瓦拉米步道(上)：臺灣最後一個未歸順蕃社

瓦拉米步道位於花蓮縣卓溪鄉，其實就是知名的「八通關古道」東段，不但具有深刻的歷史意涵，而且風景十分壯觀秀麗，曾經獲選為健行筆記評選之花蓮縣必訪步道第一名。

步道沿著拉庫拉庫溪南岸而行，這裡過去是布農族的世居之地，有一對傳說中的勇士兄弟，和日本政府周旋了十八年，從來沒被日本人打敗過，是日本警察聞之色變的布農傳奇英雄。

瓦拉米步道的登山口位於花蓮縣卓溪鄉，從玉里火車站沿著臺30線公路，大約15公里左右可以到達，附近路邊的白線可以停車，這裡同時也開始進入玉山國家公園的範圍。瓦拉米是日文「蕨類」的意思，步道沿途的生態非常豐富，甚至還是臺灣黑熊的主要棲地。

瓦拉米古道路況甚佳，林木也非常蓊鬱蒼翠，行走在平緩的古道上，欣賞壯麗的溪谷和山巒，景觀令人感到十分驚艷。大約500公尺就會到達「山風駐在所」遺址，日本時代八通關古道東段沿線共設置40個駐在所，負責監督和管制附近的布農族人，山風駐在所設立於1920年，可惜現在已經沒有留下任何遺跡了。

步道接著會越過一條溪流，這是樂樂溪的支流，樂樂溪又稱為拉庫拉庫溪，溪的兩岸原來是布農族的世居之地，不過後來都被日本人強迫遷移至平地了。這座「山風一號吊橋」是2000年所新建，橋身長度為120公尺，整座橋漆成綠色，在青山之間顯得十分亮眼。

沒有走多久，就有一個右轉的指標，這是往山風瀑布的觀瀑平臺，必須往下走150個階梯才能到達，瀑布高達70公尺，水量頗大並發出轟隆的巨響，平臺上設有座椅可以休息，享受一下水珠汽霧的清涼，山風的名稱來自於此處常有山谷強風吹襲而得名。

這座「山風橋」是瓦拉米古道上唯一日本時期遺留下來的水泥舊橋，橋名用漢字書寫在橋座上，興建於1930年左右，橋身水泥和鐵線都還是當時的建材，只有後來加上幾條鋼索強化，非常具有古典的味道和歷史的價值。

途經一段岩石地形，看起來山路是從整片石壁中鑿出來的，可以想像當時開路時的艱辛。日本政府從1918年開始進行八通關古道的路線探勘，到1921年始完成全線的興建，古道整個貫穿布農族的領地，就像一支利劍插入族人的咽喉。

在花蓮「拉庫拉庫溪」南岸有個大分社，其頭目有四個兒子，除了大哥早夭之外，老二名叫「胡頌」，老三「拉荷阿雷」自小個性就比較溫吞，老么「阿里曼西肯」則從小就非常勇猛，11歲時曾和別族火拼，還取得兩顆敵人頭顱。照片是當時拉庫拉庫溪畔的一處布農族聚落。

日本領臺了以後，打破了山林原始的寧靜，開始在花蓮原住民領地開採樟腦，也欺壓和剝削聘僱的布農族人，導致某次原住民憤而殺害日本人，那時二哥胡頌已經接任大分社頭目，剛好下山到「璞石閣」(如圖，今玉里)買賣農產，被日本警察認為是兇手而逮捕，經過了半個月的嚴刑拷打，最後發現是一場烏龍才被釋放，沒想到胡頌傷勢過重，回到大分後就一命嗚呼了。

入侵家園並虐死頭目，讓大分社人都憤怒極了，但是忌憚於日本人的強大，大家也只能敢怒不敢言，只有勇敢的阿里曼號召20幾位族人，下山去找日本人報仇，當他取回日本人的人頭時，族人無不欽佩他的膽識，於是推舉他接任大分社頭目。有人笑拉荷屈居弟弟之下，拉荷卻說：「我們現在正需要英勇的阿里曼來帶領大家」。果不其然，之後日本人也忌憚阿里曼的勇猛，便與布農族人達成了和解，沒有追究他的行為。照片是阿里曼(坐者)與日警協商。

大分社在阿里曼的領導之下，過了幾年平靜的日子，但是好景不常，佐久間左馬太(如照片中坐者)接任臺灣總督之後，自1910年起實施「五年理蕃計畫」，開始強力掃蕩原住民，在北部地區發起了多場剿蕃，讓泰雅族人幾乎均被迫歸降，而從1914年起理蕃重點轉移至「南蕃」，雷厲風行地沒收原住民的槍枝，不過槍枝是布農族人打獵維生的工具，這個政策引起族人強烈的反彈。

當時花蓮港支廳的廳長叫做飯田章(如圖)，他收繳槍枝的成效不佳，受到總督府的責難，於是找來一位個性殘暴的「草村光政」擔任隊長，1915年5月2日草村到山地查緝槍枝，竟然將「喀西帕南社」頭目用繩索吊在屋簷下，並在下方生火燻烤，刑求頭目交出槍枝，頭目雖然仍不願屈服，最後其他社眾於心不忍，只好含著眼淚交出僅有的15支槍，草村便洋洋得意地去向上級邀功。

是可忍孰不可忍，新仇加上舊恨，刑求和沒收槍枝引爆布農族人的怒火， 5月12日喀西帕南社頭目率長子和百餘名社眾，衝進喀西帕南社駐在所，因為沒有槍，只能拿番刀和巡查肉搏，頭目和長子雖被槍殺，但是社眾蜂擁而上，把十名巡查全部馘首，史稱「喀西帕南事件」。廳長聞訊立刻派草村光政組織了二百多名巡查和挑夫，趕赴現場收屍和懲兇，不過草村忌憚布農族人的兇狠，竟然只攻打幾戶人家，殺了幾個原住民，就趕緊回玉里覆命了。9天之後消息刊登在報紙上(如圖)，由於根本沒有到達事發地點，新聞上只好寫著「10名巡查行蹤不明」(如圖)。

憤怒的情緒繼續延燒到了大分社，頭目阿里曼雖曾與日本人和解，也知道日本人的強大，但此刻攸關族人存亡，讓他陷入左右為難，不過拉荷沉思後說道：「事已至此你我都無法脫身，冒險一拼也不見得會輸」，阿里曼點了點頭，便和哥哥拉荷一起響應了起義，5月17日凌晨兩兄弟率領五十幾位社眾攻進大分駐在所(如圖)，將12位巡查全部馘首，史稱「大分事件」。總督府再度派遣草村光政入山懲兇，草村竟然假裝要發放槍枝補償金，吸引了一些族人來領取，然後再殺害無辜的人做為交代。

由於舉事的喀西帕南、大分等社位置偏遠，之後花蓮港支廳幾次再派遣警察征伐，但是都被拉荷和阿里曼兄弟擊敗，導致緝凶都未能成功。花蓮港支廳只好改變策略，以布建高壓電線的方式來圍堵，既然打不過，乾脆讓布農族人也出不來。在這樣的僵局情況下，大家便把矛頭指向整起事件的始作俑者——草村光政，逼著他負起責任，他只好悻悻然稱病提出辭呈下臺(如公文)。

一直僵持著也不是辦法，經過了再三的討論，日本政府決定要建一條警備道路，打算將大軍快速開入山地，以優勢武力制伏布農族人。於是「八通關越道路」就在1919年被開始興建了，從花蓮的玉里，一直通到南投的東埔，道路經過拉庫拉庫溪南岸，也就是直接穿越大分、喀西帕南等「未歸順蕃社」。拉荷兄弟也知道日本人的用意，便經常神出鬼沒發動突襲，盡量拖慢工程的進度，讓日本人聽到二兄弟就聞風喪膽。

拉荷已經預知早晚日本人會攻入家園，在警備道路興建時，一直提醒大家要未雨綢繆，可是大多數人卻都不以為意。不過他還是翻山越嶺到處尋找可以遷移的地方，終於找到一處人類從未到達過的山林，不但有天險可守而且土壤又很肥沃，叫做「塔馬荷」(今高雄市桃源鄉深山)。果不其然，八通關越道路完工之後，日警得以運用山砲攻擊部落 (如圖)，在強大火力的壓制下，各社均死傷慘重而被迫投降。這時候拉荷的深謀遠慮發揮了作用，他領著族人舉家遷移，逃過了日本人的追殺。

未遷移的族人，只好在1921年被迫下山談「和解」，23名男丁卻被日本人誘殺，史稱「二次大分事件」。所幸拉荷(如圖)的新居之地不但十分安全，而且氣候溫暖宜居，土壤也很適合栽種小米，倉庫裡的存糧更足夠吃上五年。拉荷穩重、睿智但是謙虛不居功，他的遠見得到大家的擁戴，取代阿里曼成為塔馬荷社的新頭目，兩兄弟一智一勇，與日本政府相持十多年，讓族人享受著豐衣足食的日子，不但讓日警聞之色變，也成為當時臺灣唯一的「未歸順蕃社」。

走在美麗的瓦拉米步道上，沿途上卻有著全臺灣最密集的殉職或戰死記念碑，可以說處處是戰場，充滿斑斑的血淚。不過最被原住民所津津樂道的是，在這古道上曾有一對傳說中的勇士二兄弟，面對像利刃般的八通關古道，仍舊不願意放棄希望，雖然沒有現代化的武器，但還是勇敢地帶領著族人抵抗外族，終其一生從未被日本人打敗過，寫下一篇布農族英雄的傳奇故事。

臺30線登山口->山風駐在所->山風一號吊橋->山風瀑布->山風橋->佳心駐在所->佳心舊社->原路返程

距離10.46公里，步行時間4小時30分。