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出發日期2022/08/29
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回程日期2022/08/29
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。
N年前去過竹山天梯,在歷經封閉,整修重新開放後,是否依舊呢?
行經彎彎曲曲的山路及一片超美的竹林後,終於來到地處偏遠的竹山天梯。
還須走過一大段,穿梭在林中的木階梯、棧道、小徑~
所幸沿途是不單調的:竹林、隧道,綠樹濃蔭….,總覺得跟記憶中的竹山天梯不一樣就是不一樣,變美了,景物豐富多了。
輾轉又輾轉終於來到距離停車場約1K的梯子吊橋。
全長136公尺,高低落差達20公尺,懸掛在峽谷上的階梯吊橋。
走在當下盡攬壯闊奇景,深達百餘公尺的峽谷風光盡收眼底。
可別以為竹山天梯就只一座梯子吊橋,玉福吊橋的美也不遑多讓。
相較於梯子吊橋的搶眼,玉福吊橋則較於內斂吧!
玉福吊橋彼端的「上坑崖壁」。
太極峽谷分為上杭、中杭、下杭及內杭四處,目前只開放上杭地區。
直走到此路不通後,我們返回往青龍瀑布。下切較為濕滑的路段,遊客更少了。
走過頗為亮眼的白色拱橋,青龍瀑布到了~
高度落差達百餘公尺的青龍瀑布,雖值枯水期,缺少了震耳欲聾、萬馬奔騰的氣勢,但在峽谷中靜聽蟬鳴、鳥叫、輕風、水聲,也別有一番滋味。
從白色拱橋上,意外發現此處是欣賞太極峽谷壁立千仞、飛瀑萬丈的最佳地點。
縱深百米的太極峽谷盡是奇岩峭壁,寶藍色的深潭加上奔流的溪流,難怪有西部太魯閣美譽!
走進初秋,輾轉了一圈發現,竹山天梯跟記憶中是完全不一樣的風景。