪剛剛上山時氣喘吁吁
回到進涇橋
順遊天池與中之關
關山嶺山(上48分/下48分，2.7km 爬升439m)
- 出大關山隧道後有小停車場，往向陽方向沿路邊白線可停(紅線別停會被貼單哦)
車位不少但很搶(埡口展望很棒，觀光客多)
- 為碎石、土徑、拉繩
- 一開始為碎石陡上，極曝曬
中間拉繩多，偶爾需要排隊與會車
整體可跑性算不錯，也容易超車
0822 大關山隧道
0841 剩1k
0854 剩0.5k
0910-0936 關山嶺山
0959 0.5k
1009 1k
1024 大關山隧道
在梅山管制站排隊
大關山隧道口停車場
停車場沒位子，繼續往向陽方向開一些，停路邊車格
很幸運停到倒數第二個位子
登山口在面對隧道的左側
跟著人群碎石陡上
展望好且曝曬
距離短、爬升多
中段開始多拉繩
望天池
南橫三星之唯一一座有四人團體照
登頂照
回程時排隊下山
會車時間
塔關山(上76分/下62分，4.4km 爬升625m)
- 車位少，沿路邊白線停
- 土徑多，後段陡上拉繩很多，要注意排隊與會車時間
- 樹蔭多，林相佳，展望也佳
- 最後明明剩0.7km就到山頂，但怎麼還有300m爬升的時候會懷疑人生XD
1056 登山口
1108 剩1.7km
1124 剩1.2km
1146 剩0.7km
1209 剩0.2km
1212-1220 三角點
1224 0.2km
1245 0.7km
1313 1.7km
1322 登山口
接近中午起登
在樹蔭裡想著 幸好曝曬的關山嶺山已經先爬完了
一路向上
整路都有巨木，很壯觀
展望也很棒
最後0.7km更陡
明明就快到了，不可能還有300m爬升吧！
山頂跟菜市場一樣
等Ada到山頂，我們速速合照後，就下山了
瘦稜往恐龍尖山方向也是滿滿的人
維護得不錯，很安全