平溪區號稱“瀑布之鄉”，平溪線也是著名的溪谷和瀑布鐵道。趁著梅雨季節來臨，雨量充沛，沿著十分車站，望古車站，嶺腳車站，平溪車站，到菁桐車站，其中三個車站收集到七個瀑布，兩個車站參觀了煤礦和當地和風的遺跡。

記錄時間：2020年5月28日

隨行人員：河童  萬達

有趣的問題：平溪線到底有多少的瀑布？三貂嶺為起站，可健行三貂嶺瀑布群，收藏三個瀑布。點我到三個瀑布

大華車站為第二站，可在火車上欣賞（一定要坐面山的座位）“九層瀑布”，但如果要到“粗坑瀑布”，建議從三貂嶺車站走到大華車站。

在大華車站附近的“野人谷“遊樂區（已休園），有多個隱藏版的瀑布，

有一個較親民的新竂瀑布

十分站則是瀑布分散廣，十分瀑布最平溪線最大的瀑布（寬約40公尺，高20公尺），另有眼鏡洞瀑布，下雨季節還可欣賞在山壁上無名的瀑布。

望古站是迷人的鐵道攝影小站，著名的望古瀑布一共有四層，健行在嶺腳竂山步道上也能找到無名的小瀑布。

嶺腳車站附近的”嶺腳瀑布“為簾幕式瀑布，寬約40公尺，由於瀑高只有11公尺，是平溪線的第二大瀑布。不過，這一帶有”灰窯瀑布“和”石控子瀑布“，離平溪線較遠，

平溪站往孝子山的登山步道，有一處”平溪瀑布“，

終站的菁桐車站似乎尋覓不到大的瀑布。總之，算起來，平溪線至少有17個有名字的瀑布！！

9：38，抵達十分車站。河童和萬達從宜蘭頭城出發，搭上午08：24火車，在三貂嶺換平溪線。雖然宜蘭線火車誤點，但萬達提醒河童可連絡列車長，要求三貂嶺換車可以等我們！拜託一位女列車長，沒想到抵達三貂嶺時確實有平溪線火車等待中，匆忙趕上，謝謝台鐵人員的貼心，不然無法轉搭成功！

9：45，過靜安吊橋歷史悠久，民國36年（西元1947年）建造，起初用途是為了要運送煤礦，後來煤礦停採之後，就改建為行人專用。其實這種高大的吊橋在平溪線偶能見到其遺跡。過吊橋為了在對面等台灣好行795木柵-十分線公車。

今日下雨，基隆河水位高漲，滾滾黃流。10：08，搭公車在十分遊客中心下車（若想暢遊平溪線瀑布之旅，公車是首選），過四廣潭橋吊橋。

從吊橋欣賞濤濤巨浪，右方應該是過去的水泥舊橋。

四方潭可看到基隆河著名的壼穴地形。

這是河童第一次來十分瀑布，過去不願來是收費問題，國家資源被私人獨占道路，相當可笑！（2014年12月29日中午12點起，重新免費）如今的十分瀑布步道相當完善，適合不是夏日前來。到雙橋並列時，剛好是月桃竂溪注入基隆河。

眼鏡洞瀑布之水從兩凹洞中間的岩崖奔流而下，瀑布如鼻樑。 兩凹洞似眼鏡，瀑布之名，頗為傳神。

10：37，抵達第四號觀瀑區，一共有一至四號。

從四號觀瀑台，先往上走，再循步道到最下方的一號，可感受十分瀑布全貎。再往回沿山的步徑而上(有點溼滑），再與瀑布正面接近可感受其龐大的水氣。

離開時，在園區看到一個無名瀑布，從對面山壁而降。之後，不循原路回遊客中心，從眼鏡洞瀑布的道路出（通常開車的人，也會停附近的餐廳或停車場，離十分瀑布較近！）

在十分竂站牌等795公車，再往下一站望古車站。不過，公車站牌的名稱是“慶和橋”，因為望古車站以前是慶和煤礦員工上下班搭車的小站，後來煤坑關閉，當地居民要求恢復。平溪線上的地名由來非常有趣，為何有如此望古的絕美稱呼？有興趣的人可以到此解謎或網路上查詢。另一個跟煤礦開採有關的站名是“大華”，因為附近有大華礦坑，也是小站供礦工上下站所用。

11：34，過基隆河，看到黑色巨大的建物以及一座橋樑。

這座建物是A字型的運煤橋（已廢）

前往望古瀑布可往上走這座橋，過鐵路，河童稱這座橋是“天空之橋”，看起來好像通往天空，其實向右大轉彎。去瀑布也可沿鐵軌旁前進，只是比較危險。

天空之橋是攝影的私房熱點，拍攝平溪線火車。河童今天跟火車很有緣，剛好遇到火車行駛，拍下美景。

11：47，抵達望古瀑布步道的入口。

11：54，望古瀑布第二層

望古瀑布第一層，一共有四層，第三和四層必須繼續往上行，且在林間不易親近，加上雨勢愈來愈大，改天再來。

接往嶺腳竂山步道，約1.5公里，非常特別的登山小徑。路非常大，河童一路撐著雨傘前行。

12：05，遇到第一座格網的下坡路段，萬達覺得好像山訓一般。

12：09，遇到步道旁一處無名的瀑布，往下直瀉。

12：14，再遇一條更長的格網。挑戰度更高！！！

12：52，抵達嶺腳竂山三角點，山不在高，有仙則靈！！

13：02，到叉路口，此處即有古道的味道，往上可接到嶺腳產業道路，往下到嶺腳車站（河童其實建議反方向來走這條步道，從嶺腳車站走上來，再接步道比較好走！）

13：04，雖然雨大，步道成小河流，但土石堅硬，不至於是踩爛泥巴，所以雨天來走這條步道，還算安全，必須小心翼翼，滑倒的機會不大。雨鞋還是王道，不建議一般球鞋。

13：14，嶺腳寮72號民宅旁保留一條出口（或是登山口）通道。

13：17，抵達兩層樓的磚造紅樓“蔡家洋樓”， 是昔日此地蔡姓礦場業主的豪宅，見證了嶺腳寮曾有過的礦業繁華往事。

紅磚砌築的兩層樓房，紅磚鋪設的通道，正門前有三拱門造型的 屋廊，屋前空地週為花木扶疏，尤其左前方有一棵枝葉茂盛的老青楓樹，充滿詩情畫意的古老情境，讓人懷舊不已。

開採創業永昌煤礦的蔡全先生建於民國28年(西元1939年)，其子蔡石勇為第一屆資深國大代表，次子為蔡萬紫先生，蔡家子孫目前大都居住台北等地，目前為其孫子蔡信健先生管理維。（資料來自於網路）

13：20，過土地公廟“福安宮”，附近是以往運煤的輕便道。

13：24，到嶺腳車站，看到有微笑曲線的月台。

13：32，原本走對路，從社區發展協會即可下到嶺腳瀑布，但一路沒有指示，折回往嶺腳瀑布涼亭（經過慈航宮），雖然沒有看到嶺腳瀑布，陰錯陽差，見識到大河轉彎（好像長江第一彎的景觀）！

在慈航宮站牌等車（795不到嶺腳車站，只有F823，或F920延駛，這兩個免費公車班次很少）。一下子就到下一站平溪。

14：01，在福昌餐廳點了什錦麵（90元）料多澎湃，又上一道好吃的魯桂竹筍（150元），萬達請客。

福昌餐廳已開了一甲子，身穿白汗衫的老板說，已經開業68年了，還請我們吃餅乾。上次沒有來此店吃，有點小遺憾，今日補回。

因為文長，河童和萬達繼續從平溪站走到菁桐站，下回再解。註：從嶺腳車站其實也可以走沿基隆河的田間小路和台車道。

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從平溪車站走到菁桐車站

記錄日：2020年5月28日

撰文日：2020年5月30日