【西勢溪古道】【紅銹石古道】從暖暖車站到嶺腳車站 逛水庫 走台灣36秘境之一的水路古道

台灣36秘境

有興趣的朋友，可以上網搜尋是那些美景足以封為秘境。這次介紹一條列為台灣36秘境之一的西勢溪古道，串連暖暖到嶺腳的緣溪而行的越嶺水路，挑戰程度非一般一般。

西勢水庫

記錄時間：2020年9月17日

從暖暖車站到嶺腳車站，不止是西勢溪古道+紅绣石古道，也能配合登山協會（藍天隊和基隆暖曦生態健行協會）所整理的山稜縱走（觀音湖山>東勢坑山>東勢大崙>消懇嶺古道）。另外也能從暖東峽谷為起點玩O型健行。

2020年9月17日天氣良好，上午九點抵達暖暖車站，大太陽下行軍，步入西勢水庫即享受綠蔭盎然西勢溪古道的洗禮，登上十字路鞍部，下到紅绣石古道，布滿青苔滑石的原始古道考驗。可謂是先甘後苦的越嶺經驗。

一共步行約9.7公里，花費7個小時多時間，在嶺腳車站約傍晚五點多搭上平溪線火車賦歸！

暖暖文青之旅

09：04到暖暖麵店，必來一嚐古早味的陽春麵。芳姐點了扁食和嘴邊肉湯。胡超人也忍了不知早餐，大快朵頤。沈兄甲意又點小菜，立玲吃了兩碗，補充今日能源。

一路從暖暖親水公園過吊橋，到水源路。

早上九點多，艷陽高照，走在西勢溪的左岸，開始汗水直流！建議可走河右岸木棧道。

小橋（雙龍橋）流水（基隆河特殊的壼穴）

09：46抵達日治時代留下的巴洛克風建築：暖暖淨水場幫浦間（幫浦間）

全台唯一的雙生土地公廟

土地公廟前，曬茶子，可榨苦茶油。

09：55，五位朋友在百年老樟樹前合影。

西勢溪古道在西勢水庫前一片翠綠，原來是暖暖苗圃多年功勞。

10：12，今日特幸運的，水庫大門為君開，不必爬牆！

西勢水庫是台灣第一座專供民生用水的水庫，水庫舊稱「基隆水道貯水池」 進入大門可見紀念碑。

最近G董（基隆暖曦登山協會）整理西勢水庫到暖東峽谷的登山路線，值得尊敬，使得西勢溪古道更好走，且四通八達。

10：29從西勢水庫頭，一路沿著碧綠湖水，到了水庫尾，水庫是小一點，但繞著走頗有趣，還必須爬梯子過水泥壩。

西勢溪古道被稱為台灣36秘境之一，跳石過溪非常多次。

西勢溪古道平緩上升，是暖暖地區越嶺到平溪地區的連絡道。相較於暖東舊道和十分古道的人工步道，西勢溪古道保持自然的原始美。

路上可見先民留下的駁坎

10：50，當然石造土城公廟也存在古道上

古道上的維護非常良好，布條和路跡明顯

此處發現輕便車的鐵軌，以及廢棄建物，據說是煤礦的行政中心遺跡。暖暖地區有不少開採煤礦的歷史。

最近標示西勢水庫到暖東峽谷的新整理路徑，大約6-7小時

疑是煤礦行政中心遺跡

11：51途經一處小碧潭，有人在此裸游

小碧潭旁的巨石，頗像一顆花生，上似有人為刻痕，三個虛線，好像坤卦

不斷過溪

12：29抵達著名的一線天，其實是個石洞，必須鑽過，芳姐覺得好玩

立玲體驗過洞技巧，背包最好取下

沈公戴墨鏡很酷

老玩童胡超人，一路領先

西勢溪古道的優美，夾著巨石，處處可見大菁，山棕等移民墾荒的經濟型植物，推測過去先民經常使用這條古道。

13：01古道後段離開水路，緩步上升200公尺

14：22此處有兩條左右的古道（互通），取左的大斜樹較為陡上

14：38接近十字鞍部，沿途都有標示暖西的號碼

鞍部前的平坦草地

十字鞍部，可通往姜子竂山，中竂尖，直行即是紅绣石古道

15：00輕裝先到中竂尖（海抜605公尺）摸三角點，雜林間無展望

中竂尖是五四縱走的一站，改天來走五分山到磐石嶺，河童上次已從磐石嶺一路縱走到汐止車站（經過耳空龜山，四份尾山，大尖山）可參考【2020】【五四縱走】【磐石古道】【耳空龜山步道】從平溪車站到汐止車站 謎般的雙石塔#可怕的傳說

芳姐最近有練金雞獨立的功夫

15：28下山的紅绣石古道之外，另有一條從中竂尖下到滴水觀音，下次有機會再探

紅綉石古道幾乎沿著溪谷而陡下，青苔小石，再上泥土，如果下雨行走一定苦中作樂。

16：16下到煤礦遺跡，已有隊友褲管破了而小傷，另有人鐵腿，可見紅绣石古道不易行

在煤礦遺跡有叉路可直上一處石造土地公廟，此為通往姜子寮山，被稱為姜子竂山古道，可接草濫古道（最近藍天隊整理過），這是一條七堵地區越嶺到平溪地區的連絡道，改天來走！

很難想像過去輕便鐵軌一路鋪到煤礦開採遺跡處

16：34古道接上土產道，水泥道，通往滴水觀音的石階

滴水觀音在靈巖寺，從大門可開車上去。由於此地擁有許多天然石洞，洞中長年滴水，凝結成狀似鐘乳石的石灰岩，其中有形狀極像觀音菩薩，居民稱之為滴水觀音

終於完成不可能任務

16：56在嶺腳的福興宮拜一下，感謝老天

上次沒有看到嶺腳老街塗畫，此上去到永昌煤礦的蔡家洋樓

17：04慶功宴，先在嶺腳的柑仔店買啤酒，立玲請客，喝到飽！ 【相關文章】 【2020】【淡蘭古道】【中路】從暖暖車站到十分車站 三條步道串連溪谷越嶺#煤礦遺跡之旅 記錄日：2020年9月17日 撰文日：2020年9月21日