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出發日期2022/11/05
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回程日期2022/11/05
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相關路線
樟之細路,樟指的是桃竹苗一代山區的原生樟樹,細路在客家語是小徑的意思,早年此地區的客家人將樟腦、茶或高經濟價值的農產品,沿著細路運送至港口,再外銷至全世界.近年透過政府及各團體的努力,將各地的古道、山徑、產業道路、公路串連,規劃出北起桃園龍潭南至台中東勢總長約200多公里的國家級綠道. |
在新竹工作兩年多,心態慢慢從打工轉成落地,從回老家頻率就知道,從一開始每兩周回去一次,後來漸漸1~2個月才回去,假日最常去桃竹苗鄉鎮山區出遊,甚至還入籍成了新竹人,不過我的胃可能需要很長時間才能適應.
我終究是個外地人,不了解這土地有什麼樣的故事,這次走在關西的飛鳳及渡南古道上,查找古道歷史由來,與先民同行在相同道路,或許有一天我也可以說是在地新竹人吧!
前兩次樟之細路行走紀錄 :
▌路線資訊
▲飛鳳古道渡南古道O型縱走
行程 : 從關西出發,走竹25鄉道到顯伯公風景區,接著走飛鳳古道再接回竹25鄉道一路走到鹿寮坑.再沿著產業道路走到顯伯公廟及雞寮坑山,續行產業道路到達渡南古道,最後回到關西,完成O字型的路線
里程 : 20 公里
爬升 : 800 公尺
耗時 : 6 小時
gpx : https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=1344987
▌行程紀錄
▲關西鎮牛欄河邊(起點)
▲顯伯公風景區也是飛鳳古道的起點
▲RSA 17 飛鳳古道0k處,往南可以去鹿寮坑,往北可以去關西鎮渡南古道
飛鳳古道理史:早年新竹芎林、橫山、北埔一帶的居民如果要將農產品進行出口,必須先走飛鳳古道運送至關西再到龍潭大溪,然後搭船經大漢溪到大稻埕,最後從淡水港出口. 詳細的歷史故事可參考 : 飛鳳古道前200公尺,都是用就地取材的石頭進行鋪裝,以前古道不會做成一階一階的,大多是用斜面處理,這樣挑擔時會比較輕鬆.之後的步道路面大多是都是水泥鋪裝,只有少部分是泥土山徑,路幅都很寬敞平坦.一路上雖然有很多的岔路,但都有樟之細路的路牌、布條指示,一路跟著指示走就不會迷路了 |
▲飛鳳古道前200公尺,石頭鋪裝路面
▲飛鳳古道路面大多為水泥鋪裝,寬敞好走
▲飛鳳古道上的展望,可以遠眺外鳥嘴山(左邊尖尖那座)
▲飛鳳古道終點,與竹25鄉道岔路
▲一路沿著竹25鄉道前往鹿寮坑,一路上基本上沒什麼車,有遇到山友去爬飛沙縱走
▲竹25鄉道上開闊整齊的橘子園
▲鹿寮坑,據說以前這裡有很多鹿,因此在這建立很多鹿寮而得名,這裡也是華龍社區發展中心,可以在這集章及索取樟之細路的護照
石爺石娘歷史:早年鹿寮溪邊,有兩顆一大一小的石頭,而四周又佈滿許小石頭,情景宛如和樂的一家人,因此被村民作為信仰中的石爺、石母,村民還幫他們建立了結婚證書. |
▲位於鹿寮坑的石爺石娘
▲石爺石娘的結婚證書
▲位在至高處的顯伯公廟旁有著絕美的展望點
▲回關西的產業道路,路旁有許多片稻田
羅屋書院:為百年的三合院古厝,早年羅氏至上南片開墾,後來興辦教育,在此建立書院,此處也提供渡南古道的集章及樟之細路護照索取. |
▲羅屋書院
渡南古道 :是當年上南片羅屋至渡船頭的必經之路,原本古道有部分的崩毀,後來透過就地取材手作的方式進行修復,來保存古道原有的樣貌. |
▲渡南古道路口
▲渡船頭大橋
▲東安古橋
▲石店老街,曾經是條繁華的街道,運送農產時通常會在這休息吃飯,飽足精神後再往龍潭出發
▲渡船頭大橋