福隆客服中心> 三貂角燈塔>蘭陽博物館>礁溪 足風呂(因台灣好行856福隆黃金線脫班而臨時改變行程)

  • 李得勝
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本文為網友的心得,以下內容不代表健行筆記立場。
  • 規劃好行程 利用大眾運輸交通工具 也會發生預想不到的情況
  • 或許是因為非常冷門的路線 非常少乘客搭  所以班車脫班與服務品質再差 也不會人去申訴
  • 希望這不是公車族們常遇見的事
  • 本文有點長與太過細節 不過有這次經驗  以後再搭班車極少又冷門路線的班車 行前務必與業者好好確認或找好替代交通工具
  • 經驗是要經過多次的錯誤嘗試(trial and error)而累積

原本規劃好搭大眾運輸交通做跳島式一遊東北海岸三貂角燈塔、龍洞岬步道及鼻頭角步道,無奈因雨及台灣好行856福隆黃金線09:00由瑞芳開的班車脫班給打亂,臨時決定改走福隆客服中心> 三貂角燈塔>蘭陽博物館>礁溪 足風呂。

這是至今為止首次搭台灣好行所遇到的狀況,心想:福隆黃金線是否要更名為福隆渡金落漆線。

(過程):

在台北車站 搭台鐵(4042) 08:30 到福隆09: 39,到站前、在火車上連上台北等公車追蹤856由瑞芳09:00發車的行車車訊,顯示約10:00會到856福隆公車站,出火車站後,一行五人買好便當,約09:50就在站牌等車,突然車訊被變更,心想:或許此地基地台或車訊連線出問題,再等、等到約10:00時,再看台北等公車,有由馬岡開的回程車訊、約15分到福隆,同時856的10:00班車也已由瑞芳開出;我等人馬不信邪、再等,到10:20再追蹤車訊,馬岡開出的又被更改了、也不見到福隆,而瑞芳端開出的仍很正常的跑,約11:00會到福隆,我判斷是九點的班次脫班,就利用這空檔到福隆遊客服務中心走走;約10:40再去等車,終於車子來了,約十一點一刻到馬岡,達今日首定要走的三貂角燈塔。

(後記):

  • 我們上856後,見車上有兩位女乘客,一陣寒暄後知道她們似乎是這裡的常客、是要到卯澳吃吃海鮮與走走;我問她們九點這班車脫班事,回:最近比較不正常,並建議我們搭13:00或13:40往礁溪的班車比較牢靠。   在馬岡下車後,我問司機先生九點脫班的事,他支吾其詞,在問他下班車何時到何時開,他的回答很妙:我是別站調來代班的,只知我開的班次時間,其它的一概不知;同時他也抱怨基隆客運的這種新型車操作上的一些不是、司機不足、資方對司機一些不平或有點苛刻待遇等等,我傻眼。
  • 三貂角燈塔遊畢,吃完便當, 決定不南回, 北上宜蘭向走,時間很充裕,搭上台灣好行13:00綠19宜蘭東北角海岸線,開出沒多久、入宜蘭縣境後,連一點細雨也沒下 。
  • 很奇怪,同樣是被交通部委託經營台灣好行的國光客運司機的服務態度與基客截然不同,無論是穿著與對乘客的禮貌等。
  • 搭綠19在烏石港下車,在蘭陽博物館附近走走,再搭下一班綠19 (馬岡13:40發車)到礁溪轉運站後,泡泡腳,搭葛瑪蘭回台北;在車上想:政府花大筆經費補助的台灣好行,搭程的人怎麼這樣少(搭兩車次的綠19全程,如果沒有我們五人,就貢龜)。

  • 台鐵(4042) 車廂很空蕩ddf86bcefd886c486210ee6fe5a53f28.jpg


到福隆火車站  細雨綿綿
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買完便當 就在此站牌等車

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見對面捷安特騎乘中自行車隊
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確定856瑞芳09:00發的班車脫班  利用空檔  到客服中心走走(裡面遊客沒幾位)  等下一班10:00  

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終於到馬岡(三貂角燈塔)  也有綠19 (礁溪轉運站><馬岡)  5aeb6b9974e7532109cc1ed965c1e36f.jpg


煙雨濛濛的三貂角雷達站

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開始走步道

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雷達站
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台灣極東基點

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平台遠眺台灣海峽 (更正 應為東海)
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三貂角燈塔
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搭13:00綠19到烏石港(蘭陽博物館)  行車時間約40分鐘  下車走走 再搭13:40 的 下一班
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利用40分鐘的空檔  下車走走

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走完  等13:40 約+40分會到的 班車  老娘們咸說  很值得  因為以前都是跟遊覽車的團來  只在博物館內看那些一成不變的圖文影像  不知館外的景色竟如此優美
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礁溪轉運站

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免費風呂
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泡腳
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劃好15:45往台北的班車   約15:30  葛瑪蘭廣播:由羅東開來往台北的班車 還有28個空位  要提早搭乘的乘客可不分座位上車  我們二話不說  就提上車 也才知這兩班是中途有停靠福安站的全程車70e65679b566e03488f6a9fd753ae44c.jpg


車內的乘客還是不多   禮多不怪   車子離站時 葛瑪蘭小姐跟乘客鞠躬 謝謝  揮手 道別 f6581a1764c304331fc6ec9f45b198fe.jpg


約16:55抵科技大樓
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轉搭 轉搭 再轉搭捷運  回家
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