十字路-多林-得恩亞納【原汁原味勝過山寨版仿冒品】

得恩亞納的名字真好聽,

唸起來朗朗上口好記憶。

得恩亞納的涵義是上帝應許之地,

多麼充滿救贖與希望啊!!

這樣一處位居群山環繞的世外桃源,

不用刻意營造 不用費心宣傳,

自然而然就成為一處聲名遠播的觀光景點,

甚至因為那一幢幢童話般的彩色高腳屋,

還有那一座座與眾不同的三角形屋頂,

讓得恩亞納獨享台版合掌村的稱號。

終於李老師也要踏進這處上帝應許之地了,

是真的用腳一步一腳印的踏進得恩亞納!!

儘管可以直接開車進入得恩亞納,

但身為健行筆記神人等級的李老師深知,

只有腳踏實地走進山林,

才能真實確切的感受山林間的美好,

於是李老師規劃從好停車的十字路車站出發,

沿著阿里山森林鐵道,

一路欣賞如詩如畫的風景抵達多林車站,

再從多林車站走產業道路前往得恩亞納。

導航設定十字國小,

車子沿著台18線阿里山公路蜿蜒而上,

大約在77K的位置就能看到十字路的公車站,

公車站前有塊很大的空間約可停下五部汽車。

從十字路公車站跨越大馬路,

走到對面看到顯眼的十字路-來吉步道的指標,

依照方向指示踏上石階前往十字路火車站。

飄逸清新的綠葉襯托著狹窄老舊的石階,

同時存在著歷史的靜止與山林的活力,

這就是幽靜山城獨有的魅力啊!!

走上石階再沿著鐵軌往前至一棟二樓木造建築,

這是海拔1534M的十字路站,

也是阿里山森林鐵路主線目前的終點站。

十字路站有舒適的觀景台和乾淨的廁所,

是登山健行的最佳出發點,

還有簡單而寧靜的小市集和咖啡店,

是想逃避俗世喧囂最佳的場所。

再來的路徑很簡單,

就是沿著森林鐵路的軌道一直走就好了,

只不過這段森林鐵路已經恢復通車,

所以出發前務必上網確認火車經過的時間,

https://afrch.forest.gov.tw/0000115

千萬要避開火車經過的時段以避免可怕的危險!!

通過第一座鐵橋,

雖然在鏤空的枕木間有鋪上木板,

但潮濕的環境讓木板顯得濕滑,

行走通過時務必要踏穩腳步以策安全!!

隨著鐵道走出濃密的樹林,

突然間空間與視線都變得開闊,

一轉頭大塔山與小塔山便巍峨聳立在眼前,

多雄偉啊!! 多壯麗啊!! 多撼動人心啊!!

於是李老師化身網美開心拍下帥帥的照片!!

筆直平坦的鐵軌不停往前延伸,

引領火車進入深邃優美的森林中,

不過今天卻成了李老師專屬的健行步道。

途經一棟結構良好的紅磚屋,

位居深山秘林之中,

若能改建成秘境咖啡屋一定非常有特色。

通過第二座鋪著木板的鐵橋,

若是沒有中間的木板肯定會嚇得手腳發軟。

走出茂密的森林又是開闊的視野,

把握機會好好欣賞鐵道外的藍天白雲與青山。

沒有讓人氣喘吁吁又汗流浹背的上坡,

也沒有讓人膝蓋和腳趾疼痛的下坡,

就這麼閒情逸趣的穿過一座座柳杉林,

偶爾有些堆放的物品還可以拿來充當外拍道具。

有鐵軌 有鐵橋當然也要有隧道,

第一個是長99公尺的編號38號隧道,

漆黑洞穴的盡頭是出口的微弱亮光,

李老師興奮中混雜著一絲絲的緊張情緒,

萬一有火車通過時該怎麼辦??

帶著既期待又怕受傷害的心情走進隧道,

在微弱燈光照射下,

竟然像是走進充滿科技感的時尚光廊,

但此地實在不宜久留,

還是加緊腳步快快離開隧道。

走出隧道 走進明媚陽光裡,

再度與莊嚴神聖的大塔山碰面!!

火車過山洞 一洞過完又一洞,

馬上又是長277公尺的第37號隧道,

足足是上一個隧道3倍的距離,

儘管心中的憂心也跟著加倍,

但頭都洗了 也只能硬著頭皮繼續走下去!!

37號隧道裡的光景倒是與38號完全不同,

刻意鏤空的缺口透進的光線減輕了壓迫感,

儘管已經確認過火車會通過的時間,

但小心謹慎的李老師還是擔心會有意外,

火速拍完照便加緊腳步快步離開。

在一片靜默中快速通過漆黑的隧道,

卸下心中的大石頭,

開心的再次投入翠綠山林的擁抱之中。

途經一座小巧卻老舊斑駁的土地公祠,

香爐裡的炷香裊裊的升起一道白煙,

看來雖然位處偏僻,

但虔誠的信徒依然天天到此參拜祈禱。

雖然全程都是行走在筆直平坦的鐵道上,

但濕滑的枕木和滾動的石頭,

還是大大的增加了行走時的負擔,

走久了腳底也是很不舒服啊~~

走著走著,

鼻子隱約聞到空氣中流散著酸酸的筍乾味道,

正遲疑間就走進了一處小小市集,

市集裡有簡易的廁所,

販賣一些簡單的熱食還有味道濃烈的筍乾。

穿越市集繼續沿著鐵道前進。

在鐵道上走了四公里後終於抵達多林車站,

依據指標走到奮起湖也只有五公里的距離,

看起來全程走一遭也不會太難啊!!

不同於阿里山森鐵沿途的車站多是日式木造建築,

多林火車站倒是充滿濃濃的原住民風格。

多林車站是今天森林鐵道健行的終點,

順便加碼多林車站周遭聚落的巡禮後,

接下來便從小市集旁的產業道路前往得恩亞納。

比起凹凸坑洞的鐵軌路徑,

鋪著柏油路的馬路實在好走太多了,

李老師快馬加鞭火速前進,

總算在遙遠的群山中看見如童話世界般的夢幻秘境。

從多林車站到得恩亞納約有3公里的距離,

還好全程幾乎都是急促的下坡。

沿途全在蓊鬱森林的綠蔭之下,

這也可以是一處適合一家老少的優質登山步道,

唯一可惜的是一路上有好多接駁車錯身而過!!

只有在即將抵達得恩亞納前有段上升的坡道,

稍微流流汗也是不錯!!

在飢腸轆轆的催促下,

一路火速前進的李老師總算抵達得恩亞納。

還沒走進得恩亞納,

就已經被一幢幢色彩鮮豔的木屋給吸引了。

終於走進心儀許久的上帝應許之地,

按奈一下雀躍不已的心情,

先在紀念碑前了解關於得恩亞納的災難與重生。

儘管已經身處在童話般的美景之中,

但是吃飯皇帝大,

李老師直接朝著人群聚集的地方前進,

果然順利找到中午預定的餐廳－鄒族女人的私房菜。

這是間原汁原味的小餐館,

每個人收費350元,

雖然號稱是無菜單料理,

但其實每一桌都是同樣的六道菜,

每一道料理都有著與眾不同的美味,

可惜份量太少總讓人覺得意猶未盡~~

滿足了五臟廟後再度變成一尾活龍,

接下來當然就是把德恩亞納走好走滿,

好好的深入認識這座隱藏在群山中的世外桃源。

很快就能逛完得恩亞納,

雖然這只是個小聚落卻是人類理想的大躍進,

從遭受風災摧毀的原住地移居至這片全新的環境,

從無到有 從有到更好,

所有的居民群策群力 攜手合作,

沒有競爭 沒有鬥爭 沒有自私自利,

進而共同打造出獨特的環境美學與產業結構,

這樣的發展的模式幾乎是夢想中的烏托邦啊~~

不管是武界或東埔都是擁有極致山岳美景的原民部落,

可惜缺乏系統性的規劃,

導致部落裡的房舍建築顯得凌亂,

然而得恩亞納完全克服這個問題,

一致性的建築風格搭配繽紛亮眼的色彩,

在雄偉秀麗的翠綠山巒的襯托下,

彼此相得益彰,

化身成一座盡善盡美的原民部落,

也是一處遠離塵囂的夢幻仙境。

所以別再說得恩亞納是台版的合掌村了,

這是二個截然不同的環境,

擁有截然不同的文化背景與資源特色,

原汁原味是絕對勝過山寨版的仿冒品的!!

深受感動之餘,

李老師忍不住和熊熊在無敵美景前深情相擁了~

在得恩亞納,

在這個小小的聚落卻有大大的感動,

離開前記得要去買個大大的老麵麵包喔!!

回程千萬別再走阿里山森鐵的鐵道了,

依據火車班次表中午時段可是火車會通過的時間,

從活動中心後的馬路同樣可以走回十字路車站!!

如果想要燃燒體脂肪,

那就一定要走這條產業道路了,

回程幾乎都是讓人臉紅氣喘的上坡路段。

空氣清新 環境幽靜加上好走的水泥路面,

雖然是產業道路,

卻是很理想的登山健行步道。

沿途會經過一座又一座的柳杉林,

深邃美麗的林相絲毫不遜其他各地的柳杉林。

竹林和柳杉林不斷交錯,

不同的景觀卻有相同祥和靜謐,

走在其間就是身心靈最上等的享受。

別擔心偶爾出現的叉路,

跟著方向指示牌前進就對了。

汗水隨著不停的爬坡狂瀉而下,

彌補了上午走平坦鐵道而運動量不足的遺憾,

實際走過後,

李老師深深覺得走產道比走鐵道更安全更精采。

再次走回產道與鐵道交叉的路口,

直走產道就能直接走到阿里山公路,

取左走鐵道則是回到十字路車站。

因為李老師想回十字路的鳴心咖啡店喝杯咖啡,

所以再次走在阿里山森鐵的軌道上,

還好距離很短很快就回到十字路車站,

可惜車站旁的鳴心咖啡店今天不營業,

沒喝到咖啡留下一點點的殘念~~

後記:

為了感謝老天爺的保佑,

李老師決定每順利完成一次登山行程,

就小額捐款一次,

這次就捐給台灣環境資訊協會,

希望能為台灣的生態環境盡點心力,

歡迎大家一起共襄盛舉。