「雲在山中游, 山在雲裡走, 想著想著就算了, 走著走著就完百了」2022 D0814-0815 南橫雙星 : 關山嶺山 + 塔關山

Sonia Chen
2022-08-18 發表
1,448 次點閱
15 次拍手

分享至

多日行程

出發日期

2022/08/14
回程日期

2022/08/15
相關路線

關山嶺山登山步道、塔關山登山步道

本文為網友的心得，以下內容不代表健行筆記立場。

「雲在山中游, 山在雲裡走」

祝賀 : 明義, 小新於塔關山完登台灣百岳 2022.08.15
2022 D0814-0815 南橫雙星 : 關山嶺山 + 塔關山

我喜歡的歌 : Forever And For Always
https://www.youtube.com/watch?v=4NUUASUchRg

「想著想著就算了, 走著走著就完百了」
抬頭仰望「塔關山」的天空, 彷彿聽見學長開朗直爽, 盡情揮灑他的笑聲,
似乎說著 : 「好樣的, 小新」
代替學長, 獻上最誠摯的祝賀 : 恭喜明義, 小新於塔關山完登台灣百岳, 2022.08.15

坐車比爬山還累的首席名山
一座可以琢磨人性，考驗修養的山
二周內來二次, 四刷 : 兩黑兩白, 敬告山友們, 短期內不要約我來爬南橫雙星

歡迎再度光臨 : 南橫菜市場,
跟「埡口 2722 M」這塊石碑拍照,排隊一小時, 烈日灼身
2022 D0814 關山嶺山

8/13 晚上 22:00 從三峽出發起 - 8/14上午 08:33 關山嶺山登山口起登
算精準一點, 扣除幾次下車上廁所, 大車換小車, 等等,
一點都不誇張, 總啊共啊坐車 10 小時以上, 坐車坐到歪腰,

俗擱有力
回程到台中搭高鐵回台北, 記錄一下我的首搭 : 台灣高鐵

大家都說 : 「郡大山」是坐車比爬山累的山,
現在, 「南橫雙星成為坐車比爬山還累的首席名山」,我說的啦

「天池-埡口-向陽」111年5月1日起有條件開放
南橫公路台20線梅山口至向陽以臨時便道通行，總長44公里，
每週一、三、五、六、日 ,上午 7:00 到下午 2 點開放通行, 每週二、週四不開放
未滿5噸貨車及9人座以下客車、大型重機及機車進出
14：00以後禁止進入, 17：00 梅山口至向陽路段全線淨空；

關山嶺山免入園申請, 需申請入山證
台北來的山友, 建議從向陽端進入, 車輛大約 5點就到向陽端排隊
盡可能排在隊伍前幾輛, 7點一開放, 只需幾分鐘就可抵達大關山隧道埡口
而, 關山嶺山登山口就在大關山隧道前, 比較可能停到車位
7點半前停好車開爬, 預算 3 小時下山, 大約10點半下山, 再開到塔關山碰運氣找車位
塔關山登山口旁, 路邊車位比較多一些, 順利的話, 11點半開爬塔關山
大約算4小時, 4點前下山, 從梅山端回程,

中南部來的遊客大都從梅山端進入, 這邊排隊車輛更多, 距離登山口也更遠,
梅山管制站, 大關山隧道口都需要排隊等放行
梅山端進入的話, 建議順路先爬塔關山, 8:00起登-11:30 下山
續往關山嶺山, 12:00 起登-15:00 下山,
不過, 山路塞車和山頂排隊等拍照, 都是變數, 套一句很流行的用語:「滾動式調整」

租接駁車, 是比較優的, 自駕需要找停車位困難度會增加
騎重機是很不錯的選擇, 至少較不怕塞車
這樣一日爬雙星, 可能性大些, 這是我二周來二次南橫雙星的心得

關山嶺山單趟步道長 1.5公里, 爬升約443m
前半段是陡上的碎石岩壁, 中途還有好幾段窄小拉繩段, 很容易塞人卡住
這次我就不想做時間紀錄, 人少的話, 一般腳程約 2 小時來回,
依最近「南橫菜市場」熱門的情況來看, 恐怕要過半年再看看人潮會不會退一些

爬上稜線, 左側可見遠方的天池與庫哈諾辛山
之前南橫尚未全段開放, 可以從天池登庫哈諾辛山
全段開放之後, 就只能從進涇橋登山口起登,
回憶起當年走南一贈雙星, 關山嶺山+塔關山後, 背上重裝爬上 1.7 K 的陡上天梯
想起來頭皮都發麻

綿延於層巒疊嶂之間的南橫公路

步道 0.5 K 處爬上稜線, 陽光熱情.無遮蔭, 烈日灼身

前方卡住塞車中, 稍安勿躁, 回望塔關山, 庫哈諾辛山與關山
與關山嶺山組成南橫 F4

青山之巅，白雲縈繞
幾朵薄薄白色雲兒緩緩爬上向陽山頂

雲在山中游, 山在雲裡走,
雲飄上塔關山頂翩翩起舞

關山嶺山抵達, 二黑二白
關山嶺山三角點旁一塊四四方方的石頭, 那是三角點的盤石
盤石呈正方形, 已經與三角點分開了, 二等三角點邊長為36公分

中央山脈主脊南段著名高山關山東北側的一座山峰，標高3,176公尺
設有二等三角點編號1683，台灣百岳排名第77，八瘦之一，
位於臺東縣海端鄉利稻村與高雄市桃源區梅山里之間，玉山國家公園西南邊界上，也是南橫三星第二星

關山嶺山峰頂, 向東看可遠眺太平洋, 綠島, 今日雲層較厚
山頂熱鬧滾滾, 排隊拍照人龍擠滿小小的山頂
往下走幾步, 找稍平緩的角落吃午餐, 短暫休息

山谷間悄悄飄著一層細細濛濛的薄霧, 好似一眨眼, 雲散風輕
雲總是, 來時無影去無蹤

關山嶺山步道旁可見關山越嶺道遺跡
大部分原始路廊皆已消失,目前保留下來的路廊最有名的是「中之關古道」
位在中之關至天池之間的路段

幾段陡峭瘦稜地形, 需要拉繩攀上岩壁, 因登山人潮眾多, 上山下山常卡人塞車
請多體諒, 禮讓與等待, 等著等著時不時就有人發火
一直聽到有人在吵架, 爬山爬到會大聲嚷嚷, X 話百出
「關山嶺山」肯定感覺很無辜啊,

關山嶺山海拔高 3176 公尺, 步道全長僅 1.5 公里, 但單程爬升近450 公尺
部分路段陡峭,需攀爬峭壁石岩, 拉扶繩索上下,
行走於峭壁而視野開闊的稜線上, 「雲在山中游, 山在雲裡走」
高山壯麗景色盡入眼底, 步道沿途高海拔森林植被及地形景觀多樣壯闊
無論是高聳入天的鐵杉林, 雲杉林, 或是演替初期的玉山箭竹草原, 都詮釋著台灣高山生態的豐饒與活力
立足峰頂, 晴空萬里下, 可極眺太平洋, 搜尋綠島所在位置

回到關山嶺山登山口, 此處正好是南橫埡口, 熱門景點之一

大關山隧道 - 埡口觀雲
走到南橫最高海拔 2722 公尺的埡口大關山隧道
是南橫公路東西端的分界全長 615 公尺隧道內終年陰濕晦暗滴水不斷
穿過隧道景象豁然開朗隧道東西兩端分別在向陽面與背陽面氣象迥異
隧道東口季風挾帶水氣隨地勢抬升將雲往大關山隧道的風口地形推擠 常形成雲海與雲瀑
隧道西口地形受山壁圍繞風勢小水汽也較少

說是南橫菜市場一點都不為過
埡口是南橫重要的景點之一, 跟山上的三角點一樣觀念,
大老遠跑一趟, 怎樣都要跟它合影, 到此一遊的留念

埡口 2722 M
「請發揮同理心與道德心」
拍照合影限制每人2張, 是沒看到排隊人龍落落長,
妳一人就拍了5分鐘, 啊妳就長那樣, 拍 100 張還是長那樣
我心裡只是 OOXX, 都聽見排後面的人在竊竊私語說 : 怎麼好意思拍這麼久, 要不要乾脆把石頭搬回妳家@@

我們24位, 只拍合照, 拍照時間了不起 1 分鐘

驚喜 ! 驚喜 ! 驚喜巧遇同框
十分開心

2022 D0815 塔關山
關山嶺山免入園申請, 需申請入山證
夢想的真諦, 是夢不是想, 自己的夢自己圓, 自己的成就自己努力
讓今天成為你的驕傲, 因為做到了, 完百了
To : 明義 & 小新恭喜完登台灣百岳於塔關山 2022.08.15
& 200 我還會來

塔關山距離 2.2 公里，海拔2,580 ~ 3,222公尺，
高度落差642公尺。路程約4小時

塔關山登山口導覽說明 :
塔關山海拔約 3222 公尺, 路程約2.2公里, 可輕裝單日往返
山頂狹小, 西為絕壁, 東為板岩, 南稜險瘦可近睹關山大斷崖險惡風貌
沿途步道多是箭竹林混生杉木山路大都是交織的樹根組成的自然步道
不時有聳立的巨木及碎石崩壁

山友問我, 南橫三星那座山最美最推薦
塔關山非你莫屬很美的一座山

我想爬過南橫三星的山友應該沒有人不喜歡塔關山

單單欣賞滿山傲然挺立高聳入雲的鐵杉林
絕對值回票價

塔關山抵達
恐龍塔, 鷹仔嘴山, 關山北峰與關山

等待主角登頂之前, 先拍下我的登頂照
塔關山兩黑兩白

塔關山三角點旁, 與關山嶺山一樣也有三角點的盤石
正中央刻有「十」字 , 盤石呈正方形, 已經與三角點分開了
三等三角點邊長為36公分

塔關山山頂看得見玉山群峰, 可惜今早雲層較厚

一條絕美白色雲帶像仙女的純白薄紗,
飄然飛越庫哈諾辛山稜線

主角登場了, 現場掌聲歡呼不斷
一路走來, 甜過的甜痛過的痛, 苦過的苦, 累過的累如潮水般湧進
將化作勇敢與堅強, 繼續前進

一份心意, 雙倍祝賀

冷冽的寒風吹不熄大家內心的熱情
開香檳了,
姐姐我現在才知道, 原來香檳是拿來噴的

笑聲尖叫聲不斷快樂到了極點，大家都開心地快飛了起來,

原來完百這樣好玩, 你們 200時, 我還會來
姐姐我完百只能高興 30 分鐘, 因為還要走2天才能下山

因為要趕早上山, 上山專心爬山,
下山多看幾眼美麗的塔關山

塔關山位在中央山脈南段主脊「南台首岳」關山東北側約4公里處，山勢峭拔，坡度陡急，
側有斷崖岩壁，故選為七峭之一，然其山形與山高尚比近旁的關山矮小，稱大關山容易誤解
前輩林文安在百岳定名時選定諧音塔關山，其西南側沿主脊接連恐龍塔, 鶯子嘴山和關山
西側隔著檜谷為庫哈諾辛山支稜，東北側連接關山埡口及向陽山
。其特色為與關山之間，尤以恐龍塔至鶯子嘴山間，具有直落東側溪底的關山大斷崖
且因接近南橫公路，極易攀爬

樹縫間可以望見南橫公路就在山腳之下

很開心與大家同遊南橫雙星, 有緣山上見

塔關山值得造訪一座很美很浪漫的山

大關山駐在所
此處為大關山駐在所遺址, 也曾是布農族勇士襲擊日本警察的戰場
1910-1915 日本駐台總督佐久間左馬太執行「五年理蕃計畫」延續至 1932年9月
布農族玉穗社由拉荷.阿雷率領約三百名勇盤據當年天險與日警對抗
結合附近拉馬達星星塔魯木領軍的部眾及台東坑頭社聯手進攻大關山駐在所
殺死多名警備史稱大關山事件
日軍屢受突擊後便著手開鑿中央山脈的三條越嶺道路
讓駐警可以呼應支援並動用大砲 飛機轟炸玉穗社雙方才停止對抗