出關古道雲棟段順走龍船山下出礦坑

樟之細路個人認為有兩段是比較神秘的，一個是穿霧隘勇線，另一個就是出關古道雲棟段，也就是法雲寺到十份棟。穿霧隘勇線可以說是樟之細路最難的路線，依照個人能力應該是沒辦法嘗試，至於出關古道雲棟段應該是可以嘗試看看，由於在網路上關於這一段的gpx也不多，能找到大致上就兩、三個，另外在通過玉女山登山口往另一端出口芎蕉坑之後的路徑，非常奇妙在OpenStreetMap並沒有顯示，一般來說OpenStreetMap有標示的山徑實際上都未必能走，更何況OpenStreetMap上面根本沒路，才會讓我懷疑那些人是不是在雜草堆中游泳走過去的嗎?

接下來是關於回程，個人打算走苗59線登龍船山再前往出礦坑紀念碑下台灣油礦陳列館作為一個O型路線，但這個路線也有令人擔心的地方，首先OpenStreetMap雖然有標示中油專用道路通往出礦坑紀念碑的路線，但其中道路狀況不得而知，網路上也完全沒有關於其他人走過該路線的gpx，換句話說也是只能賭了，如果真有甚麼狀況走不過去，就只能走回中油專用道路踢馬路下山。

早上約6:50停車在台灣油礦陳列館附近，由於打算走O型路線自然不用像過去走金童玉女汶水把機車騎到登山口....希望到時候可以順利從出礦坑紀念碑下山。

陸軍步道又稱出礦坑古道又稱法雲寺古道....那麼多名子幹嘛搞那麼複雜。

重回舊地又見到那個感覺詭異的牌子，也許是我上次登金童玉女汶水三山，遭遇人生第一次被螞蝗吸血，才會讓我有些不好的感覺，至於那個水泥上坡路，還是跟過去一樣青苔超厚滑到不行，從這條水泥路下山就知道厲害，不過我今天不會從這裡下山....希望啦，如果雲棟段走不過去我還是要從這裡回來。

接下來登山客被指示往右邊階梯上去，其實繼續走水泥道路似乎也殊途同歸，只不過是比較繞遠。

走完這一段階梯上來會看到一戶民宅跟廣闊空地，有人或許會覺得車子開上來停在這裡最輕鬆，也許吧，我是不知道裡面有沒有人住，也不知道他看到外面有停著一輛不知道誰的車會不會無所謂。

第二段階梯路更長，但比較沒有那麼陡峭。

走完第二段階梯來到觀景台，前往雲棟段此時路線有兩個選擇，一個是走觀景台旁的上坡路線，另一個是走通往法雲寺的下切路線，今天我選擇後者，至於為什麼?其實也沒為什麼，因為下載的兩個gpx都是走這條路線，至於另一條上坡路線其實我上次走玉女山就是走那條上坡路，當時感覺雜草很多非常冷門不是很好走，而兩個gpx既然都選擇法雲寺路線，可見往法雲寺應該是比較輕鬆好走的路。

棧道設施完善，過程平緩走起來真的輕鬆

抵達岔路，選擇右轉彎往玉女山方面，繼續前行為法雲寺。

往玉女山登山口的路徑狀況跟前面相比不是太好，就是突然從清爽的環境進入到那種潮濕陰暗的不適感。

之後遇岔路正前方為玉女山登山口，右轉為出關古道。

往出關古道之後再遇一岔路，若當初選擇走觀景台旁的上坡路徑，此時就是會從右邊路徑走過來，出關古道選擇左側路徑。

離開玉女山登山口之後，從現在開始步道的狀況就是未知，剛開始感覺還不錯，步道感覺有專人特別整理。

突然路線到了一處轉彎處....山壁上出現一條繩子，必需沿著這個陡坡上去，此時我心中正在想，看來今天硬斗的登山挑戰終於要開始了。

雖然是這樣但經過那一段陡坡之後又開始輕鬆的竹林散步.....

有時會離開竹林，行走電塔保線路

之後又回到竹林散步

一路上沒有想像中難搞，輕鬆得很，甚至是比你走柏油路還輕鬆。

途中雖然有段下切跟上坡讓人累得喘，但都沒有太過陡峭的狀況非常好走。

遭遇一條橫向水泥產道即山徑終點，左轉沿水泥產道下山方向續行。

之後來到一處類似果園的地方，這有個岔路似乎還蠻容易搞錯的，因為用離線地圖看不太能辨別哪條正確，我剛開始也誤以為要下山所以選擇左側下切路線，但其實應該選擇右側上坡路線才對。

上坡沒多久，路徑又變成長下坡

最終會來到果園門口，這裡有道鐵門上了鎖，如果想從旁邊鑽過去也沒辦法，因為果園主人非常用心的設立了一道萬里長城，所以除非你身材像籃球運動員一樣高大，可以直接跨過一旁的城牆，否則也只能把背包先丟過去，再攀爬鐵門通過。

途中經過一棟神秘的廢棄房屋

抵達銘忠橋之後右轉往龍船山方面前進，開始漫長又無聊的柏油路之旅。

雖然是一般道路，一直上坡走起來也是蠻累的。

中途看到第一座油井，一旁還有個休息區。

抵達岔路，順著苗59線往龍船山。原本出關古道雲棟段是通往十份棟，但個人認為過程重點在於玉女山登山口至芎蕉坑之間的山徑，離開山徑剩下芎蕉坑到十份棟的過程也都只是走馬路而已，花時間走那一段路還不如去撿龍船山下出礦坑回程比較有趣。

這附近的道路品質不差，但人車卻非常少，從頭到尾只有經過兩輛來車沒看到其他路人。在山裡面看不到任何人不奇怪，在一般道路看不到任何路人甚至農夫才真的是奇怪。

左轉進入苗59線往龍船山的岔路

往龍船山又走一段漫長產道會遭遇一道鐵門，雖然說上面標示禁止進入，但登山客是可以從旁邊繞過去。

在約走了300公尺登山口位在左側樹林內，進入前我又再加強一下防蚊液。

從登山口大致上約十分鐘內可以抵達，過程中大部分都有階梯，讓人無法理解這樣冷僻的一座山頭為何有如此等級的登山設施。

離開龍船山之後繼續走苗59線往出磺坑紀念碑，於彎道上的岔路進入。

遇岔路續走左側路徑，之後通往出磺坑紀念碑的路徑狀況是未知，網路上沒甚麼資料可找。

繼續前進遭遇鐵門，是今天遇到的第三個鐵門，一樣繞過即可。

接下來的路徑好像快回歸大自然

雖然很荒涼，但車子要開進來似乎還沒甚麼問題。

抵達出磺坑紀念碑，一個寂靜的廢棄景點。

沒想到這裡還有廁所，但應該時沒辦法使用....在外面就可以看到一大塊小便斗碎片就這樣掉在地上。

下山往台灣油礦陳列館有兩條路線，我選擇的一條下山路徑位於廁所後方，個人選擇該路線原因是途中會經過出礦坑山基石，可以藉此順邊多摸一顆基石。

雖然有點陰暗潮濕，但步道走起來不會太難走。

步道中途改為長滿青苔的水泥路徑。

途中右側山坡上出現了一張牌子，寫著出礦坑山500m，但實際上爬上去走不到50m就可以找到基石，所以我不知道是不是寫錯。

最後一段通往台灣油礦陳列館的下山階梯。

抵達台灣油礦陳列館完成這次登山行程，此時這裡相當熱到充滿了遊客，說是登山其實一半的時間都在走馬路，整個過程五個半小時完成超乎當初想像的快(原本預估是8個小時)，因為當初最擔心的玉女山登山口之後的出關古道，以及通往出礦坑紀念碑的路徑實際上非常好走，簡直是跟走一般馬路差不多。