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出發日期2022/08/30
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回程日期2022/08/30
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相關路線
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相關山岳四腳亭埔山
旅遊日期:111.08.30 天氣:晴天
「四腳亭砲臺」舊名「深澳堡壘」，1901年(明治34年)興建，1903年(明治36年)俊工，是新北市占地最廣、規模最大的砲臺類古蹟(新北市另一處滬尾砲臺古蹟位於淡水河口右岸)。砲臺設置目的在護衛基隆港灣，防止敵軍由澳底及宜蘭方向登陸，兼具比鄰堡壘側防的功能。
旅遊路線圖:民生社區站(深澳坑路172巷口)11:15→172巷底(步道口)11:25→深澳坑叉(上稜線)11:57→四腳亭砲台區12:12→深澳坑砲台山12:41→六坑山13:18→電塔01913:36→深澳坑路280號口站14:05
11:18公車788到深澳坑路「民生社區站」。
順人行道往前走幾步右邊就是深澳坑路172巷，右邊花叢立有「歡迎光臨孝深社區」大石。172巷走到底。
11:26巷底左側民宅44-18號。入口左側有兩間鐵皮屋。過鐵皮屋土石產道進入。天氣相當炎熱，希望山路沿途能有遮蔭！
小水泥平橋跨過水溝，水溝兩側都有明顯的路徑。左側入口燈桿上綁有登山條及方向指標牌。過水泥橋往四腳亭砲台。
很好的路徑沿著水溝往上走，左邊出現幾間簡易的鐵皮屋而右邊圍籬內則是有大片的菜園。
香蕉樹下菜園叉路，菜園圍板上有「→往炮台」字樣，依指標右繞進入。
兩邊都是菜圍的菜園路長長的往山谷走去，就不知過菜園區後的路況如何！
菜園區另一端終點簡易菜寮，過小屋就進入山區路徑，入口有幾株山蕉微微搖晃。
路況很好的土石路沿著山腰緩爬而上，碩大的姑婆葉在陽光下猶如輕輕搖擺的大扇。
U型的土石路上既明亮又寂靜，很訝異這條路況竟如此之好！
右邊有叉路無任何標示不知往何處！轉進一小段路況也是相當不錯，只是不知往何處！
山路兩側的山蕉叢，一路從菜園走上來可發現蕉樹不時在出現。
筆直緩爬的山路，後面的未知景色讓人期待！
左側出現綠竹園，竹下整理的很乾淨。前方有叉路。
原來這段也是「基隆天際線大縱走(東段)」的一部分，加上山路上下兩端有菜園、果園，也難怪路況會如此之好。
11:40遇五叉路，左右叉路無標示右前方經過工寮進入柚園，直走往四腳亭砲台。
先經過工寮進入柚園探看看。土路直穿過柚園，續往內走看看。
經過柚園後出現綠竹園，也是乾淨清幽。續往內再走。
連續出現大片的綠竹林，不知後面往那，就在此回頭原路而出。
回到主線陸續往四腳亭砲台。筆直緩爬而上的路徑走起來很愜意！今天也稍微有些山風，雖熱卻不覺的悶熱！
路徑稍微加陡，右邊有成排的香蕉樹。
爬上一片大柚園及香蕉園，柚樹下有個鐵跨欄有「←往砲台」指標。
藍天白雲下的搖擺蕉樹還真有一番風味！
依指標左轉進入，前方有綠竹園。
層層綠竹園間有土階梯連貫上下。
這幾段竹園間的階梯算是今天目前路程中最陡的路段。慢爬而上。
階梯爬上來後是平緩的山路。
山腰倒下的枯木。
經過一片綠竹園，內側有簡易的工寮。
工寮再往內似乎還有菜園地之類的！
已長高的竹筍。
過這處綠竹園後山路陡度加大，前方似乎要上稜線的感覺！
11:57沒錯，山路接上橫向的稜線保線路。左往六坑山右往四腳亭砲台。先往四腳亭砲台回程再去六坑山。
滿滿的藍天隊指標牌。
很棒的稜線保線路往四腳亭砲台。
右側山坡新砍除的一處空地，有一基石！
新北市政府地政局加密控制點GM62。
稜線路有點爬升，這是稜線路高點。
過高點後稜線保線路往下緩降，穿過幾株山蕉樹。
平緩的保線路經過一處大雜竹叢，很好走的路徑。
再經雜竹叢後似乎已快接近四腳亭砲台。
12:12四腳亭砲台前的叉路口。左側步道是從四腳亭顏家古厝上來的步道。前方空地就是四腳亭砲台區。
四腳亭砲台位於基隆港東南方，月眉山與深澳坑口之間，標高約203到206公尺，1901(明治34年)興建，1903(明治36年)俊工，是日治時期基隆要塞的堡壘之一。基地位於深澳坑及四腳亭，舊名深奧坑堡壘，今名四腳亭砲台。砲台設置目的在護衛基隆港灣，防止敵軍由澳底及宜蘭方向登陸，兼具比鄰堡壘側防功能。砲台區主要由一座高砲台、兩座低砲台組成，每個砲座配置2門12cm加農砲，共6門。1938年(昭和13年)除籍後荒廢。(砲台區設置圖)
哨兵舍三:位於砲台最東邊靠近舊電塔處，損壞較為嚴重，僅存地坪遺跡。
低砲台砲座區:低砲台位於高砲台東南側，由2座炮台構成，每個砲座安2門砲，各有斜坡道做為砲床與砲側庫的聯繫，但方向與高砲台相反。砲側庫各位於砲座右側下方約2.4米的地面，亦採單座式(以砲座為單位)，供儲彈藥及準備發射的砲彈。西側有階梯數步，可通抵石階連絡火藥支庫。
火藥支庫:與砲側庫均為隧道式U形平面的拱劵結構，設在兩座砲台之間的護坡上，做為砲側庫的後援，規模較砲側庫大。室內為混泥土地坪與壁腳接觸的邊緣，留有排水溝以防潮濕。正面與石砌護坡平齊，拱劵門洞開在單側，下方有長形轉折通氣口，便於空氣對流。混泥土的弧拱直接安在石砌牆上，鐵製門扇已拆除，但內側另有一道對錯的門洞。隧道深處呈半圓形，屋頂亦做成穹霳。
石階梯步道:通往高砲台的階梯步道呈Y字形分叉，左往高砲台右往步兵道，因遭大量土石覆蓋，修復時原有階梯石塊幾乎全毀遺失，陡坡面僅剩3處碎裂不完整的混泥土平台，修復時清理發現殘跡而復原。
石階梯步道往高砲台砲座區。
左右石階梯步道，取左往高砲台區。
步兵道及步兵胸牆:為砲台的前線防禦，居高臨下，視野遼闊。步兵胸牆以三層塊石錯砌，至分岔小路有下斜的弧形收邊石。
高砲台砲座區:高砲台由1座砲台2門砲所構成，以斜坡道做為砲側庫砲座的聯繫，供儲彈藥及準備發射的砲彈。高砲台右側有圓形平面的觀測所一處，為指揮官用砲隊鏡來觀測指揮砲手射擊的據點。砲台採用ㄇ字形平面，砲位呈弧形，左右各一處，共有12個退凹弧拱形儲彈孔。
運砲坡道下往遊客中心。
哨兵舍二:位於砲運坡道往高砲台處，由於殘存破損材料較多，外形較為完整，磚砌牆體及拱形屋面仍清晰可見，背牆上砌有兩處十字通氣孔，地坪及左側洗手檯尚完整。
12:40深澳坑砲台山又稱四腳亭砲台山海拔200m，有礦務課第1128號基石。芒草林木圍繞展望不佳。
運砲坡道:運送砲車及彈藥通往高砲台的坡道，中途設置有一處轉折平台供砲車轉向，沿途的排水溝及沙岩溝緣保存完整。
掩蔽部:位於西側的山頭與東北側高地的高砲台平行的後下方，宛若洞窟，通常隱於覆土之下，以防彈擊，故稱「掩蔽部」或「棲息掩蔽部」，是用來防止敵人砲彈造成損壞的掩護設施。為四腳亭砲台中最大的拱卷結構，由5間構成，4間等長互通及1 間稍短而三面封閉。每間中開弧拱門洞，兩側各開1扇弧拱窗洞，中門頂上另設橫長形通風窗1口，腳壁兩側有轉折之長形通風口為主要特徵。
廁圊:座西南朝東北，入口在建築物的兩端，原為磚砌的弧拱屋頂，惟部分牆體已毀，僅存上有7個十字通氣口的背牆及部分地面設施:包括8尖方槽形糞坑的大便所及1條溝式的小便池，便所後有掏糞口，牆後有1 處單斜的集尿坑，係由小便池以暗溝穿過大便所而連通。就規模而言，是現存日式砲台中最大，可見兵員之多。
彈廠、裝藥調製所、炸藥填實所:位於儲水槽左側，因地面並無支柱成排的石礎，又位於砲具庫與掩蔽體附近，故知為三者的共同使用空間。入口有兩處，地面各做喇叭形開口斜坡，供車輛出入之用。為防水與防火，磚牆外皮全用水泥粉刷，內面裸露平整的紅磚砌為貼有木牆殘留的痕跡。三面外牆自窗台以上已毀，僅留後牆一個窗洞及其上的兩片弧拱砌，左側殘存山牆一片，屋頂為「切妻造」，右側山牆僅剩牆基。
水井:提供駐軍飲用水，水井內儲水量約為8萬公升圓拱形支混泥土構造，水井口保留半圓形石蓋板1/2圓一片及1/4圓兩片，石蓋板留有固定手壓式筒螺栓鐵件，水泥地坪清晰可見，石板依太陽放射狀鋪設圖案，顯有日本太陽旗精神之意義。
排水陰井:為完整石砌構造，將匯流之雨水泥沙予以沉澱截除，避免出水口淤積堵塞。
儲水所:水井的淨水設備，採混泥土構造，分為三槽，水源先經由初沉槽、再經由濾水槽及淨水槽，而後流至水井內儲存使用，各槽沉澱、濾水、淨水獨特功能，與現代淨水槽設備有異曲同工之妙。
監守衛舍:與哨兵舍同為執行衛戍勤務的兵舍，目前僅存磚造外壁，牆內外均用水泥粉刷，四周設有通風口及1 個掏糞口，右後角有大小便所各1 處，位輪值勤務的兵士而設。門窗採用弧拱形，外牆高處原設有挑檐屋架，目前僅存螺絲鐵件，為「寄棟造」木構架及屋面的明證。內牆殘留痕跡，可判定入口門扇為橫拉的滑輪推拉門。
哨兵舍一:位於四腳亭砲台的入口處，是砲台最西邊的建築，目前僅存牆基遺跡的地坪及兩孔方圓各一的槽體。
12:50遊客中心前的寬大碎石路是砲台區昔日的聯外道路，通往天外天墓園。
13:03出砲台區回到往六坑山及四腳亭砲台步道叉路口。取左原路回再往六坑山。
四腳亭砲台步道及三坑步道兩條路線已走過，所以原路回中途再往六坑山方向走。經過雜竹叢。
13:13回到稜線叉路口。左下深澳坑路172巷登山口，稜線直走往六坑山。取直往六坑山。
稜線緩爬升。
遇叉路，左爬上稜線應是「六坑山」。取左上稜線。
山路一小段就上稜線高點。
13:18六坑山海拔182m，有陸軍省基隆要塞第一地帶標第31號。山頂視野不錯。
眺望深澳坑路。
遠處左邊是基隆山。
眺望海中基隆嶼。
從六坑山下來山路轉拉繩陡降。
陡降一段右轉為平緩的保線路。雖是保線路但比不上從深澳坑路172巷走上來的菜園路。
砸竹叢下好乘涼！走類瞭休息一下喝喝水再走。
保線路的路況其實還不錯，有些路段稍有雜草而已！
長滿冷清草的路段。
前面來了個大電塔019。從電塔基座下左繞而過。
滿眼冷清草、蕨類及姑婆葉，樹幹上滿是籐類植物的路段。
遇到鐵皮圍路的狀況。從左邊繞過。
鐵皮的另一面寫有勿入亂砍樹林的警告語。
過鐵皮後的保線路明顯變好，路況清晰又平緩。
經過一棵枝葉遮空蔽日的老樹，樹下大空地旁成排的姑婆葉。
保線路徑變寬且轉為下坡，應該快出深澳坑路了！
下到一片綠竹園，無標示不知往左還是往右出！先在竹下找地方休息一下再探路。綠竹下還山風陣陣吹來好不涼快！
往左走碰到一段下坡的大土產路，底下還有一片綠竹園。
經過綠竹園接上「信義6橋」過溪。
過橋沿產道走出接上深澳坑路。
深澳坑路左往基隆右往瑞芳。到對面公車站等車往基隆。
14:05深澳坑路280號口公車站。塔788往基隆火車站。
